王传福的格局,会让很多人对比亚迪高看一眼 289回复/ 50211134 浏览

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70万奴工创造了400万辆年销量??动动脑子吧,巴西事件就是针对中国企业的又一起“新疆棉”事件,刚好抓一抓你这种内鬼

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那么多名牌高校毕业生都是傻子,就你是大聪明

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加盟虎扑5天,275条回复全是黑比亚迪的,你们这钱也不好赚啊

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首先,你可能不太明白一些事,但我可以很负责任的告诉你,从2012年开始就有组织的买水军黑其他友商的就是这家,这是业内人尽皆知的事情;其次,BYD做到现在这个规模,你说他一直在坚持干新能源也没毛病,但换个视角,当年逆向抄Carolla,结果抄了个F3出来没啥人买单,BYD的油车按王传福那一套价值标准实在干不起来,不干新能源也没其他办法了,不得已而为之的事情正好遇到了中国新能源战略,站在风口上又拿了巨额国补吃了购车免税的政策红利,有了这个结果也很正常,并不是他吹嘘和带节奏的那种“虽千万人吾往矣”的豪迈;第三,一个口口声声嘴上喊在一起,反手就屡次带头挑起价格战的企业,一个利用规模优势无底线压榨供应链的企业,一个对产品和质量毫无敬畏之心胆大妄为到极点的企业,一个内部管理本质上还是家族性质毫无水平的企业,如果中国汽车的将来是他,那这个行业必将破碎崩盘;最后,捐款三十亿这种事情之前也有过类似,具体操作起来还是有很多不同方式的,可以先让子弹飞一会儿再看,BYD这家企业和华为车BU一样,野心太大、手段太下作,中国汽车产业链已经快要崩盘的当下,再宣传这两家企业的你,作为一个外行人我可以理解,但无法认同,至于这两家最终结果如何,我只能说时间会证明一切,且行且看吧….

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首先,你可能不太明白一些事,但我可以很负责任的告诉你,从2012年开始就有组织的买水军黑其他友商的就是这家,这是业内人尽皆知的事情;
其次,BYD做到现在这个规模,你说他一直在坚持干新能源也没毛病,但换个视角,当年逆向抄Carolla,结果抄了个F3出来没啥人买单,BYD的油车按王传福那一套价值标准实在干不起来,不干新能源也没其他办法了,不得已而为之的事情正好遇到了中国新能源战略,站在风口上又拿了巨额国补吃了购车免税的政策红利,有了这个结果也很正常,并不是他吹嘘和带节奏的那种“虽千万人吾往矣”的豪迈;
第三,一个口口声声嘴上喊在一起,反手就屡次带头挑起价格战的企业,一个利用规模优势无底线压榨供应链的企业,一个对产品和质量毫无敬畏之心胆大妄为到极点的企业,一个内部管理本质上还是家族性质毫无水平的企业,如果中国汽车的将来是他,那这个行业必将破碎崩盘;
最后,捐款三十亿这种事情之前也有过类似,具体操作起来还是有很多不同方式的,可以先让子弹飞一会儿再看,BYD这家企业和华为车BU一样,野心太大、手段太下作,中国汽车产业链已经快要崩盘的当下,再宣传这两家企业的你,作为一个外行人我可以理解,但无法认同,至于这两家最终结果如何,我只能说时间会证明一切,且行且看吧….

你这个崩盘能不能给个期限。
规定期限内不崩盘,你是不是该罚点啥?

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众人皆醉我独醒是吧

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确实很有格局

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首先,你可能不太明白一些事,但我可以很负责任的告诉你,从2012年开始就有组织的买水军黑其他友商的就是这家,这是业内人尽皆知的事情;其次,BYD做到现在这个规模,你说他一直在坚持干新能源也没毛病,但换个视角,当年逆向抄Carolla,结果抄了个F3出来没啥人买单,BYD的油车按王传福那一套价值标准实在干不起来,不干新能源也没其他办法了,不得已而为之的事情正好遇到了中国新能源战略,站在风口上又拿了巨额国补吃了购车免税的政策红利,有了这个结果也很正常,并不是他吹嘘和带节奏的那种“虽千万人吾往矣”的豪迈;第三,一个口口声声嘴上喊在一起,反手就屡次带头挑起价格战的企业,一个利用规模优势无底线压榨供应链的企业,一个对产品和质量毫无敬畏之心胆大妄为到极点的企业,一个内部管理本质上还是家族性质毫无水平的企业,如果中国汽车的将来是他,那这个行业必将破碎崩盘;最后,捐款三十亿这种事情之前也有过类似,具体操作起来还是有很多不同方式的,可以先让子弹飞一会儿再看,BYD这家企业和华为车BU一样,野心太大、手段太下作,中国汽车产业链已经快要崩盘的当下,再宣传这两家企业的你,作为一个外行人我可以理解,但无法认同,至于这两家最终结果如何,我只能说时间会证明一切,且行且看吧….

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首先,你可能不太明白一些事,但我可以很负责任的告诉你,从2012年开始就有组织的买水军黑其他友商的就是这家,这是业内人尽皆知的事情;
其次,BYD做到现在这个规模,你说他一直在坚持干新能源也没毛病,但换个视角,当年逆向抄Carolla,结果抄了个F3出来没啥人买单,BYD的油车按王传福那一套价值标准实在干不起来,不干新能源也没其他办法了,不得已而为之的事情正好遇到了中国新能源战略,站在风口上又拿了巨额国补吃了购车免税的政策红利,有了这个结果也很正常,并不是他吹嘘和带节奏的那种“虽千万人吾往矣”的豪迈;
第三,一个口口声声嘴上喊在一起,反手就屡次带头挑起价格战的企业,一个利用规模优势无底线压榨供应链的企业,一个对产品和质量毫无敬畏之心胆大妄为到极点的企业,一个内部管理本质上还是家族性质毫无水平的企业,如果中国汽车的将来是他,那这个行业必将破碎崩盘;
最后,捐款三十亿这种事情之前也有过类似,具体操作起来还是有很多不同方式的,可以先让子弹飞一会儿再看,BYD这家企业和华为车BU一样,野心太大、手段太下作,中国汽车产业链已经快要崩盘的当下,再宣传这两家企业的你,作为一个外行人我可以理解,但无法认同,至于这两家最终结果如何,我只能说时间会证明一切,且行且看吧….

笑死打价格战确实你这种汽车行业干了20多年的影响最大,降薪了吧,价格降低我们买车的拿实惠我就挺,你们行业内部没钱赚当然喷呗,屁股决定脑袋正常

笑死打价格战确实你这种汽车行业干了20多年的影响最大,降薪了吧,价格降低我们买车的拿实惠我就挺,你们行业内部没钱赚当然喷呗,屁股决定脑袋正常

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这有什么破防的,我开车在路上遇到dsb也会随口骂一句的

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巴西人民一定过得很好吧,吃得饱穿的暖,贫民窟也没有的。逼东西没有,还挑上了。

巴西人民一定过得很好吧,吃得饱穿的暖,贫民窟也没有的。逼东西没有,还挑上了。

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Re:王传福的格局,会让很多人对比亚迪高看一眼
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