十年前中国汽车市场品牌销量,如今来看你有什么感受? 112回复/ 4166150 浏览

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引用 @爱玉么么哒 发表的:
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嗯,当年h6也是第一,也不能认为它强过合资的车吧。

嗯,当年h6也是第一,也不能认为它强过合资的车吧。

h6这就是因为便宜空间大,其他都是渣,我开过

h6这就是因为便宜空间大,其他都是渣,我开过

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引用 @铃木奥拓老司机 发表的:
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记得十多年前有一个很悲观也很流行的论调,就是国产车永远不可能在技术和市场份额上追平或者反超合资车,能够跟在合资车后面喝点汤就已经万幸了但没想到十年后,真是沧海桑田...

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记得十多年前有一个很悲观也很流行的论调,就是国产车永远不可能在技术和市场份额上追平或者反超合资车,能够跟在合资车后面喝点汤就已经万幸了
但没想到十年后,真是沧海桑田...

钱老提出换个新能源赛道的眼光,在那个年代简直跟开了天眼一样

钱老提出换个新能源赛道的眼光,在那个年代简直跟开了天眼一样

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引用 @黑暗森林的猎人 发表的:
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如果不是新能源,确实是这样,我08年买的中华FRV,13年换了传祺GS5,后面再也不想买国产车了,后面14年买了飞度,19年传祺GS5置换了冠道。直到去年,才把飞度换了秦plus

如果不是新能源,确实是这样,我08年买的中华FRV,13年换了传祺GS5,后面再也不想买国产车了,后面14年买了飞度,19年传祺GS5置换了冠道。直到去年,才把飞度换了秦plus

你怎么换车比我换手机还勤

你怎么换车比我换手机还勤

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引用 @看图急先锋 发表的:
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你怎么换车比我换手机还勤

家里两辆车,不是一辆

家里两辆车,不是一辆

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这么看的话最惨的是大众啊

这么看的话最惨的是大众啊

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引用 @铃木奥拓老司机 发表的:
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记得十多年前有一个很悲观也很流行的论调,就是国产车永远不可能在技术和市场份额上追平或者反超合资车,能够跟在合资车后面喝点汤就已经万幸了但没想到十年后,真是沧海桑田...

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记得十多年前有一个很悲观也很流行的论调,就是国产车永远不可能在技术和市场份额上追平或者反超合资车,能够跟在合资车后面喝点汤就已经万幸了
但没想到十年后,真是沧海桑田...

20年考完研无聊刷知乎看到汉的广告一眼沦陷

20年考完研无聊刷知乎看到汉的广告一眼沦陷[捂脸]

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谁能想到十年前国产车的台柱子居然是长城,如果上汽通用五菱不算国产车的话

谁能想到十年前国产车的台柱子居然是长城,如果上汽通用五菱不算国产车的话

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引用 @无始而终 发表的:
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谁能想到十年前国产车的台柱子居然是长城,如果上汽通用五菱不算国产车的话

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谁能想到十年前国产车的台柱子居然是长城,如果上汽通用五菱不算国产车的话

2021年的国产车台柱子都还是长城,只是现在混的不行了

2021年的国产车台柱子都还是长城,只是现在混的不行了

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引用 @d桫椤双树b 发表的:
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没有吧,我记得10年前,比亚迪已经转型新能源了,那时候买车国家补贴好几万,那个好像是秦?当时我买车的时候,一堆人围着看,另外还有哈佛h5也是爆款。不过那时候确实20万以上的就是国产空白。

没有吧,我记得10年前,比亚迪已经转型新能源了,那时候买车国家补贴好几万,那个好像是秦?当时我买车的时候,一堆人围着看,另外还有哈佛h5也是爆款。不过那时候确实20万以上的就是国产空白。

是h6不是h5

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大众这么猛?我以为没人买

大众这么猛?我以为没人买

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引用 @开极氪挺小米蔚来的比亚迪粉丝 发表的:
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吉利是我老家出身的,8年前吉利在我们这还是人人喊打,百姓都觉得是垃圾坑自己人的车企,然而今年我也买了一辆极氪,而且极氪除了杭州就我们这买的人最多

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吉利是我老家出身的,8年前吉利在我们这还是人人喊打,百姓都觉得是垃圾坑自己人的车企,然而今年我也买了一辆极氪,而且极氪除了杭州就我们这买的人最多

台州还是宁波?

