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那也得看需求啊。比如说我从上海到广州，做飞机300-400一张票，虹桥机场出发2点钟飞，四点多就到了。但是做高铁700一张二等票，一等票一千多，要坐8-10小时。你说飞机又臭又挤，但是高铁也不逞多让啊
那也得看需求啊。比如说我从上海到广州，做飞机300-400一张票，虹桥机场出发2点钟飞，四点多就到了。但是做高铁700一张二等票，一等票一千多，要坐8-10小时。你说飞机又臭又挤，但是高铁也不逞多让啊
不遑
不遑
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你这是废话，吃饭有可能噎死但是不吃必死。飞机不坐也必死吗？
你这是废话，吃饭有可能噎死但是不吃必死。飞机不坐也必死吗？
只有出国长途能用得上飞机，主要飞机看着贼鸡儿恐怖，看多点空中浩劫觉得更恐怖，大把飞机是翻修用了几十年的，磕磕碰碰就打补丁，感觉就像是拿绿皮火车上了高铁的装备一样，而且都是干活的哪能没有出错的，什么机长发瘟了给你来波骚操作，地勤维修打柳丁打漏了，日本航空就干过这事，飞着飞着垂直尾翼自己被吹跑了，最恐怖的还是那一集，飞到天上自己断三截，想象一下坐着飞机突然面前自己坐着的那条圆筒能看到蓝蓝的白天，然后不受控制掉下去，我草
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只有出国长途能用得上飞机，主要飞机看着贼鸡儿恐怖，看多点空中浩劫觉得更恐怖，大把飞机是翻修用了几十年的，磕磕碰碰就打补丁，感觉就像是拿绿皮火车上了高铁的装备一样，而且都是干活的哪能没有出错的，什么机长发瘟了给你来波骚操作，地勤维修打柳丁打漏了，日本航空就干过这事，飞着飞着垂直尾翼自己被吹跑了，最恐怖的还是那一集，飞到天上自己断三截，想象一下坐着飞机突然面前自己坐着的那条圆筒能看到蓝蓝的白天，然后不受控制掉下去，我草
说实话 比起那些路上可怕的交通事故 我觉得飞机这个也没啥的 一样是不可控的
说实话 比起那些路上可怕的交通事故 我觉得飞机这个也没啥的 一样是不可控的
现在有了高铁，飞机是真的拉垮。 又挤又臭，难受的一批，只不过长途赶时间还是只能飞机，除非有钱能升个头等舱。
现在有了高铁，飞机是真的拉垮。 又挤又臭，难受的一批，只不过长途赶时间还是只能飞机，除非有钱能升个头等舱。
其实坐飞机就是赌运气，我经常做，每次多少都有点害怕
其实坐飞机就是赌运气，我经常做，每次多少都有点害怕
飞机的失事率是所有长途通行的工具里最低的
飞机的失事率是所有长途通行的工具里最低的
真的吗？数据怎么来的呢？
汽车事故率比飞机高 这我是信的 轮船不了解
但火车、高铁失事率真比飞机高吗？我已经很长时间没听说过火车高铁出重大事故了 飞机好像每年都有那么几起
真的吗？数据怎么来的呢？
汽车事故率比飞机高 这我是信的 轮船不了解
但火车、高铁失事率真比飞机高吗？我已经很长时间没听说过火车高铁出重大事故了 飞机好像每年都有那么几起
现在有了高铁，飞机是真的拉垮。 又挤又臭，难受的一批，只不过长途赶时间还是只能飞机，除非有钱能升个头等舱。
现在有了高铁，飞机是真的拉垮。 又挤又臭，难受的一批，只不过长途赶时间还是只能飞机，除非有钱能升个头等舱。
臭咋理解 我真没坐过臭的
臭咋理解 我真没坐过臭的[捂脸]
不管有多低概率，次数多了总有概率出事。。谁能保证出事那趟不是你，虽然我这么想但是交通不便利我还是会选择飞机，每次坐都心慌慌的，还有过山车大摆锤这种项目同理，我也不会去坐
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不管有多低概率，次数多了总有概率出事。。谁能保证出事那趟不是你，虽然我这么想但是交通不便利我还是会选择飞机，每次坐都心慌慌的，还有过山车大摆锤这种项目同理，我也不会去坐
那每年全国有几万出车祸死的。人数比飞机多几个数量级，你是不是不坐车了？
那每年全国有几万出车祸死的。人数比飞机多几个数量级，你是不是不坐车了？
