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高端意味着可以高溢价有高利润从企业角度来说无可厚非作为消费者,我支持科技平权
真不要脸,溢价卖的高高的就是高端成了
卖的贵又有很多人买,不是高端成了是什么?
不是爱国,爱国还赚黑心钱呀,不正直
说的是实话,华为的思路和苹果是一样的,就是很注重投入产出比,重资产低回报的肯定不做(公司股东就通不过),所以华为没有选择直接下场造成,这样要投入的太多,回报慢而且低,正如苹果放弃造车一样,不是造不出,而且早出的车不能满足公司利润率要求(股东这些利益集体不会通过这么高的投入利润不太高的项目),当然我觉得有利有弊
这不是很正常吗,华为要利润,赛力斯也要利润,10-20w的车卷成什么样了,问界目前没有能力去做,以后蓝电倒是可以套娃,向零跑看齐
穷人要买高端吗?买低端不行吗?什么道德绑架
大嘴说将来买10万不如租30万
这不正常,我们不能高端么?
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可以高端。那你能解释一下为什么卖低端车没意义吗
它没什么意义有什么问题,难道还要逼别人出低端车?又不是它不吃别人就吃不了!
嘴子不是说了嘛,因为不赚钱。
因为华为车不卖给穷人
所有车用华为技术。所有车包括高端和低端,但是华为只做高端。如果实在听不懂我给你画个韦恩图。
?有什么问题?不用华为不就行了?又不是生活必需品,ios也不做低端啊
我用低端nappa皮你用高端nappa素纹皮大家都有美好的未来!👍
高端车,然后合作伙伴分别是做微面做不明白被五菱薄纱的小康,靠奔驰和现代养活的北汽,之前就出租生产资质,自己只能造轻卡的江淮,就一个奇瑞还算个造轿车的。然后天天吹到智驾其实也是买来的技术,最搞笑的是别家端到端已经上路了(特斯拉fsd)他们搁那嘲讽,后来发现专家系统加高精地图真不行又从头做端到端落后别人一年还吹遥遥领先。
李斌:“长续航没有什么技术含量,所以我们不做”。结合一起看是不是有异曲同工的赶脚。
都是江淮生产的“高端车”,确实差不多
大嘴要把华子做成奢侈品,不坑穷人
对于华为来说没意义啊,这有什么问题?难道苹果会去卷千元机?LV会卖500块的包包?
本来车就有高低端只分,人也有贫富差别,油车时代也有劳斯莱斯和丰田。只在那说什么人人平等,车只是代步工具的空话没任何意义。国产车各自分工,比亚迪专注低端,华为专注高端挺好的。也确实只有华为的研发能力才能让国产高端车站起来。
高端只能我高,对味了