王传福的格局,会让很多人对比亚迪高看一眼 291回复/ 50211280 浏览

全部回帖

收起
引用 @虎扑JR1591119536 发表的:
只看此人

有什么格局?等智驾成熟了就下来摘桃子,产品也低端,永远都上不了台面。

有什么格局?等智驾成熟了就下来摘桃子,产品也低端,永远都上不了台面。

你首先也得能做出来呀。真的随便找个点都能黑?

你首先也得能做出来呀。真的随便找个点都能黑?

亮了(0)
回复
引用 @ 发表的:
只看此人

引用内容可能违规暂时被隐藏

引用内容可能违规暂时被隐藏

也就你这种人会信哈哈

也就你这种人会信哈哈

亮了(140)
回复
查看评论(1)
引用 @祝你好运丶也祝我好运 发表的:
只看此人

船夫讲话,比方说做口罩,人家就说了国家有需要我们就做,当然我们后来也靠这个赚了不少钱。甭管人家心里到底是不是这么想的,起码人家面子上这么说了,中国汽车在一起也是,你甭管迪子是不是真的想在一起,人家场面上没落下什么口舌。有些大厂我就搞不明白,说几句漂亮话又不要钱,天天语言上文案上都开始互相拉踩,甚至高管、创始人亲自下场,都是有头有脸的人,搞得和小混混骂街似的。

[图片]

查看更多

船夫讲话,比方说做口罩,人家就说了国家有需要我们就做,当然我们后来也靠这个赚了不少钱。
甭管人家心里到底是不是这么想的,起码人家面子上这么说了,中国汽车在一起也是,你甭管迪子是不是真的想在一起,人家场面上没落下什么口舌。
有些大厂我就搞不明白,说几句漂亮话又不要钱,天天语言上文案上都开始互相拉踩,甚至高管、创始人亲自下场,都是有头有脸的人,搞得和小混混骂街似的。

确实有个品牌,好像不能说是个品牌,每次发新车都要先拉踩和黑别人。中低端这种营销策略还可以,到了 100 万以上超豪华还这样营销有损品牌气质了感觉。

确实有个品牌,好像不能说是个品牌,每次发新车都要先拉踩和黑别人。中低端这种营销策略还可以,到了 100 万以上超豪华还这样营销有损品牌气质了感觉。

亮了(8)
回复
引用 @葱科库绩效官 发表的:
只看此人

理想又没惹他,还为理想服务,理想怕死了

[图片]

查看更多

理想又没惹他,还为理想服务,理想怕死了

触发关键词了?

触发关键词了?

亮了(0)
回复
查看评论(1)
引用 @能躺是福 发表的:
只看此人

卧槽,ip上海,加入虎扑2600天,声望才1000,人品到底低劣到什么程度

[图片]

