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这些回帖亮了
这就是民族企业啊!看到高端这两个字,我放下手中的拼好饭,脊梁也不自觉地立起来了!
这就是民族企业啊!看到高端这两个字,我放下手中的拼好饭,脊梁也不自觉地立起来了!
“穷人凭什么享受科技啊”
“穷人凭什么享受科技啊”
卖十万块都没人买的东西,拉皮精装一下就能卖二三十,还能说出卖一辆亏3万,可真是圣人
卖十万块都没人买的东西,拉皮精装一下就能卖二三十,还能说出卖一辆亏3万,可真是圣人
李斌:“长续航没有什么技术含量,所以我们不做”。
结合一起看是不是有异曲同工的赶脚。
大嘴的话割接的太严重了,不做低端又希望所有的车都有华为技术。穷人就不配开车?
大嘴的话割接的太严重了,不做低端又希望所有的车都有华为技术。穷人就不配开车?
这就是民族企业啊!看到高端这两个字,我放下手中的拼好饭,脊梁也不自觉地立起来了!
这就是民族企业啊!看到高端这两个字,我放下手中的拼好饭,脊梁也不自觉地立起来了!
搞清楚一件事
奔驰宝马坐高端 人家是收割全世界韭菜黑本国资本家吃肉,工人喝汤的,这叫高端
反观嘴上说做高端这家,赋能小康拼命割本国韭菜,肥了资本家,利润全拿走 这也配高端?
搞清楚一件事
奔驰宝马坐高端 人家是收割全世界韭菜黑本国资本家吃肉,工人喝汤的,这叫高端
反观嘴上说做高端这家,赋能小康拼命割本国韭菜,肥了资本家,利润全拿走 这也配高端?
赢
赢
本来车就有高低端只分,人也有贫富差别,油车时代也有劳斯莱斯和丰田。只在那说什么人人平等,车只是代步工具的空话没任何意义。国产车各自分工,比亚迪专注低端,华为专注高端挺好的。也确实只有华为的研发能力才能让国产高端车站起来。
本来车就有高低端只分,人也有贫富差别,油车时代也有劳斯莱斯和丰田。只在那说什么人人平等,车只是代步工具的空话没任何意义。
国产车各自分工,比亚迪专注低端,华为专注高端挺好的。也确实只有华为的研发能力才能让国产高端车站起来。
真不要脸,溢价卖的高高的就是高端成了
真不要脸,溢价卖的高高的就是高端成了
可以高端。那你能解释一下为什么卖低端车没意义吗
可以高端。
那你能解释一下为什么卖低端车没意义吗
因为高端才配爱国,买不起高端或者买了其他品牌的高端的都不配爱国
因为高端才配爱国,买不起高端或者买了其他品牌的高端的都不配爱国
BYD的应急浮水、爆胎行驶怎么不用在海鸥海豚秦宋上啊?
因为什么东西都要成本,但是byd实打实给穷人造了基本没有短板的、性价比极高的车,华为呢?
因为什么东西都要成本,但是byd实打实给穷人造了基本没有短板的、性价比极高的车,华为呢?
你说的是分配问题,高不高端要看是否掌握前端科技,华为不算国内哪家算
你说的是分配问题,高不高端要看是否掌握前端科技,华为不算国内哪家算
营销确实前端技术 其他就差不多得了吧
吹的最响的就个智驾 然而唯一能比较智驾真实水平的智驾大赛 华为主播去这么多次了 哪次表现能看的?花粉还疯狂想把它搞臭
智驾事故数量遥遥领先 可没几天原视频就没了
唯一的领先点就是全网矩阵式的小视频 然而几亿个小视频凑不出个城区一小时以上一镜到底视频也太奇怪了吧 靠剪辑赵继伟都能比得过乔丹
营销确实前端技术 其他就差不多得了吧
吹的最响的就个智驾 然而唯一能比较智驾真实水平的智驾大赛 华为主播去这么多次了 哪次表现能看的?花粉还疯狂想把它搞臭
智驾事故数量遥遥领先 可没几天原视频就没了
唯一的领先点就是全网矩阵式的小视频 然而几亿个小视频凑不出个城区一小时以上一镜到底视频也太奇怪了吧 靠剪辑赵继伟都能比得过乔丹
大嘴的话割接的太严重了,不做低端又希望所有的车都有华为技术。穷人就不配开车?
大嘴的话割接的太严重了,不做低端又希望所有的车都有华为技术。穷人就不配开车?
