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嗯,当年h6也是第一,也不能认为它强过合资的车吧。
h6这就是因为便宜空间大,其他都是渣,我开过
记得十多年前有一个很悲观也很流行的论调,就是国产车永远不可能在技术和市场份额上追平或者反超合资车,能够跟在合资车后面喝点汤就已经万幸了但没想到十年后,真是沧海桑田...
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钱老提出换个新能源赛道的眼光,在那个年代简直跟开了天眼一样
如果不是新能源,确实是这样,我08年买的中华FRV,13年换了传祺GS5,后面再也不想买国产车了,后面14年买了飞度,19年传祺GS5置换了冠道。直到去年,才把飞度换了秦plus
你怎么换车比我换手机还勤
家里两辆车,不是一辆
这么看的话最惨的是大众啊
20年考完研无聊刷知乎看到汉的广告一眼沦陷
20年考完研无聊刷知乎看到汉的广告一眼沦陷[捂脸]
谁能想到十年前国产车的台柱子居然是长城,如果上汽通用五菱不算国产车的话
2021年的国产车台柱子都还是长城,只是现在混的不行了
没有吧,我记得10年前,比亚迪已经转型新能源了,那时候买车国家补贴好几万,那个好像是秦?当时我买车的时候,一堆人围着看,另外还有哈佛h5也是爆款。不过那时候确实20万以上的就是国产空白。
是h6不是h5
大众这么猛?我以为没人买
吉利是我老家出身的,8年前吉利在我们这还是人人喊打,百姓都觉得是垃圾坑自己人的车企,然而今年我也买了一辆极氪,而且极氪除了杭州就我们这买的人最多
台州还是宁波?
刚把开了8年的GLC换成了极氪,8年前怎么也不会想到下一辆车是吉利造的
我是发现运动版换了M7,便宜了6、7万,还所有配置生了个级,轮毂都大了两圈。其实这次选车就是问界,理想,方程豹里选,完全没考虑过合资车,老婆也完全没有意见。
当然是台州
丰田差远了,还是大众强啊
现代,纳智捷这种垃圾车子都能到中国市场赚到钱,中国车企还好不像中国男足那么烂泥扶不上墙
现代咋是垃圾车企了?全球也不低啊
作为十多年前买比亚迪的老车主,一方面我对比亚迪非常讨厌,一方面也为包括他在内的国产崛起感到高兴。这两者并不冲突
确实,他们不允许当年花了真金白银被恶心的那一批人讨厌它,因为掏钱的不是他们
F3卖了多少年多少台?
你知道当时有多少人骂f系列吗?
骂了那么多年,卖了那么多年……我们这边遍地都是F3出租车,我也没见出租车司机抱怨啊~
今天的汽车格局转变和昨天的家电是一模一样的。
现在国产质量起来了,十几年前确实不行
哪个油车质量起来了?才卖了几年?怎么验证质量稳定性?合资车都卖了十几年了。