查看更多

卧槽,ip上海,加入虎扑2600天,声望才1000,人品到底低劣到什么程度

原因很简单,之前一直在内资主机厂做牛马,朝8晚9甚至10、11,没有时间逛虎扑….现在换到外资企业去了后终于做了人,有时间来虎扑逛了,仅此而已

原因很简单,之前一直在内资主机厂做牛马,朝8晚9甚至10、11,没有时间逛虎扑….现在换到外资企业去了后终于做了人,有时间来虎扑逛了,仅此而已

亮了(2)
回复
查看评论(1)
引用 @俗世如潮人如水 发表的:
只看此人

首先,你可能不太明白一些事,但我可以很负责任的告诉你,从2012年开始就有组织的买水军黑其他友商的就是这家,这是业内人尽皆知的事情;其次,BYD做到现在这个规模,你说他一直在坚持干新能源也没毛病,但换个视角,当年逆向抄Carolla,结果抄了个F3出来没啥人买单,BYD的油车按王传福那一套价值标准实在干不起来,不干新能源也没其他办法了,不得已而为之的事情正好遇到了中国新能源战略,站在风口上又拿了巨额国补吃了购车免税的政策红利,有了这个结果也很正常,并不是他吹嘘和带节奏的那种“虽千万人吾往矣”的豪迈;第三,一个口口声声嘴上喊在一起,反手就屡次带头挑起价格战的企业,一个利用规模优势无底线压榨供应链的企业,一个对产品和质量毫无敬畏之心胆大妄为到极点的企业,一个内部管理本质上还是家族性质毫无水平的企业,如果中国汽车的将来是他,那这个行业必将破碎崩盘;最后,捐款三十亿这种事情之前也有过类似,具体操作起来还是有很多不同方式的,可以先让子弹飞一会儿再看,BYD这家企业和华为车BU一样,野心太大、手段太下作,中国汽车产业链已经快要崩盘的当下,再宣传这两家企业的你,作为一个外行人我可以理解,但无法认同,至于这两家最终结果如何,我只能说时间会证明一切,且行且看吧….

[图片]

[图片]

查看更多

首先,你可能不太明白一些事,但我可以很负责任的告诉你,从2012年开始就有组织的买水军黑其他友商的就是这家,这是业内人尽皆知的事情;
其次,BYD做到现在这个规模,你说他一直在坚持干新能源也没毛病,但换个视角,当年逆向抄Carolla,结果抄了个F3出来没啥人买单,BYD的油车按王传福那一套价值标准实在干不起来,不干新能源也没其他办法了,不得已而为之的事情正好遇到了中国新能源战略,站在风口上又拿了巨额国补吃了购车免税的政策红利,有了这个结果也很正常,并不是他吹嘘和带节奏的那种“虽千万人吾往矣”的豪迈;
第三,一个口口声声嘴上喊在一起,反手就屡次带头挑起价格战的企业,一个利用规模优势无底线压榨供应链的企业,一个对产品和质量毫无敬畏之心胆大妄为到极点的企业,一个内部管理本质上还是家族性质毫无水平的企业,如果中国汽车的将来是他,那这个行业必将破碎崩盘;
最后,捐款三十亿这种事情之前也有过类似,具体操作起来还是有很多不同方式的,可以先让子弹飞一会儿再看,BYD这家企业和华为车BU一样,野心太大、手段太下作,中国汽车产业链已经快要崩盘的当下,再宣传这两家企业的你,作为一个外行人我可以理解,但无法认同,至于这两家最终结果如何,我只能说时间会证明一切,且行且看吧….

第三点,呵呵

第三点,呵呵

亮了(0)
回复
引用 @一嘭就碎 发表的:
只看此人

笑死打价格战确实你这种汽车行业干了20多年的影响最大,降薪了吧,价格降低我们买车的拿实惠我就挺,你们行业内部没钱赚当然喷呗,屁股决定脑袋正常

笑死打价格战确实你这种汽车行业干了20多年的影响最大,降薪了吧,价格降低我们买车的拿实惠我就挺,你们行业内部没钱赚当然喷呗,屁股决定脑袋正常

他应该是修车的,比亚迪确实让老修理师傅气的吐血。

他应该是修车的,比亚迪确实让老修理师傅气的吐血。

亮了(12)
回复
查看评论(1)
引用 @祝你好运丶也祝我好运 发表的:
只看此人

船夫讲话,比方说做口罩,人家就说了国家有需要我们就做,当然我们后来也靠这个赚了不少钱。甭管人家心里到底是不是这么想的,起码人家面子上这么说了,中国汽车在一起也是,你甭管迪子是不是真的想在一起,人家场面上没落下什么口舌。有些大厂我就搞不明白,说几句漂亮话又不要钱,天天语言上文案上都开始互相拉踩,甚至高管、创始人亲自下场,都是有头有脸的人,搞得和小混混骂街似的。

[图片]

查看更多

船夫讲话,比方说做口罩,人家就说了国家有需要我们就做,当然我们后来也靠这个赚了不少钱。
甭管人家心里到底是不是这么想的,起码人家面子上这么说了,中国汽车在一起也是,你甭管迪子是不是真的想在一起,人家场面上没落下什么口舌。
有些大厂我就搞不明白,说几句漂亮话又不要钱,天天语言上文案上都开始互相拉踩,甚至高管、创始人亲自下场,都是有头有脸的人,搞得和小混混骂街似的。

