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复飞不懂吗？
拉不起来了啊
拉不起来了啊
这个我真得澄清一下，我就是飞738的，之前遇到过一次右发反推故障不能使用的，落地正常使用左发反推一点偏转都没有的，这事之前我也以为会有偏转
不太懂啊 没有起落架 机身的摩擦力会不一样吧
不太懂啊 没有起落架 机身的摩擦力会不一样吧
是的，非必要的情况下，我都愿意坐高铁，久一点也没关系....
是的，非必要的情况下，我都愿意坐高铁，久一点也没关系....
我都是坐飞机，高铁太慢了
我都是坐飞机，高铁太慢了
感觉计算方式不同，结果不同，以距离计算飞机可能确实事故率低，但是以人次或者别的计算方式可能飞机事故率就不算低了。
感觉计算方式不同，结果不同，以距离计算飞机可能确实事故率低，但是以人次或者别的计算方式可能飞机事故率就不算低了。
确实不知道咋算，因为结果无法估量，比如以万分之一的概率家人全去世的代价拿到10个亿，很多人都不敢选的
确实不知道咋算，因为结果无法估量，比如以万分之一的概率家人全去世的代价拿到10个亿，很多人都不敢选的
预知自己的死亡和注定无法与亲人再见的结果，我无法想象这个女孩子心里的绝望
确实，飞机上和下面的人都太绝望了，真就眼睁睁看着行刑一样，然而根本没做错什么
确实，飞机上和下面的人都太绝望了，真就眼睁睁看着行刑一样，然而根本没做错什么
微博上看到的
而且维修就维修吧，莫名其妙地给跑道末端放了一堵墙
而且维修就维修吧，莫名其妙地给跑道末端放了一堵墙
那为什么没有去其他有EMAS的机场降落
EMAS现在全球都只有百来个机场有，没有EMAS其实问题不大，冲到跑道外的地上也没那么危险。问题是为什么跑道末端是一堵墙。
EMAS现在全球都只有百来个机场有，没有EMAS其实问题不大，冲到跑道外的地上也没那么危险。问题是为什么跑道末端是一堵墙。
一点没看我上面说的话……有没有主起落架跟偏不偏航一点关系没有，单发反推就是没有偏航，因为我试过，你试过吗？
我的理解是起落架没有放，机腹着地的情况下类似滑冰，因为摩擦力不够。这时单边反推确实会偏啊
我的理解是起落架没有放，机腹着地的情况下类似滑冰，因为摩擦力不够。这时单边反推确实会偏啊
水面迫降，在入水和滑行阶段会起波浪，对机体的破坏性比平整地面要大的多。
水面迫降的成功率很低，有地面能降绝对不选水面……
喵喵失去了目标，躺平了
喵喵失去了目标，躺平了
微博上看到的
韩国每次大型事都是这样
韩国每次大型事都是这样
福建没通网吗？阿塞拜疆总统都和普京通过电话了，普京都抱歉了
憨憨，客套话被你整成背锅话
憨憨，客套话被你整成背锅话
有没有可能，那玩意一直就不能用，现在出事了找个借口说维修
没有这个可能。这个机场的施工就是计划要把短的跑道给延长的，结果恰好在延长完成前出事了
没有这个可能。这个机场的施工就是计划要把短的跑道给延长的，结果恰好在延长完成前出事了
的确是发动机先接地，但是不会扯断机翼，跑道足够硬，所以发动机是在上面滑动摩擦，草地的话就软了，拍下来那下发动机会嵌进草地去，就不是滑动了，这阻力太大啦，当然在跑道上落太重直接拍断，那就也是完蛋
的确是发动机先接地，但是不会扯断机翼，跑道足够硬，所以发动机是在上面滑动摩擦，草地的话就软了，拍下来那下发动机会嵌进草地去，就不是滑动了，这阻力太大啦，当然在跑道上落太重直接拍断，那就也是完蛋
命运就是这么无常
尹卡卡：谁说不是呢
尹卡卡：谁说不是呢
