2024年12月31日，在跨年直播中，小米集团创始人、CEO雷军立下“新年第一个Flag”，交付30万辆汽车。据雷军披露，2024年小米汽车完成了13.5万辆的交付量，“可能很多朋友们不太了解车厂，很多车企可能干了十几年销量都没有超过30万辆。过30万辆不是一个轻松的指标，今天干得最出色的车厂比亚迪，也是用了10年时间才过30万辆。”
对于网传的“雷军花了100个亿就把车造出来”的言论，雷军辟谣说，“我们在汽车研发上花了130多个亿，我们还有工厂建设，全国的销交付网络，还有1万多人的工资费用，我们到现在大概花了300个亿左右，这还没算复用了小米集团的能力。”
“造车是要巨大的投入，我也是李斌（蔚来创始人）和何小鹏的早期投资，深知造车有多复杂，他俩都说过，造车的起步线就得两三百个亿，我做造车业务时没有任何侥幸心理，如果有创业者觉得10亿20亿就能干好造车业务，我觉得绝对是一个大的坑。”雷军补充说。
2024年12月31日，在跨年直播中，小米集团创始人、CEO雷军立下“新年第一个Flag”，交付30万辆汽车。据雷军披露，2024年小米汽车完成了13.5万辆的交付量，“可能很多朋友们不太了解车厂，很多车企可能干了十几年销量都没有超过30万辆。过30万辆不是一个轻松的指标，今天干得最出色的车厂比亚迪，也是用了10年时间才过30万辆。”
对于网传的“雷军花了100个亿就把车造出来”的言论，雷军辟谣说，“我们在汽车研发上花了130多个亿，我们还有工厂建设，全国的销交付网络，还有1万多人的工资费用，我们到现在大概花了300个亿左右，这还没算复用了小米集团的能力。”
“造车是要巨大的投入，我也是李斌（蔚来创始人）和何小鹏的早期投资，深知造车有多复杂，他俩都说过，造车的起步线就得两三百个亿，我做造车业务时没有任何侥幸心理，如果有创业者觉得10亿20亿就能干好造车业务，我觉得绝对是一个大的坑。”雷军补充说。