这不就是“满朝公卿,夜哭到明,明哭到夜,岂能哭死董卓否”。天天觉得黑一黑比亚迪就能盘活自己,当然,也可能是给自己所剩无几的“粉丝”继续提纯。

这不就是“满朝公卿,夜哭到明,明哭到夜,岂能哭死董卓否”。天天觉得黑一黑比亚迪就能盘活自己,当然,也可能是给自己所剩无几的“粉丝”继续提纯。

亮了(50)
回复
查看评论(2)
引用 @会战斗的只因 发表的:
只看此人

不是我就纳闷了,本科,硕士,博士都觉得还可以,为啥你们就拿着这些说事,这不就是产业升级的意义么?还有你就那么想你以后的娃去打螺丝?

[图片]

查看更多

不是我就纳闷了,本科,硕士,博士都觉得还可以,为啥你们就拿着这些说事,这不就是产业升级的意义么?还有你就那么想你以后的娃去打螺丝?

它自己就是打螺丝的,有个der的娃

它自己就是打螺丝的,有个der的娃

亮了(2)
回复
引用 @俗世如潮人如水 发表的:
只看此人

首先,你可能不太明白一些事,但我可以很负责任的告诉你,从2012年开始就有组织的买水军黑其他友商的就是这家,这是业内人尽皆知的事情;其次,BYD做到现在这个规模,你说他一直在坚持干新能源也没毛病,但换个视角,当年逆向抄Carolla,结果抄了个F3出来没啥人买单,BYD的油车按王传福那一套价值标准实在干不起来,不干新能源也没其他办法了,不得已而为之的事情正好遇到了中国新能源战略,站在风口上又拿了巨额国补吃了购车免税的政策红利,有了这个结果也很正常,并不是他吹嘘和带节奏的那种“虽千万人吾往矣”的豪迈;第三,一个口口声声嘴上喊在一起,反手就屡次带头挑起价格战的企业,一个利用规模优势无底线压榨供应链的企业,一个对产品和质量毫无敬畏之心胆大妄为到极点的企业,一个内部管理本质上还是家族性质毫无水平的企业,如果中国汽车的将来是他,那这个行业必将破碎崩盘;最后,捐款三十亿这种事情之前也有过类似,具体操作起来还是有很多不同方式的,可以先让子弹飞一会儿再看,BYD这家企业和华为车BU一样,野心太大、手段太下作,中国汽车产业链已经快要崩盘的当下,再宣传这两家企业的你,作为一个外行人我可以理解,但无法认同,至于这两家最终结果如何,我只能说时间会证明一切,且行且看吧….

[图片]

[图片]

查看更多

首先,你可能不太明白一些事,但我可以很负责任的告诉你,从2012年开始就有组织的买水军黑其他友商的就是这家,这是业内人尽皆知的事情;
其次,BYD做到现在这个规模,你说他一直在坚持干新能源也没毛病,但换个视角,当年逆向抄Carolla,结果抄了个F3出来没啥人买单,BYD的油车按王传福那一套价值标准实在干不起来,不干新能源也没其他办法了,不得已而为之的事情正好遇到了中国新能源战略,站在风口上又拿了巨额国补吃了购车免税的政策红利,有了这个结果也很正常,并不是他吹嘘和带节奏的那种“虽千万人吾往矣”的豪迈;
第三,一个口口声声嘴上喊在一起,反手就屡次带头挑起价格战的企业,一个利用规模优势无底线压榨供应链的企业,一个对产品和质量毫无敬畏之心胆大妄为到极点的企业,一个内部管理本质上还是家族性质毫无水平的企业,如果中国汽车的将来是他,那这个行业必将破碎崩盘;
最后,捐款三十亿这种事情之前也有过类似,具体操作起来还是有很多不同方式的,可以先让子弹飞一会儿再看,BYD这家企业和华为车BU一样,野心太大、手段太下作,中国汽车产业链已经快要崩盘的当下,再宣传这两家企业的你,作为一个外行人我可以理解,但无法认同,至于这两家最终结果如何,我只能说时间会证明一切,且行且看吧….

