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换个角度,我们用市场换来了整车供应链的完整
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现代咋是垃圾车企了?全球也不低啊
现代咋是垃圾车企了?全球也不低啊
现代只是赚了钱,他是有什么过人技术还是有什么特别设计,不就是在欧美车企面前有点性价比,在日系里面有点设计感,买它的车主难道还能是认可这个品牌不成?
现代只是赚了钱,他是有什么过人技术还是有什么特别设计,不就是在欧美车企面前有点性价比,在日系里面有点设计感,买它的车主难道还能是认可这个品牌不成?
哪个油车质量起来了?才卖了几年?怎么验证质量稳定性?合资车都卖了十几年了。
哪个油车质量起来了?才卖了几年?怎么验证质量稳定性?合资车都卖了十几年了。
吉利油车可以啊,我 17 年买的帝豪 gs 到现在置换了也没啥大毛病,自费就修过一次车窗升降,换过机脚垫。现在星越 L 卖的也很火啊,同价位的合资车哪个能掰手腕?
吉利油车可以啊,我 17 年买的帝豪 gs 到现在置换了也没啥大毛病,自费就修过一次车窗升降,换过机脚垫。现在星越 L 卖的也很火啊,同价位的合资车哪个能掰手腕?
如果不是新能源,确实是这样,我08年买的中华FRV,13年换了传祺GS5,后面再也不想买国产车了,后面14年买了飞度,19年传祺GS5置换了冠道。直到去年,才把飞度换了秦plus
如果不是新能源,确实是这样,我08年买的中华FRV,13年换了传祺GS5,后面再也不想买国产车了,后面14年买了飞度,19年传祺GS5置换了冠道。直到去年,才把飞度换了秦plus
13 年还差点意思,最近几年是真的质量好起来了。传祺 GS 4 早几年也卖得很火的,好多工地佬都是买的这个。
13 年还差点意思,最近几年是真的质量好起来了。传祺 GS 4 早几年也卖得很火的,好多工地佬都是买的这个。
刚把开了8年的GLC换成了极氪,8年前怎么也不会想到下一辆车是吉利造的
刚把开了8年的GLC换成了极氪,8年前怎么也不会想到下一辆车是吉利造的
奔驰也要用吉利的发动机了
奔驰也要用吉利的发动机了
吉利油车可以啊,我 17 年买的帝豪 gs 到现在置换了也没啥大毛病,自费就修过一次车窗升降,换过机脚垫。现在星越 L 卖的也很火啊,同价位的合资车哪个能掰手腕?
吉利油车可以啊,我 17 年买的帝豪 gs 到现在置换了也没啥大毛病,自费就修过一次车窗升降,换过机脚垫。现在星越 L 卖的也很火啊,同价位的合资车哪个能掰手腕?
我是觉得才几年17年到现在才不到十年,合资车都卖了十几年了。老百姓买车还是得考虑稳定性。吉利很好,星越也很好,但还得经过时间检验
我是觉得才几年17年到现在才不到十年,合资车都卖了十几年了。老百姓买车还是得考虑稳定性。吉利很好,星越也很好,但还得经过时间检验
记得十多年前有一个很悲观也很流行的论调,就是国产车永远不可能在技术和市场份额上追平或者反超合资车,能够跟在合资车后面喝点汤就已经万幸了但没想到十年后,真是沧海桑田...
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记得十多年前有一个很悲观也很流行的论调,就是国产车永远不可能在技术和市场份额上追平或者反超合资车,能够跟在合资车后面喝点汤就已经万幸了
但没想到十年后,真是沧海桑田...
