高空也有啊，有次飞到一半农民工大叔的手机响了，至少打了1.2分钟，他还说什么飞机上信号不好，下来了再说

每次飞机失事总有人跳出来说飞机的安全率跟车比怎么样怎么样，从来没想过发生车祸的死亡比是多少？车的保有量这么大，出车祸的死亡率又有多少呢？而飞机一旦出现事故那基本上都是全灭，能生还都是烧高香了。不能否认飞机的便捷性和时效性，但是这玩意确实是有一定失事概率的，昆明那个还没给结果呢，今年飞机出事第几起了？

还是火车安全

还是火车心里踏实，人是陆地上的动物，死也得死在地上

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低空的情况下就是有信号的。只是中国的一般不给用，有些国家的是有的。

低空的情况下就是有信号的。只是中国的一般不给用，有些国家的是有的。

一年坐不上一次

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低空的情况下就是有信号的。只是中国的一般不给用，有些国家的是有的。

扯犊子了，啥叫不给用，大部分是没覆盖的。这两年陆陆续续在建设 ATG网络了。

每次飞机失事总有人跳出来说飞机的安全率跟车比怎么样怎么样，从来没想过发生车祸的死亡比是多少？车的保有量这么大，出车祸的死亡率又有多少呢？而飞机一旦出现事故那基本上都是全灭，能生还都是烧高香了。不能否认飞机的便捷性和时效性，但是这玩意确实是有一定失事概率的，昆明那个还没给结果呢，今年飞机出事第几起了？

低空的情况下就是有信号的。只是中国的一般不给用，有些国家的是有的。

你自己不开信号而已

以后绝不再坐飞机了，我的时间没那么宝贵

飞机上的人，昨天应该都作为看客在看哈萨克斯坦飞机事故，躺在自己无比舒适和安全的沙发或床上。谁能想到，仅仅一天后自己也成为剧中人，自己的生命只剩不到 24 小时了。

低空的情况下就是有信号的。只是中国的一般不给用，有些国家的是有的。

低空的情况下就是有信号的。只是中国的一般不给用，有些国家的是有的。

现在上飞机途中不用开飞行模式了吗？

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