这一篇我可以给6毛。打价格战你一个消费者好像比车企还着急,如果你是相关行业从业者,价格战导致利润降低,你应该考虑如果提高技术降低成本,而不是抱怨,如果只会抱怨这样的企业淘汰也罢。当年国外品牌手机普遍高价低配的时候,小米1999算不算价格战?十几年过去了,现在国产手机发展成什么样不用再多说了吧?

这一篇我可以给6毛。打价格战你一个消费者好像比车企还着急,如果你是相关行业从业者,价格战导致利润降低,你应该考虑如果提高技术降低成本,而不是抱怨,如果只会抱怨这样的企业淘汰也罢。当年国外品牌手机普遍高价低配的时候,小米1999算不算价格战?十几年过去了,现在国产手机发展成什么样不用再多说了吧?

亮了(22)
回复
查看评论(1)
引用 @祝你好运丶也祝我好运 发表的:
只看此人

船夫讲话,比方说做口罩,人家就说了国家有需要我们就做,当然我们后来也靠这个赚了不少钱。甭管人家心里到底是不是这么想的,起码人家面子上这么说了,中国汽车在一起也是,你甭管迪子是不是真的想在一起,人家场面上没落下什么口舌。有些大厂我就搞不明白,说几句漂亮话又不要钱,天天语言上文案上都开始互相拉踩,甚至高管、创始人亲自下场,都是有头有脸的人,搞得和小混混骂街似的。

[图片]

查看更多

船夫讲话,比方说做口罩,人家就说了国家有需要我们就做,当然我们后来也靠这个赚了不少钱。
甭管人家心里到底是不是这么想的,起码人家面子上这么说了,中国汽车在一起也是,你甭管迪子是不是真的想在一起,人家场面上没落下什么口舌。
有些大厂我就搞不明白,说几句漂亮话又不要钱,天天语言上文案上都开始互相拉踩,甚至高管、创始人亲自下场,都是有头有脸的人,搞得和小混混骂街似的。

那啥时候给工人涨涨工资呀

那啥时候给工人涨涨工资呀

亮了(0)
回复
查看评论(4)
引用 @ 发表的:
只看此人

引用内容可能违规暂时被隐藏

引用内容可能违规暂时被隐藏

明天元旦放假么?休息一天吧

明天元旦放假么?休息一天吧

亮了(67)
回复
引用 @ 发表的:
只看此人

引用内容可能违规暂时被隐藏

引用内容可能违规暂时被隐藏

一万一条的视频你应该看了不少

一万一条的视频你应该看了不少

亮了(0)
回复

希望船夫哥加强一下员工的收入就好

希望船夫哥加强一下员工的收入就好

亮了(0)
回复
Re:王传福的格局,会让很多人对比亚迪高看一眼
虎扑游戏中心
汽车区最热帖
决赛圈选车 | 想买mega,听听家人们怎么看
开年上市36.38万!坦克500 Hi4-Z 技术解读+试驾体验 【老王观点】
8年没更新依然压得国产车喘不过气,特斯拉model y算什么级别的车?
想知道后续。
杀疯了,昂科威12月销量破20000辆
奇瑞破大防了!icar v23上市后被网友们狂喷,结果官方反诬是水军抹黑
雷总跨年直播是有备而来…
杭州喜提大奇瑞r7
车区有华为法务么?给你们贡献一个ID:智驾骗局 素材供参考
提前泄密领克900:知名博主陈震同学公开聊天记录,涉及充值信息~
汽车区最新帖
680这几个数字昵称不能带?
我觉得笛子真需要提升一下社会责任感了
曾经“微商”最爱的品牌,如今已经无人问津了...
为什么三大妈没有昂克赛拉
宝马x6有排面还是奔驰gle
.刚定了汉ev,后续哪些实用的配件帮忙推荐一下??
昂克赛拉,东瀛宝马,弯道之亡
15万有点个性的纯电06GT,埃安RT,mona3怎么选
兄弟们,今年车险是不是更贵了?
Dream Car,改装完成
热门游戏-即点即玩
无需下载,足球经理模式一键即玩
《NBA英雄》教练系统上线啦!我选好了,看看你的