表里排名2324这俩江淮小康现在可以了
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如果不是新能源,确实是这样,我08年买的中华FRV,13年换了传祺GS5,后面再也不想买国产车了,后面14年买了飞度,19年传祺GS5置换了冠道。直到去年,才把飞度换了秦plus
如果不是新能源,确实是这样,我08年买的中华FRV,13年换了传祺GS5,后面再也不想买国产车了,后面14年买了飞度,19年传祺GS5置换了冠道。直到去年,才把飞度换了秦plus
油车也不是没有能打的,星越l、星瑞、坦克300这些,只不过新能源让这一进程加快很多罢了,而且,新能源也不只是国内在搞,新能源是发展的必然趋势,只不过国内发展太快了,让未来已来,显得像是弯道超车,实际上我们只是跳过这一阶段去开发下一阶段,而且发展得很好
油车也不是没有能打的,星越l、星瑞、坦克300这些,只不过新能源让这一进程加快很多罢了,而且,新能源也不只是国内在搞,新能源是发展的必然趋势,只不过国内发展太快了,让未来已来,显得像是弯道超车,实际上我们只是跳过这一阶段去开发下一阶段,而且发展得很好
油车也不是没有能打的,星越l、星瑞、坦克300这些,只不过新能源让这一进程加快很多罢了,而且,新能源也不只是国内在搞,新能源是发展的必然趋势,只不过国内发展太快了,让未来已来,显得像是弯道超车,实际上我们只是跳过这一阶段去开发下一阶段,而且发展得很好
油车也不是没有能打的,星越l、星瑞、坦克300这些,只不过新能源让这一进程加快很多罢了,而且,新能源也不只是国内在搞,新能源是发展的必然趋势,只不过国内发展太快了,让未来已来,显得像是弯道超车,实际上我们只是跳过这一阶段去开发下一阶段,而且发展得很好
吉利油车能打是因为和沃尔沃同平台,坦克那是小众越野,你说说哪个国产油车能达到56e的水平?
吉利油车能打是因为和沃尔沃同平台,坦克那是小众越野,你说说哪个国产油车能达到56e的水平?
我是觉得才几年17年到现在才不到十年,合资车都卖了十几年了。老百姓买车还是得考虑稳定性。吉利很好,星越也很好,但还得经过时间检验
我是觉得才几年17年到现在才不到十年,合资车都卖了十几年了。老百姓买车还是得考虑稳定性。吉利很好,星越也很好,但还得经过时间检验
2008年家里买的吉利远景手动挡,开了30大几万公里,没啥毛病,3000卖给人练车了。从此以后全家都是吉利了,老爸2017年吉利远景,2018年一个远房叔叔吉利帝豪,伯伯2020吉利博瑞,我2023年吉利星瑞,都没啥毛病。
2008年家里买的吉利远景手动挡,开了30大几万公里,没啥毛病,3000卖给人练车了。从此以后全家都是吉利了,老爸2017年吉利远景,2018年一个远房叔叔吉利帝豪,伯伯2020吉利博瑞,我2023年吉利星瑞,都没啥毛病。
2008年家里买的吉利远景手动挡,开了30大几万公里,没啥毛病,3000卖给人练车了。从此以后全家都是吉利了,老爸2017年吉利远景,2018年一个远房叔叔吉利帝豪,伯伯2020吉利博瑞,我2023年吉利星瑞,都没啥毛病。
2008年家里买的吉利远景手动挡,开了30大几万公里,没啥毛病,3000卖给人练车了。从此以后全家都是吉利了,老爸2017年吉利远景,2018年一个远房叔叔吉利帝豪,伯伯2020吉利博瑞,我2023年吉利星瑞,都没啥毛病。
我也是吉利,吉利还是挺有良心的
我也是吉利,吉利还是挺有良心的
记得十多年前有一个很悲观也很流行的论调,就是国产车永远不可能在技术和市场份额上追平或者反超合资车,能够跟在合资车后面喝点汤就已经万幸了但没想到十年后,真是沧海桑田...
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记得十多年前有一个很悲观也很流行的论调,就是国产车永远不可能在技术和市场份额上追平或者反超合资车,能够跟在合资车后面喝点汤就已经万幸了
但没想到十年后,真是沧海桑田...
确实是这样的,因为当时发动机技术都被垄断了,你想开发就要绕过去,当时国产车的体量和规模根本不支持这么研发。还好我们走新赛道了,直接把世界其他车企干懵逼,现在14万能开奥迪20万能开宝马18万能开奔驰,还都是新车,国产车继续加油!
确实是这样的,因为当时发动机技术都被垄断了,你想开发就要绕过去,当时国产车的体量和规模根本不支持这么研发。还好我们走新赛道了,直接把世界其他车企干懵逼,现在14万能开奥迪20万能开宝马18万能开奔驰,还都是新车,国产车继续加油!
如果不是新能源,确实是这样,我08年买的中华FRV,13年换了传祺GS5,后面再也不想买国产车了,后面14年买了飞度,19年传祺GS5置换了冠道。直到去年,才把飞度换了秦plus
如果不是新能源,确实是这样,我08年买的中华FRV,13年换了传祺GS5,后面再也不想买国产车了,后面14年买了飞度,19年传祺GS5置换了冠道。直到去年,才把飞度换了秦plus
现在不仅仅新能源我们领先,传统能源我们也不落后。甚至小范围领先
现在不仅仅新能源我们领先,传统能源我们也不落后。甚至小范围领先
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