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那 3000 公里以上你坐汽车出行呗
你从上海不眠不休开到喀什,99.99%得出事
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这个我保证出事。。
你太搞了,你连次数都没办法统计,结果却有办法统计里程数,哈哈哈
里程数仪表盘不有吗
去澳大利亚怎么开车去?有时候坐飞机你是没办法,上了飞机你就要相信命中注定这个事,该活到8090岁,那你这趟就是平安落地。
汽车出事靠你自己还能活,飞机出事就纯看运气
两种统计方式角度不同各有道理,结合起来看比较好,不然你从上海坐小汽车到喀什要坐多少次呢
飞机容易出事故就是起飞和降落,所以按次数计算真的更靠谱些。
你要是运气差,你在家里天灾都能来,你走路上车子都能给你怼飞。纠结这种东西有啥用,你要觉得不敢坐飞机就自己开车或者坐动车高铁甚至大巴。飞机的事故率就是低,但是飞机一旦出事死亡率高。你大巴半路抛锚算不算事故?但是大巴抛锚或者轻微擦碰能有什么死亡率。
应该按时长,按次数会高估,按里程会低估。
让我体面一点不行吗
你想死得体面一点,还是死得不那么痛苦一点
小汽车怎么不能统计次数?启动开始,到熄火关闭发动机算一次
那从哈尔滨到广州,汽车要熄几次火?飞机就熄火一次,同样的路程,汽水就能算好几次了
比如说我这车开了5年,一共开多少公里看一眼公里表就能知道。但是要问我这5年一共开了多少次这个车,鬼知道啊?
5年不熄火
我一年做起码50次飞机 我也怕抖的那一下 没办法
有的火车也这样,开的时候感觉整个车厢跳起来
坐车算次数,早上顺路送我家娃上学不到一分钟,他放学自己回走路2分钟,这算一次吗。。。
统计局对各类车辆都有活跃车辆的持有量、行驶里程、年限的统计规则和公开数据,请问是哪个部门有对于现行车辆每年“坐了几次”的统计规则和数据?
汽车的事故很多都是小事故,不伤及性命的,而飞机一出事就是要命的那种!
坐火车也是最多两次