台州还是宁波?

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引用 @三十年红军球迷 发表的:
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刚把开了8年的GLC换成了极氪,8年前怎么也不会想到下一辆车是吉利造的

刚把开了8年的GLC换成了极氪,8年前怎么也不会想到下一辆车是吉利造的

我是发现运动版换了M7,便宜了6、7万,还所有配置生了个级,轮毂都大了两圈。

其实这次选车就是问界,理想,方程豹里选,完全没考虑过合资车,老婆也完全没有意见。

我是发现运动版换了M7,便宜了6、7万,还所有配置生了个级,轮毂都大了两圈。

其实这次选车就是问界,理想,方程豹里选,完全没考虑过合资车,老婆也完全没有意见。

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引用 @颜值比珠穆朗玛峰高一厘米 发表的:
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台州还是宁波?

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台州还是宁波?

当然是台州

当然是台州

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丰田差远了,还是大众强啊

丰田差远了,还是大众强啊

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引用 @hupu_7d393518f2d9bcf7 发表的:
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现代,纳智捷这种垃圾车子都能到中国市场赚到钱,中国车企还好不像中国男足那么烂泥扶不上墙

现代,纳智捷这种垃圾车子都能到中国市场赚到钱,中国车企还好不像中国男足那么烂泥扶不上墙

现代咋是垃圾车企了?全球也不低啊

现代咋是垃圾车企了?全球也不低啊

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引用 @Big官官 发表的:
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作为十多年前买比亚迪的老车主,一方面我对比亚迪非常讨厌,一方面也为包括他在内的国产崛起感到高兴。这两者并不冲突

作为十多年前买比亚迪的老车主,一方面我对比亚迪非常讨厌,一方面也为包括他在内的国产崛起感到高兴。
这两者并不冲突

确实,他们不允许当年花了真金白银被恶心的那一批人讨厌它,因为掏钱的不是他们

确实,他们不允许当年花了真金白银被恶心的那一批人讨厌它,因为掏钱的不是他们

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引用 @绾绾长安 发表的:
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F3卖了多少年多少台?

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F3卖了多少年多少台?

你知道当时有多少人骂f系列吗?

你知道当时有多少人骂f系列吗?

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引用 @虎扑JR威力加强版 发表的:
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你知道当时有多少人骂f系列吗?

你知道当时有多少人骂f系列吗?

骂了那么多年,卖了那么多年……
我们这边遍地都是F3出租车,我也没见出租车司机抱怨啊~

骂了那么多年,卖了那么多年……
我们这边遍地都是F3出租车,我也没见出租车司机抱怨啊~

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引用 @铃木奥拓老司机 发表的:
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记得十多年前有一个很悲观也很流行的论调,就是国产车永远不可能在技术和市场份额上追平或者反超合资车,能够跟在合资车后面喝点汤就已经万幸了但没想到十年后,真是沧海桑田...

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但没想到十年后,真是沧海桑田...

今天的汽车格局转变和昨天的家电是一模一样的。

今天的汽车格局转变和昨天的家电是一模一样的。

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引用 @黑暗森林的猎人 发表的:
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现在国产质量起来了,十几年前确实不行

现在国产质量起来了,十几年前确实不行

哪个油车质量起来了?才卖了几年?怎么验证质量稳定性?合资车都卖了十几年了。

哪个油车质量起来了?才卖了几年?怎么验证质量稳定性?合资车都卖了十几年了。

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Re:十年前中国汽车市场品牌销量,如今来看你有什么感受?
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