特斯拉my置换r7月度用车报告 179回复/ 50256976 浏览

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开悟了

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没有恶意哈,非常认真的问一下:你们是真的非常想用智能驾驶吗?

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引用 @德卡先森 发表的:
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其他来看我还是很喜欢的,后排可以坐三个人不挤,电门和刹车都很灵敏,坐着也很舒服,当时在一条比较破的路上踩到110都没啥感觉。就是网上老看着说刚出厂空簧就有问题,这个是普遍存在吗?

其他来看我还是很喜欢的,后排可以坐三个人不挤,电门和刹车都很灵敏,坐着也很舒服,当时在一条比较破的路上踩到110都没啥感觉。就是网上老看着说刚出厂空簧就有问题,这个是普遍存在吗?

和我一批提车的三位车主反正都没遇到这个问题,但保险起见他们听了我的建议,都买了十二年延保,针对空悬之类的正常质保之外的那些东西,大概七千

和我一批提车的三位车主反正都没遇到这个问题,但保险起见他们听了我的建议,都买了十二年延保,针对空悬之类的正常质保之外的那些东西,大概七千

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引用 @六如 发表的:
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这个比我老问界m5还省电,还大一圈……我上哪说理去……

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这个比我老问界m5还省电,还大一圈……
我上哪说理去……

价格还差不多

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引用 @妞妞V5 发表的:
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你说的不是和他一个意思吗?

你说的不是和他一个意思吗?

补充了一些论据呗

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实物不太好看,臃肿

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引用 @后仰如画三不沾 发表的:
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没有恶意哈,非常认真的问一下:你们是真的非常想用智能驾驶吗?

没有恶意哈,非常认真的问一下:你们是真的非常想用智能驾驶吗?

这东西有更好吧 堵车和路况较好时还是很省事的。至少开着更轻松了。等系统真的做到很稳定很放心的时候说不定会有更大的用处吧。

这东西有更好吧 堵车和路况较好时还是很省事的。至少开着更轻松了。等系统真的做到很稳定很放心的时候说不定会有更大的用处吧。

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引用 @scottie1981 发表的:
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毛豆y那悬挂真的跟板车一样

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毛豆y那悬挂真的跟板车一样

特点太明显了,不适合家用

特点太明显了,不适合家用

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引用 @i拿锅碗 发表的:
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给想买车的分享一点用车体验

给想买车的分享一点用车体验

看完了!
我都开车十几年了,就对于我的需求来说,特斯拉必须的最适合我!

看完了!
我都开车十几年了,就对于我的需求来说,特斯拉必须的最适合我![强]

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特斯拉卖了多少,我的21款也8万公里了

特斯拉卖了多少,我的21款也8万公里了

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引用 @吃拿卡要俺拾滴 发表的:
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音响确实拉了,按摩的话只有开零重力躺下的时候会有一点明显的感觉

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音响确实拉了,按摩的话只有开零重力躺下的时候会有一点明显的感觉

销售给的说法太好笑了,他说按的太舒服容易睡觉,给我听乐了

销售给的说法太好笑了,他说按的太舒服容易睡觉,给我听乐了

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引用 @i拿锅碗 发表的:
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和我一批提车的三位车主反正都没遇到这个问题,但保险起见他们听了我的建议,都买了十二年延保,针对空悬之类的正常质保之外的那些东西,大概七千

和我一批提车的三位车主反正都没遇到这个问题,但保险起见他们听了我的建议,都买了十二年延保,针对空悬之类的正常质保之外的那些东西,大概七千

当时我问试驾的人 他说国产空簧便宜没必要买延保,反正我感觉带我试驾的这个不怎么靠谱

当时我问试驾的人 他说国产空簧便宜没必要买延保[捂脸],反正我感觉带我试驾的这个不怎么靠谱

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也是被r7颜值吸引了 明年指标下来 想问下网上发酵比较多说这个车异响等小问题比较多 售后不太靠谱 楼主有出现过这些现象吗?

