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一看就是某家的,符合画像,被大嘴洗脑了?
一看就是某家的,符合画像,被大嘴洗脑了?
大嘴和比亚迪合作的好好的,而且产品都不在一个区间竞争
大嘴和比亚迪合作的好好的,而且产品都不在一个区间竞争
首先,你可能不太明白一些事,但我可以很负责任的告诉你,从2012年开始就有组织的买水军黑其他友商的就是这家,这是业内人尽皆知的事情;其次,BYD做到现在这个规模,你说他一直在坚持干新能源也没毛病,但换个视角,当年逆向抄Carolla,结果抄了个F3出来没啥人买单,BYD的油车按王传福那一套价值标准实在干不起来,不干新能源也没其他办法了,不得已而为之的事情正好遇到了中国新能源战略,站在风口上又拿了巨额国补吃了购车免税的政策红利,有了这个结果也很正常,并不是他吹嘘和带节奏的那种“虽千万人吾往矣”的豪迈;第三,一个口口声声嘴上喊在一起,反手就屡次带头挑起价格战的企业,一个利用规模优势无底线压榨供应链的企业,一个对产品和质量毫无敬畏之心胆大妄为到极点的企业,一个内部管理本质上还是家族性质毫无水平的企业,如果中国汽车的将来是他,那这个行业必将破碎崩盘;最后,捐款三十亿这种事情之前也有过类似,具体操作起来还是有很多不同方式的,可以先让子弹飞一会儿再看,BYD这家企业和华为车BU一样,野心太大、手段太下作,中国汽车产业链已经快要崩盘的当下,再宣传这两家企业的你,作为一个外行人我可以理解,但无法认同,至于这两家最终结果如何,我只能说时间会证明一切,且行且看吧….
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首先,你可能不太明白一些事,但我可以很负责任的告诉你,从2012年开始就有组织的买水军黑其他友商的就是这家,这是业内人尽皆知的事情;
其次,BYD做到现在这个规模,你说他一直在坚持干新能源也没毛病,但换个视角,当年逆向抄Carolla,结果抄了个F3出来没啥人买单,BYD的油车按王传福那一套价值标准实在干不起来,不干新能源也没其他办法了,不得已而为之的事情正好遇到了中国新能源战略,站在风口上又拿了巨额国补吃了购车免税的政策红利,有了这个结果也很正常,并不是他吹嘘和带节奏的那种“虽千万人吾往矣”的豪迈;
第三,一个口口声声嘴上喊在一起,反手就屡次带头挑起价格战的企业,一个利用规模优势无底线压榨供应链的企业,一个对产品和质量毫无敬畏之心胆大妄为到极点的企业,一个内部管理本质上还是家族性质毫无水平的企业,如果中国汽车的将来是他,那这个行业必将破碎崩盘;
最后,捐款三十亿这种事情之前也有过类似,具体操作起来还是有很多不同方式的,可以先让子弹飞一会儿再看,BYD这家企业和华为车BU一样,野心太大、手段太下作,中国汽车产业链已经快要崩盘的当下,再宣传这两家企业的你,作为一个外行人我可以理解,但无法认同,至于这两家最终结果如何,我只能说时间会证明一切,且行且看吧….
无凭无据的指控,含血喷人
无凭无据的指控,含血喷人
通篇充斥着偏见,鄙视,以为自己很懂,实际上一无所知
通篇充斥着偏见,鄙视,以为自己很懂,实际上一无所知
不要打嘴炮,拿事实说话,我说的都有事实依据甚至已经被承认,你的证据在哪里呢?对我这种在汽车行业干了20多年的人说无知,你也是自信满满啊….
不要打嘴炮,拿事实说话,我说的都有事实依据甚至已经被承认,你的证据在哪里呢?对我这种在汽车行业干了20多年的人说无知,你也是自信满满啊….
首先,你可能不太明白一些事,但我可以很负责任的告诉你,从2012年开始就有组织的买水军黑其他友商的就是这家,这是业内人尽皆知的事情;其次,BYD做到现在这个规模,你说他一直在坚持干新能源也没毛病,但换个视角,当年逆向抄Carolla,结果抄了个F3出来没啥人买单,BYD的油车按王传福那一套价值标准实在干不起来,不干新能源也没其他办法了,不得已而为之的事情正好遇到了中国新能源战略,站在风口上又拿了巨额国补吃了购车免税的政策红利,有了这个结果也很正常,并不是他吹嘘和带节奏的那种“虽千万人吾往矣”的豪迈;第三,一个口口声声嘴上喊在一起,反手就屡次带头挑起价格战的企业,一个利用规模优势无底线压榨供应链的企业,一个对产品和质量毫无敬畏之心胆大妄为到极点的企业,一个内部管理本质上还是家族性质毫无水平的企业,如果中国汽车的将来是他,那这个行业必将破碎崩盘;最后,捐款三十亿这种事情之前也有过类似,具体操作起来还是有很多不同方式的,可以先让子弹飞一会儿再看,BYD这家企业和华为车BU一样,野心太大、手段太下作,中国汽车产业链已经快要崩盘的当下,再宣传这两家企业的你,作为一个外行人我可以理解,但无法认同,至于这两家最终结果如何,我只能说时间会证明一切,且行且看吧….
