韩国飞机失事前乘客与家属最后通信曝光,乘客:我该留遗言吗?怎么飞机上还有信号的?这是真的假的? 249回复/ 50170417 浏览

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一天之内,一个坠机的“韩国”一个冲出跑道的“波兰”一个起火的“忘了哪里了”。前两个波音,我最近半年不打算坐飞机了!有阴影了

一天之内,一个坠机的“韩国”一个冲出跑道的“波兰”一个起火的“忘了哪里了”。前两个波音,我最近半年不打算坐飞机了!有阴影了

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引用 @虎扑JR0154138678 发表的:
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飞机上的人,昨天应该都作为看客在看哈萨克斯坦飞机事故,躺在自己无比舒适和安全的沙发或床上。谁能想到,仅仅一天后自己也成为剧中人,自己的生命只剩不到 24 小时了。

飞机上的人,昨天应该都作为看客在看哈萨克斯坦飞机事故,躺在自己无比舒适和安全的沙发或床上。
谁能想到,仅仅一天后自己也成为剧中人,自己的生命只剩不到 24 小时了。

人生很无奈有时候。好歹这次大家还知道是什么原因。

人生很无奈有时候。好歹这次大家还知道是什么原因。

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飞机又不是法拉第笼,又没加屏蔽罩覆盖范围内肯定有信号的

飞机又不是法拉第笼,又没加屏蔽罩覆盖范围内肯定有信号的

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最难崩的是,今天看到这条新闻的时候,我正在东京成田机场准备起飞,然后刷抖音都刷到阿塞拜疆那个飞机内的视频,我看是在疯狂暗示我。所幸是平安到达了。

最难崩的是,今天看到这条新闻的时候,我正在东京成田机场准备起飞,然后刷抖音都刷到阿塞拜疆那个飞机内的视频,我看是在疯狂暗示我。所幸是平安到达了。

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以后绝不再坐飞机了,我的时间没那么宝贵

以后绝不再坐飞机了,我的时间没那么宝贵

。。。但按比例而言,飞机出事的概率其实低的很-。-如果怕死,最好别坐车,车才是事故频发的交通工具。

。。。但按比例而言,飞机出事的概率其实低的很-。-如果怕死,最好别坐车,车才是事故频发的交通工具。

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我我今天刚把从广州到北京飞机改成了高铁[擦汗]

我我今天刚把从广州到北京飞机改成了高铁[擦汗]

还是火车心里踏实,人是陆地上的动物,死也得死在地上

还是火车心里踏实,人是陆地上的动物,死也得死在地上

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以后绝不再坐飞机了,我的时间没那么宝贵

以后绝不再坐飞机了,我的时间没那么宝贵

我老家内蒙古,到上海不通高铁,绿皮车坐20多个小时,受的罪不是一般的大。飞机几乎是唯一选择了,大部分人坐飞机都是迫不得已的

我老家内蒙古,到上海不通高铁,绿皮车坐20多个小时,受的罪不是一般的大。飞机几乎是唯一选择了,大部分人坐飞机都是迫不得已的

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幸好春运不用坐飞机,最近的出事太多了。

幸好春运不用坐飞机,最近的出事太多了。

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引用 @圣城呆卡之争 发表的:
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。。。但按比例而言,飞机出事的概率其实低的很-。-如果怕死,最好别坐车,车才是事故频发的交通工具。

。。。但按比例而言,飞机出事的概率其实低的很-。-如果怕死,最好别坐车,车才是事故频发的交通工具。

还是火车安全

还是火车安全

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引用 @虎扑JR0154138678 发表的:
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飞机上的人,昨天应该都作为看客在看哈萨克斯坦飞机事故,躺在自己无比舒适和安全的沙发或床上。谁能想到,仅仅一天后自己也成为剧中人,自己的生命只剩不到 24 小时了。

飞机上的人,昨天应该都作为看客在看哈萨克斯坦飞机事故,躺在自己无比舒适和安全的沙发或床上。
谁能想到,仅仅一天后自己也成为剧中人,自己的生命只剩不到 24 小时了。

谁知道明天和意外谁先来呢,世界上意外太多了,过好每一天才是真的。

谁知道明天和意外谁先来呢,世界上意外太多了,过好每一天才是真的。

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轮子放不下来最致命

轮子放不下来最致命

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引用 @圣城呆卡之争 发表的:
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。。。但按比例而言,飞机出事的概率其实低的很-。-如果怕死,最好别坐车,车才是事故频发的交通工具。

。。。但按比例而言,飞机出事的概率其实低的很-。-如果怕死,最好别坐车,车才是事故频发的交通工具。

每次飞机失事总有人跳出来说飞机的安全率跟车比怎么样怎么样,从来没想过发生车祸的死亡比是多少?车的保有量这么大,出车祸的死亡率又有多少呢?而飞机一旦出现事故那基本上都是全灭,能生还都是烧高香了。

不能否认飞机的便捷性和时效性,但是这玩意确实是有一定失事概率的,昆明那个还没给结果呢,今年飞机出事第几起了?

每次飞机失事总有人跳出来说飞机的安全率跟车比怎么样怎么样,从来没想过发生车祸的死亡比是多少?车的保有量这么大,出车祸的死亡率又有多少呢?而飞机一旦出现事故那基本上都是全灭,能生还都是烧高香了。

不能否认飞机的便捷性和时效性,但是这玩意确实是有一定失事概率的,昆明那个还没给结果呢,今年飞机出事第几起了?

