可你旁边的车没有遥控泊车啊，还不是要吃开门杀

立体停车库1.9米宽，电车都停不进去

我家车位也类似，每次我都尽量靠近另外一侧的柱子，但是车位确实小，邻居停车水平也不太行，估计是怕碰到侧面柱子，总是喜欢靠近我家车位，所以我的车门把手被碰的坑坑洼洼

没办法，谁能想中国电车发展这么恐怖？
上百万的7系s级迈巴赫帕拉梅拉也就一米93左右的宽度。
电车十几万就能给你做到2米宽度，找谁说理去

人多地少不就是这样子，交通又堵，停车油不好踢不过

电车先天劣势，为了放电池，必须把车搞得宽，然后地台还高，

普通家用车超过1900mm宽度，真的麻烦，BBA的C级车也就1800+ mm，电车10几万的都给你搞个1900+，

车库限高也是

1.9米已经算窄了,除了那些很小的电车, 十几万的基本都大于这个数吧, 可能是为了放电池啥的, 但是实在是太大了点, 中国的大城市人口密度太高了。我现在开习惯了福克斯两箱小油车感觉再换也不想要大车，但在新能源里小两箱的混动就没有，小电车又是续航受限跑高速不方便。

这邻居水平确实不行

其实很多车位是不达标的，自己可以量一下，你这个看起来就可以投诉，两条车位线的中对中宽度应该是 2.4 米。

电车要放电池只能做那么宽，我是极度反感这种动不动就2米宽的风气，宣传的时候说宽敞舒适气派，去小弄堂或者机械车位走一下就知道多不方便了

都有光明的未来

车头开门不是更方便

两个不同的利益主体，那是啥子配套

买新房的时候都没办法知道车位多宽

车位越窄车位越多，碧桂园是垃圾没错，但提高利用率多建几个车位也比把车位划宽少车位让大家抢要好

有搞头

主要是开门杀