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首先,你可能不太明白一些事,但我可以很负责任的告诉你,从2012年开始就有组织的买水军黑其他友商的就是这家,这是业内人尽皆知的事情;
其次,BYD做到现在这个规模,你说他一直在坚持干新能源也没毛病,但换个视角,当年逆向抄Carolla,结果抄了个F3出来没啥人买单,BYD的油车按王传福那一套价值标准实在干不起来,不干新能源也没其他办法了,不得已而为之的事情正好遇到了中国新能源战略,站在风口上又拿了巨额国补吃了购车免税的政策红利,有了这个结果也很正常,并不是他吹嘘和带节奏的那种“虽千万人吾往矣”的豪迈;
第三,一个口口声声嘴上喊在一起,反手就屡次带头挑起价格战的企业,一个利用规模优势无底线压榨供应链的企业,一个对产品和质量毫无敬畏之心胆大妄为到极点的企业,一个内部管理本质上还是家族性质毫无水平的企业,如果中国汽车的将来是他,那这个行业必将破碎崩盘;
最后,捐款三十亿这种事情之前也有过类似,具体操作起来还是有很多不同方式的,可以先让子弹飞一会儿再看,BYD这家企业和华为车BU一样,野心太大、手段太下作,中国汽车产业链已经快要崩盘的当下,再宣传这两家企业的你,作为一个外行人我可以理解,但无法认同,至于这两家最终结果如何,我只能说时间会证明一切,且行且看吧….
几年?你总不能说 20年后再看吧,那这话讲了跟没讲一样
几年?你总不能说 20年后再看吧,那这话讲了跟没讲一样
船夫讲话,比方说做口罩,人家就说了国家有需要我们就做,当然我们后来也靠这个赚了不少钱。甭管人家心里到底是不是这么想的,起码人家面子上这么说了,中国汽车在一起也是,你甭管迪子是不是真的想在一起,人家场面上没落下什么口舌。有些大厂我就搞不明白,说几句漂亮话又不要钱,天天语言上文案上都开始互相拉踩,甚至高管、创始人亲自下场,都是有头有脸的人,搞得和小混混骂街似的。
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船夫讲话,比方说做口罩,人家就说了国家有需要我们就做,当然我们后来也靠这个赚了不少钱。
甭管人家心里到底是不是这么想的,起码人家面子上这么说了,中国汽车在一起也是,你甭管迪子是不是真的想在一起,人家场面上没落下什么口舌。
有些大厂我就搞不明白,说几句漂亮话又不要钱,天天语言上文案上都开始互相拉踩,甚至高管、创始人亲自下场,都是有头有脸的人,搞得和小混混骂街似的。
cc的魏公公……
cc的魏公公……
船夫讲话,比方说做口罩,人家就说了国家有需要我们就做,当然我们后来也靠这个赚了不少钱。甭管人家心里到底是不是这么想的,起码人家面子上这么说了,中国汽车在一起也是,你甭管迪子是不是真的想在一起,人家场面上没落下什么口舌。有些大厂我就搞不明白,说几句漂亮话又不要钱,天天语言上文案上都开始互相拉踩,甚至高管、创始人亲自下场,都是有头有脸的人,搞得和小混混骂街似的。
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船夫讲话,比方说做口罩,人家就说了国家有需要我们就做,当然我们后来也靠这个赚了不少钱。
甭管人家心里到底是不是这么想的,起码人家面子上这么说了,中国汽车在一起也是,你甭管迪子是不是真的想在一起,人家场面上没落下什么口舌。
有些大厂我就搞不明白,说几句漂亮话又不要钱,天天语言上文案上都开始互相拉踩,甚至高管、创始人亲自下场,都是有头有脸的人,搞得和小混混骂街似的。
能力决定格局,而格局又促进能力。
跟做人一样,你能力达到一定的高度,才能看到别人看不到的一些东西,而了解了这些东西就会让你比其他人更有格局,而你有了更大的格局,也会促使你登上更大的舞台
能力决定格局,而格局又促进能力。
跟做人一样,你能力达到一定的高度,才能看到别人看不到的一些东西,而了解了这些东西就会让你比其他人更有格局,而你有了更大的格局,也会促使你登上更大的舞台
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