腾讯新闻年底发布的李想深度访谈信息量很大，李想坦言错判了MEGA的市场规模

时至今日回头再看，大家认为MEGA到底算得上是一款好车吗？当时问题究竟出在哪里？一起来聊聊吧。

好车，可惜不是家用市场刚需。李想和我看法差不多，这么大尺寸的车，没多少家庭会认真考虑。

这不是保姆车嘛，明星出行应该会考虑吧

撇开争议的造型不谈，当时mega从谍照到媒体会到上市一整个国家级保密，李想还信誓旦旦说是要颠覆mpv市场，搞得大家对它期待非常高，结果一出来像素级照搬L系列的内饰，（大家并不认可理想的）纯电的动力，超高的售价，痛点配置的缺失，给消费者心理带来巨大落差，这些才是mega败北的真正原因，造型只是火上浇油罢了

国家级保密？不早爆出来了。李想还说造型是这样就开除整个设计团队并跳楼…

李想哪里来的勇气，梁静茹给的吗？说白了就是新能源时代让大空间车的用车费用极度下滑，本身带个油箱又能解决里程焦虑，有这两点把大suv的需求给彻底激发了。至于纯电且不说到底多少需求，单纯理想那三电有什么竞争力，对比小鹏的三电技术是差的太远，一辆车黑是不可能把销量黑没的，尤其是李想这种汽车之家媒体出生的人，营销水平怎么可能不行的。说到底产品力不行外加纯电需求也不行，最后反应到资本市场还不如小鹏。

一天到晚颠覆这个颠覆那个！能做好车么？

理想外观很谨慎，但mega又搞出来一个奇葩，抄现代MPV又唯唯诺诺，扭曲变成棺材造型碰到中国人短板。我觉得这款车啥也不用改，就把箱体立正就行了，其他理想擅长的增程动力，好框式，良底盘，大空间，大彩电，再配合理想还不错的跟车驾驶，足以实在三五千辆的销售。

啥痛点配制啊

纯电mpv本来就没多大市场，我觉得这算战略错误，和产品设计本身没多大关系

造型占60%以上的责任，尤其是尾部

梦想家也是5.3米，好几个月的新势力销冠了

前脸和侧面还是很好看的，极具辨识度，可惜尾巴有个致命伤！

价格，定价35就好卖多了

是的，纯电打不了高端局。说白了，纯电比起增程，唯一的优点就是使用成本稍微低一点，但是缺点可就多了去了。这些缺点在有钱人眼里都是不能接受的。

这么贵的车，有意向的一些消费者他们对这个造型有忌讳很正常

哈哈哈哈，的确，李想这个发言是mega招黑的始作俑者

纯电大型车本来就难卖 李想被增程蒙蔽了双眼
内饰设计过于保守 和外形不匹配

作为一个优秀的产品经理，李想的判断应该是基于旗下门店的销售反馈，而不仅仅是网上舆情的吸纳，他应该知道问题在哪。作为曾经有一丁点购买意向的人来说，我觉得这车确实太长太笨重，也没有后轮转向，其次内饰与L系列别无二致，确实失去一探究竟的兴趣。