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那也得看需求啊。比如说我从上海到广州,做飞机300-400一张票,虹桥机场出发2点钟飞,四点多就到了。但是做高铁700一张二等票,一等票一千多,要坐8-10小时。你说飞机又臭又挤,但是高铁也不逞多让啊
那也得看需求啊。比如说我从上海到广州,做飞机300-400一张票,虹桥机场出发2点钟飞,四点多就到了。但是做高铁700一张二等票,一等票一千多,要坐8-10小时。你说飞机又臭又挤,但是高铁也不逞多让啊
高铁咋又臭又挤?没有站票,打扫卫生又勤,哪来?
高铁咋又臭又挤?没有站票,打扫卫生又勤,哪来?
是的,航空公司为了挣钱怕旅客不坐,就天天宣传所谓的“飞机失事率最低”。。实际上这个失事率是在偷换概念,是按里程算的。。飞机都是长途旅行,当然算下来就比较低了。。如果按次数算的话,飞机失事率是火车和汽车的好几倍!而且飞机失事基本十死无生,火车和汽车好歹有生还的几率。。
是的,航空公司为了挣钱怕旅客不坐,就天天宣传所谓的“飞机失事率最低”。。实际上这个失事率是在偷换概念,是按里程算的。。飞机都是长途旅行,当然算下来就比较低了。。如果按次数算的话,飞机失事率是火车和汽车的好几倍!而且飞机失事基本十死无生,火车和汽车好歹有生还的几率。。
我一年飞十几次都没见有啥事儿,你咋不去看看汽车和飞机每年的致死率
我一年飞十几次都没见有啥事儿,你咋不去看看汽车和飞机每年的致死率
那nba球员打比赛隔两天一飞,不敢想象
那nba球员打比赛隔两天一飞,不敢想象
你是在偷换概念,这些事情是没办法避免的。。人不能不喝水不吃饭。。然而我也没说不能坐飞机,只不过在飞机和高铁性价比相差不大的情况下,比如从昆明到广州,一千多公里,尽量选择高铁。
你是在偷换概念,这些事情是没办法避免的。。人不能不喝水不吃饭。。然而我也没说不能坐飞机,只不过在飞机和高铁性价比相差不大的情况下,比如从昆明到广州,一千多公里,尽量选择高铁。
不是哥们,我就想问问,电梯出的事故可不少吧,你上下楼每次都会爬楼梯吗
不是哥们,我就想问问,电梯出的事故可不少吧,你上下楼每次都会爬楼梯吗
现在有了高铁,飞机是真的拉垮。 又挤又臭,难受的一批,只不过长途赶时间还是只能飞机,除非有钱能升个头等舱。
现在有了高铁,飞机是真的拉垮。 又挤又臭,难受的一批,只不过长途赶时间还是只能飞机,除非有钱能升个头等舱。
主要 飞机有时比高铁便宜
主要 飞机有时比高铁便宜
哪汽车每年的死亡率我建议别开车,到哪里都腿着去
哪汽车每年的死亡率我建议别开车,到哪里都腿着去
感觉2000km以上的距离还是飞机好,我是郑州到福州高铁8个小时左右,学生票75折最便宜的大概也要500左右,我坐了几次郑州到福州或者福州到郑州的飞机,都是比高铁便宜,飞机大概两小时左右
感觉2000km以上的距离还是飞机好,我是郑州到福州高铁8个小时左右,学生票75折最便宜的大概也要500左右,我坐了几次郑州到福州或者福州到郑州的飞机,都是比高铁便宜,飞机大概两小时左右
1000km以上怎么样都是飞机好了。500~1000的看机场远不远。
1000km以上怎么样都是飞机好了。500~1000的看机场远不远。
那是你没去过比较远的地方,我大学那会去东北读书,不坐飞机就只能坐26个小时火车坐了一次我就受不了了,高铁更不考虑比飞机还贵
深圳北到北京西高铁7-9小时,不想坐也有夜间发车的纵向动集。
深圳北到北京西高铁7-9小时,不想坐也有夜间发车的纵向动集。
去趟新疆坐高铁不仅要30小时,还得转车。谁受得了谁坐呗。