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引用 @812304 发表的:
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每次飞机失事总有人跳出来说飞机的安全率跟车比怎么样怎么样,从来没想过发生车祸的死亡比是多少?车的保有量这么大,出车祸的死亡率又有多少呢?而飞机一旦出现事故那基本上都是全灭,能生还都是烧高香了。不能否认飞机的便捷性和时效性,但是这玩意确实是有一定失事概率的,昆明那个还没给结果呢,今年飞机出事第几起了?

每次飞机失事总有人跳出来说飞机的安全率跟车比怎么样怎么样,从来没想过发生车祸的死亡比是多少?车的保有量这么大,出车祸的死亡率又有多少呢?而飞机一旦出现事故那基本上都是全灭,能生还都是烧高香了。

不能否认飞机的便捷性和时效性,但是这玩意确实是有一定失事概率的,昆明那个还没给结果呢,今年飞机出事第几起了?

你怎么比飞机死亡人数也不可能到达车辆的千分之一,你知道每年因为车祸死亡的人数是多少吗,你根本没概念。让你去回忆飞机出事,你能找出来几例,哪怕每个飞机上一万人,才多少人,请问你知道每年光中国车辆事故死亡人数是多少吗?去查查数据吧,朋友。

你怎么比飞机死亡人数也不可能到达车辆的千分之一,你知道每年因为车祸死亡的人数是多少吗,你根本没概念。让你去回忆飞机出事,你能找出来几例,哪怕每个飞机上一万人,才多少人,请问你知道每年光中国车辆事故死亡人数是多少吗?去查查数据吧,朋友。

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川航头等舱都有WiFi了

川航头等舱都有WiFi了

东航双通道都有了。。。

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引用 @虎扑JR0793561304 发表的:
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没坐过带wifi 的飞机吗

没坐过带wifi 的飞机吗

国航现在全机队都有wifi了,可是没卵用,局域网而已

加装卫通实现空地互联,刚刚开始

国航现在全机队都有wifi了,可是没卵用,局域网而已

加装卫通实现空地互联,刚刚开始

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引用 @daniel.t 发表的:
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以后绝不再坐飞机了,我的时间没那么宝贵

以后绝不再坐飞机了,我的时间没那么宝贵

国内航空很安全的,比坐车还安全

国内航空很安全的,比坐车还安全

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你怎么比飞机死亡人数也不可能到达车辆的千分之一,你知道每年因为车祸死亡的人数是多少吗,你根本没概念。让你去回忆飞机出事,你能找出来几例,哪怕每个飞机上一万人,才多少人,请问你知道每年光中国车辆事故死亡人数是多少吗?去查查数据吧,朋友。

你怎么比飞机死亡人数也不可能到达车辆的千分之一,你知道每年因为车祸死亡的人数是多少吗,你根本没概念。让你去回忆飞机出事,你能找出来几例,哪怕每个飞机上一万人,才多少人,请问你知道每年光中国车辆事故死亡人数是多少吗?去查查数据吧,朋友。

你跟这种人谈数据…

你跟这种人谈数据…

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每次飞机失事总有人跳出来说飞机的安全率跟车比怎么样怎么样,从来没想过发生车祸的死亡比是多少?车的保有量这么大,出车祸的死亡率又有多少呢?而飞机一旦出现事故那基本上都是全灭,能生还都是烧高香了。不能否认飞机的便捷性和时效性,但是这玩意确实是有一定失事概率的,昆明那个还没给结果呢,今年飞机出事第几起了?

每次飞机失事总有人跳出来说飞机的安全率跟车比怎么样怎么样,从来没想过发生车祸的死亡比是多少?车的保有量这么大,出车祸的死亡率又有多少呢?而飞机一旦出现事故那基本上都是全灭,能生还都是烧高香了。

不能否认飞机的便捷性和时效性,但是这玩意确实是有一定失事概率的,昆明那个还没给结果呢,今年飞机出事第几起了?

你这逻辑太感人了,算的是百分比,而且汽车保有量更大,基数就更大,死的人就更多啊。
汽车发生个事故才懒得报道,你飞机一年就这几个事故狠狠报道,你才觉得可怕

你这逻辑太感人了,算的是百分比,而且汽车保有量更大,基数就更大,死的人就更多啊。
汽车发生个事故才懒得报道,你飞机一年就这几个事故狠狠报道,你才觉得可怕

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引用 @812304 发表的:
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每次飞机失事总有人跳出来说飞机的安全率跟车比怎么样怎么样,从来没想过发生车祸的死亡比是多少?车的保有量这么大,出车祸的死亡率又有多少呢?而飞机一旦出现事故那基本上都是全灭,能生还都是烧高香了。不能否认飞机的便捷性和时效性,但是这玩意确实是有一定失事概率的,昆明那个还没给结果呢,今年飞机出事第几起了?

每次飞机失事总有人跳出来说飞机的安全率跟车比怎么样怎么样,从来没想过发生车祸的死亡比是多少?车的保有量这么大,出车祸的死亡率又有多少呢?而飞机一旦出现事故那基本上都是全灭,能生还都是烧高香了。

不能否认飞机的便捷性和时效性,但是这玩意确实是有一定失事概率的,昆明那个还没给结果呢,今年飞机出事第几起了?

死于车祸的人也更多啊…

死于车祸的人也更多啊…

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以后绝不再坐飞机了,我的时间没那么宝贵

以后绝不再坐飞机了,我的时间没那么宝贵

你去韩国不坐飞机难道坐船吗

你去韩国不坐飞机难道坐船吗

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Re:韩国飞机失事前乘客与家属最后通信曝光,乘客:我该留遗言吗?怎么飞机上还有信号的?这是真的假的?
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