也是被r7颜值吸引了 明年指标下来 想问下网上发酵比较多说这个车异响等小问题比较多 售后不太靠谱 楼主有出现过这些现象吗?

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怎么没考虑蔚来

怎么没考虑蔚来

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引用 @爱上小可乐 发表的:
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怎么没考虑蔚来

怎么没考虑蔚来

不太习惯换电模式

不太习惯换电模式

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引用 @somEbody7丶 发表的:
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也是被r7颜值吸引了 明年指标下来 想问下网上发酵比较多说这个车异响等小问题比较多 售后不太靠谱 楼主有出现过这些现象吗?

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也是被r7颜值吸引了 明年指标下来 想问下网上发酵比较多说这个车异响等小问题比较多 售后不太靠谱 楼主有出现过这些现象吗?

目前只有提车接触过售后,感觉业务能力相对一般,提车时认识一个m7的姐姐做免费首保,对服务人员不满意,鸿蒙智行还专门道歉送很多纪念品啥的,最后她挺满意的。异响平时我听音乐小说啥的比较多,开高速比较多,基本注意不到。但这车对小石仔的声音特别敏感,打在车上感觉滴答滴答的。

目前只有提车接触过售后,感觉业务能力相对一般,提车时认识一个m7的姐姐做免费首保,对服务人员不满意,鸿蒙智行还专门道歉送很多纪念品啥的,最后她挺满意的。异响平时我听音乐小说啥的比较多,开高速比较多,基本注意不到。但这车对小石仔的声音特别敏感,打在车上感觉滴答滴答的。

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引用 @胖成狗了 发表的:
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特斯拉卖了多少,我的21款也8万公里了

特斯拉卖了多少,我的21款也8万公里了

直接华为置换,14w。之前询问了一个b站合肥比较知名的二手回收车商报价也差不所这么多

直接华为置换,14w。之前询问了一个b站合肥比较知名的二手回收车商报价也差不所这么多

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引用 @sunshine楷 发表的:
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实物不太好看,臃肿

实物不太好看,臃肿

确实 我目前还是觉得阿维塔好看,yu7应该也好看只是等不了太久

确实 我目前还是觉得阿维塔好看,yu7应该也好看只是等不了太久

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引用 @锅里芬芬芬 发表的:
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所以车区给我看乐了,拿个典型例子极氪001,这玩意五米长两米宽还挂着一个100度的电池,加上国产车最喜欢的堆料,比如这车基本上都是21寸以上的轮毂,能耗怎么可能低?还有拿小鹏和特斯拉出来当论据的,就像是油车时代拿卡罗拉和ct6来比油耗,不得给人笑死,本来就是一个取舍问题,想要大车、高配置就得接受高能耗,想要低能耗的就得接受小尺寸和减配。优化设计降低能耗的确实有,但只是优化,不可能改变这个基本逻辑

所以车区给我看乐了,拿个典型例子极氪001,这玩意五米长两米宽还挂着一个100度的电池,加上国产车最喜欢的堆料,比如这车基本上都是21寸以上的轮毂,能耗怎么可能低?还有拿小鹏和特斯拉出来当论据的,就像是油车时代拿卡罗拉和ct6来比油耗,不得给人笑死,本来就是一个取舍问题,想要大车、高配置就得接受高能耗,想要低能耗的就得接受小尺寸和减配。优化设计降低能耗的确实有,但只是优化,不可能改变这个基本逻辑

之前l60出来号称电耗吊打特斯拉,那个周二瓶子全程直播,把y胎压降到2.6,车身还比y轻,结果被y暴打。

之前l60出来号称电耗吊打特斯拉,那个周二瓶子全程直播,把y胎压降到2.6,车身还比y轻,结果被y暴打。

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S7首批车主,现在非常羡慕R7车主,买早了,价格差不太多,但是体验我相信会好很多

S7首批车主,现在非常羡慕R7车主,买早了,价格差不太多,但是体验我相信会好很多

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Re:特斯拉my置换r7月度用车报告
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