在新疆,疆内最好都是坐飞机。。。从乌鲁木齐到阿克苏到喀什虽然都有夕发朝至的高级列车但是遇到时间紧的时候必须坐飞机,乌鲁木齐到阿克苏一个小时,到喀什两个小时,确实方便。我出疆没的选择,只能坐飞机,反正睡一觉也到了。我试过从乌鲁木齐坐动车到西安,十个小时,更难受啊。
在新疆,疆内最好都是坐飞机。。。从乌鲁木齐到阿克苏到喀什虽然都有夕发朝至的高级列车但是遇到时间紧的时候必须坐飞机,乌鲁木齐到阿克苏一个小时,到喀什两个小时,确实方便。我出疆没的选择,只能坐飞机,反正睡一觉也到了。我试过从乌鲁木齐坐动车到西安,十个小时,更难受啊。
只有出国长途能用得上飞机,主要飞机看着贼鸡儿恐怖,看多点空中浩劫觉得更恐怖,大把飞机是翻修用了几十年的,磕磕碰碰就打补丁,感觉就像是拿绿皮火车上了高铁的装备一样,而且都是干活的哪能没有出错的,什么机长发瘟了给你来波骚操作,地勤维修打柳丁打漏了,日本航空就干过这事,飞着飞着垂直尾翼自己被吹跑了,最恐怖的还是那一集,飞到天上自己断三截,想象一下坐着飞机突然面前自己坐着的那条圆筒能看到蓝蓝的白天,然后不受控制掉下去,我草
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只有出国长途能用得上飞机,主要飞机看着贼鸡儿恐怖,看多点空中浩劫觉得更恐怖,大把飞机是翻修用了几十年的,磕磕碰碰就打补丁,感觉就像是拿绿皮火车上了高铁的装备一样,而且都是干活的哪能没有出错的,什么机长发瘟了给你来波骚操作,地勤维修打柳丁打漏了,日本航空就干过这事,飞着飞着垂直尾翼自己被吹跑了,最恐怖的还是那一集,飞到天上自己断三截,想象一下坐着飞机突然面前自己坐着的那条圆筒能看到蓝蓝的白天,然后不受控制掉下去,我草
我坐飞机最大的爱好就是看下载好的空中浩劫
我坐飞机最大的爱好就是看下载好的空中浩劫
那是因为偷换了失事率的概念,按照行程算。太多球员或者出差的都有飞行恐惧症。没听过说汽车恐惧症,火车恐惧症的。我以前工作就是长期从成都飞西藏,成都飞云南。遇见气流被破反停或者强烈颠簸太多次了。有两次飞机上的孩子女的百分之80都哭了哭得昏天黑地的,有一次从成都飞西藏,飞机遇见气流,我坐着都感觉到失重的感觉很明显很可怕,呼吸机全带上,我看见空姐手抖的很。后来我给我家里人摆了,他们坚决让我换工作,现在国内我出门玩或者去哪个地方,再也不想坐飞机,也许我也有飞行恐惧症。
那是因为偷换了失事率的概念,按照行程算。太多球员或者出差的都有飞行恐惧症。没听过说汽车恐惧症,火车恐惧症的。我以前工作就是长期从成都飞西藏,成都飞云南。遇见气流被破反停或者强烈颠簸太多次了。有两次飞机上的孩子女的百分之80都哭了哭得昏天黑地的,有一次从成都飞西藏,飞机遇见气流,我坐着都感觉到失重的感觉很明显很可怕,呼吸机全带上,我看见空姐手抖的很。后来我给我家里人摆了,他们坚决让我换工作,现在国内我出门玩或者去哪个地方,再也不想坐飞机,也许我也有飞行恐惧症。
21年有次从成都飞南京,上了天就一片漆黑,全程颠簸摇晃,吓死我了
21年有次从成都飞南京,上了天就一片漆黑,全程颠簸摇晃,吓死我了
我算是飞得比较多的那类。因为经历过两次备降,也确实恐飞过,恐飞到一段时间坐观景梯都会害怕。我的个人经历给我的感悟是,那些在过山车与跳楼机上能够安全获得的几十秒刺激体验,你在飞机遇到极端天气时,在不确定是否安全、不确定时长的前提下,会唤醒你一些原始的恐惧本能。
我算是飞得比较多的那类。因为经历过两次备降,也确实恐飞过,恐飞到一段时间坐观景梯都会害怕。我的个人经历给我的感悟是,那些在过山车与跳楼机上能够安全获得的几十秒刺激体验,你在飞机遇到极端天气时,在不确定是否安全、不确定时长的前提下,会唤醒你一些原始的恐惧本能。
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