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都让他们打电话告别了
一眼假，哪次事件下面没有一大堆这种出来抖机灵的？
一眼假，哪次事件下面没有一大堆这种出来抖机灵的？
用航母那种拦截索呢
用航母那种拦截索呢
换个大点的机场降落，或者盘旋学之前上海那一次撒泡沫减速有机会吗
换个大点的机场降落，或者盘旋学之前上海那一次撒泡沫减速有机会吗
你信？网络上个个都是专家，实际都是屌丝
你信？网络上个个都是专家，实际都是屌丝
说的我都不敢说话了，那人前面说得基本都对啊，鸟击除非把起落架撞变形了，否则就算没液压也可以备用放起落架但不是那人说的靠重力放，每年两次复训单发属于必飞科目，无襟翼落地科目复训也是经常飞，但那人说的也不全对，无襟翼缝翼无起落架就是会导致速度大，能量大，可不稍微拉一下就飘了吗。他说的是有点夸张了，航校小飞回来飞737肯定飞不了，差别太大。这事出在韩国机长身上多少可以理解，韩国文化对驾驶舱梯度影响太大了。我们国内航空公司也曾有韩国机长（外籍来中国挣钱）盲目蛮干，强行落地冲出跑道的事故。
最后，你不是这行业你就不要随便质疑别人，尤其是人家说的很好的情况下，我们飞行的玩虎扑的多的是。
说的我都不敢说话了，那人前面说得基本都对啊，鸟击除非把起落架撞变形了，否则就算没液压也可以备用放起落架但不是那人说的靠重力放，每年两次复训单发属于必飞科目，无襟翼落地科目复训也是经常飞，但那人说的也不全对，无襟翼缝翼无起落架就是会导致速度大，能量大，可不稍微拉一下就飘了吗。他说的是有点夸张了，航校小飞回来飞737肯定飞不了，差别太大。这事出在韩国机长身上多少可以理解，韩国文化对驾驶舱梯度影响太大了。我们国内航空公司也曾有韩国机长（外籍来中国挣钱）盲目蛮干，强行落地冲出跑道的事故。
最后，你不是这行业你就不要随便质疑别人，尤其是人家说的很好的情况下，我们飞行的玩虎扑的多的是。
哥们，新闻说鸟撞击以后，卡在机翼那里，起落架打不开。虽然感觉这三点联系不起来，但是忘了打开起落架这种话是不是有点蠢？？
复飞前起落架是正常放的，而且737有手动装置，暂时看来机组的操作都很迷幻
复飞前起落架是正常放的，而且737有手动装置，暂时看来机组的操作都很迷幻
我勉强算个爱好者，这姿态绝大概率就是飞机问题，主起落架完全没放下来，落地后机腹着地惯性滑行，这可能已是刹车用处不大的原因。那除了飞机问题外就只有驾驶员忘记放起落架了，不过好像还没有过忘放起落架的事故，多的是前起落架故障放不下来或者弹回去的磕头式降落，而且能做到这样姿态落地的机组明显是有东西的，如果是海上很可能就成功了，沼泽，灌木林之类的已应该能活下来更多。看信息好像是发动机进鸟了，应该是没时间盘旋选地方了。当然，还有劫机或者乘客恐慌干扰了驾驶员的可能，空难调查应该不难，黑匣子应该很好找。
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我勉强算个爱好者，这姿态绝大概率就是飞机问题，主起落架完全没放下来，落地后机腹着地惯性滑行，这可能已是刹车用处不大的原因。那除了飞机问题外就只有驾驶员忘记放起落架了，不过好像还没有过忘放起落架的事故，多的是前起落架故障放不下来或者弹回去的磕头式降落，而且能做到这样姿态落地的机组明显是有东西的，如果是海上很可能就成功了，沼泽，灌木林之类的已应该能活下来更多。看信息好像是发动机进鸟了，应该是没时间盘旋选地方了。当然，还有劫机或者乘客恐慌干扰了驾驶员的可能，空难调查应该不难，黑匣子应该很好找。
忘记放起落架的事故可不少，一查就知道了，空中浩劫里面都有
忘记放起落架的事故可不少，一查就知道了，空中浩劫里面都有
完美迫降 要是再长个几公里，挽救130多条人命这机长可以直接立庙了，可惜尽头是水泥墙
油箱都已经起火了，这个速度你觉得满油的飞机这样摩擦不会起火？就算没有土堆也是起火爆炸
油箱都已经起火了，这个速度你觉得满油的飞机这样摩擦不会起火？就算没有土堆也是起火爆炸