我的意思是,这两个老总,都是把自己家做不到或者不方便做的东西,尽可能贬低,给自己找借口。
我的意思是,这两个老总,都是把自己家做不到或者不方便做的东西,尽可能贬低,给自己找借口。
对啊,机加工本来就不值钱,芯片和算法值钱,但凡在社会上摸爬滚打的都知道。
对啊,机加工本来就不值钱,芯片和算法值钱,但凡在社会上摸爬滚打的都知道。
这位彻底被忽悠瘸了,余大嘴功不可没!
这位彻底被忽悠瘸了,余大嘴功不可没!
搞清楚一件事奔驰宝马坐高端 人家是收割全世界韭菜黑本国资本家吃肉,工人喝汤的,这叫高端反观嘴上说做高端这家,赋能小康拼命割本国韭菜,肥了资本家,利润全拿走 这也配高端?
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搞清楚一件事
奔驰宝马坐高端 人家是收割全世界韭菜黑本国资本家吃肉,工人喝汤的,这叫高端
反观嘴上说做高端这家,赋能小康拼命割本国韭菜,肥了资本家,利润全拿走 这也配高端?
正解
正解
BYD的应急浮水、爆胎行驶怎么不用在海鸥海豚秦宋上啊?
再多骂骂,说不定以后也给你了
再多骂骂,说不定以后也给你了
任何一家公司出一款m9成绩的车都是历史级别的成功了,如果这都不能入你的眼,很好奇现实中你的学校、公司都是什么级别的,你在其中又是什么排名,你的遮羞布是什么呢?
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任何一家公司出一款m9成绩的车都是历史级别的成功了,如果这都不能入你的眼,很好奇现实中你的学校、公司都是什么级别的,你在其中又是什么排名,你的遮羞布是什么呢?
m9再好,跟m7有关系?
m9再好,跟m7有关系?
bba哪个质量符合价格,高端本来就代表着高溢价,性价比的产品又不是没有,完全不同的群体非要扯在一块比
bba质量再不行人家也是高端代名词,有历史有底蕴,菊花起名造车还偷工减料卖的不就是智商税?手机也是一样,你可以卖的比别人贵,但配置还比别人差就很恶心了,更何况华为还有个增智慧的代名词,可太有面子了
bba质量再不行人家也是高端代名词,有历史有底蕴,菊花起名造车还偷工减料卖的不就是智商税?手机也是一样,你可以卖的比别人贵,但配置还比别人差就很恶心了,更何况华为还有个增智慧的代名词,可太有面子了
BYD的应急浮水、爆胎行驶怎么不用在海鸥海豚秦宋上啊?
十万的东风小康,华为能卖30w,这是为什么呢,因为有你们这帮教徒
十万的东风小康,华为能卖30w,这是为什么呢,因为有你们这帮教徒[奸笑]
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李斌:“长续航没有什么技术含量,所以我们不做”。
结合一起看是不是有异曲同工的赶脚。
大嘴的话割接的太严重了,不做低端又希望所有的车都有华为技术。穷人就不配开车?
大嘴的话割接的太严重了,不做低端又希望所有的车都有华为技术。穷人就不配开车?
大嘴的话割接的太严重了,不做低端又希望所有的车都有华为技术。穷人就不配开车?
大嘴的话割接的太严重了,不做低端又希望所有的车都有华为技术。穷人就不配开车?
我的意思是,这两个老总,都是把自己家做不到或者不方便做的东西,尽可能贬低,给自己找借口。
我的意思是,这两个老总,都是把自己家做不到或者不方便做的东西,尽可能贬低,给自己找借口。
大嘴的话割接的太严重了,不做低端又希望所有的车都有华为技术。穷人就不配开车?
大嘴的话割接的太严重了,不做低端又希望所有的车都有华为技术。穷人就不配开车?
穷人要买高端吗?买低端不行吗?什么道德绑架
穷人要买高端吗?买低端不行吗?什么道德绑架
大嘴的话割接的太严重了,不做低端又希望所有的车都有华为技术。穷人就不配开车?
大嘴的话割接的太严重了,不做低端又希望所有的车都有华为技术。穷人就不配开车?
穷人不配开车?这句话从何说起?
穷人不配开车?这句话从何说起?
本来车就有高低端只分,人也有贫富差别,油车时代也有劳斯莱斯和丰田。只在那说什么人人平等,车只是代步工具的空话没任何意义。国产车各自分工,比亚迪专注低端,华为专注高端挺好的。也确实只有华为的研发能力才能让国产高端车站起来。
本来车就有高低端只分,人也有贫富差别,油车时代也有劳斯莱斯和丰田。只在那说什么人人平等,车只是代步工具的空话没任何意义。
国产车各自分工,比亚迪专注低端,华为专注高端挺好的。也确实只有华为的研发能力才能让国产高端车站起来。
真不要脸,溢价卖的高高的就是高端成了
真不要脸,溢价卖的高高的就是高端成了
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