厂长有点看不起宁德的电池

放电22C了

宁德看他跟看小丑一样

同意我看你也一样

宁王性能跟不上了？不能吧

别寄吧吹啦，老老实实守着二十万以下的一亩三分地就得了呗，船夫哥已经研究出了把自燃从字典里抹去的天顶星科技，还用得着和宁德这种菜鸡企业比？直接化身源神开源造福业界不好吗？这可是人命关天的大事呀，船夫哥不会这点格局都没有吧。

这叼毛什么都不懂，瞎几把带节奏。宁德又不是没叠片工艺，快充电芯更多靠负极石墨和电解液。
还故意把储能电池的要求和动力电池混淆。储能项目12000圈循环是门槛，宁德不会不做储能吧

他赞扬过华为的电能相关技术，确实没称赞过宁德

三十万以上销量2万＋有什么问题？市占率越来越高哦

我不知道这个厂长为什么把宁德的电池贬得一文不值。

但是从华为智选车的电池都选用宁德时代的电池，以华为对供应商的高要求，宁德的电池肯定是有可取之处的，绝对不是这个人说的那么狗屁不如。

在一起怎么天天攻击友商

友商？厂长一个做电解液的，友商是谁？

宁德时代啊

宁德主要是三元锂好啊，z9gt要使用宁德的麒麟我就无脑冲了，刀片电池太重

那也不是厂长的友商啊，从供应链上讲，厂长还是上游呢，哪里来的友商

刀片重也不是扛着跑啊

影响性能和耐用程度啊。。。z9太重了，纯电版3吨了，这么好的动力系统让重量拖累的平平无奇，加速甚至不如双电机爽快。。

不下赛道你管圈速干什么，z9gt保命车，他不会让你撞了以后不受伤，他尽量让你不去撞