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用户忠诚度也是真的高 定车等半年 跑单的也没多少 其他车等半年早跑了
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半年还行,关键是有人能等过年后提车。是真的热爱。
女性可不喜欢suv
很多女性喜欢的 因为个子小 SUV视野好
我记得是六七十的样子
那太夸张了,毛豆3,2019年29.18
谁说女性不喜欢suv的,我周围女生都倾向suv,反而男生更喜欢买轿车
你平时说话也是这么抽象的么?
你老师教你说话就是这逻辑么
刚进入中国市场的时候好像只有S,后面又出的Y,都是大几十万的车。所以开特斯拉的人你分不清他什么阶层,可以理解为花小钱办大事。
理想的女车主比例可不少
我这,一个小地方都看见好多小米,确实厉害!
而且这个车太显眼太好认了,外观确实爆
技术领先带来的先发优势
新车企第一辆车,而且起步就是20多万,能有这个销量除了当年的特斯拉在国内的第一辆车其它没有人能做到,而且小米订单很充足这只是产能极限,小米真的太强了,现象级的一辆车。
持续一年都是这个状态,只能说车主眼睛都是雪亮的,2-30个w真金白银投票不会有问题的
那到时候看吧 su7百分之40多女车主 yu7女车主比例达不到这么多吧
你自己发帖还在偶遇yu7
这个是有 一般中年女性
30万预算上su7max这个月都提车了[吃瓜] 我就是8月底订单,11月提车,现在max都是两个月提车
驾照考下来了吗
从上市到现在都处在放大镜下的产品,某个群体都没找到太多攻击点,只有从车主群体下手黑。目前看来,产品质量确实优秀
遥遥领先全方位打小米算是今年最大失误,其实两个品牌都没有竞品,打理想是最好的,为了打小米,把理想放出来了,销量一路狂飙
智能驾驶 不是各种问题
朋友智驾这东西是得有大量车在路上跑收集数据才能越来越好的 小米这车也才13万辆不可能一点问题都没有的