因为撞鸟一侧的发动机已经熄火了，没法再飞了

[图片]

737没有放油功能

[图片]

萨利机长那次迫降事后在模拟机上模拟过很多次全是机毁人亡

液压故障的时候就是人工控制靠重力放下来的

机腹摩擦力不够，爆炸前都没有明显的减速，跑道再长一截也没用。而且最关键的是，跑道尽头是个固体障碍，这换啥撞上去也得炸。

机腹摩擦力不够，爆炸前都没有明显的减速，跑道再长一截也没用。而且最关键的是，跑道尽头是个固体障碍，这换啥撞上去也得炸。

重力，不是质量

纠正一下，最重要的是轮胎刹车减速，反推和扰流板只占很小一部分，你说反了。另外液压没了反推和扰流板也打不开，他这就是纯靠摩擦和风阻。

开海里为了减速，这个情况得要求没有很多岛礁，而且对落海位置和角度把控要求很高。最好的情况是在海面滑到海岸附近停下来。

机场也忘了跑道尽头是墙

那堵墙就是在这里让飞机撞的，宁可撞也不让飞机滑出去[吃瓜]

其实看过空中浩劫的应该都知道，韩国的空难都是或多或少都很离谱，应急应变能力严重不足，甚至看过一个因为机长犯错，副驾明明知道但是不敢说然后导致坠机

机组的问题特别大好吧，又不是没有燃油了，已经复飞了，完全可以选附近其他长跑道机场迫降，地图显示都不远。也没有挂7700代码，让地面消防车救援车提前就位，提前铺上泡沫灭火带。打不开起落架，我甚至认为是手忙脚乱中忘记了，不然没法解释

看视频，应该是发动机被鸟撞了才要迫降的，下地姿势很好，主要还是起落架打不开吧，打开了下去一个刹车就行了。

[图片]

萨利机长