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品控这么好连个缝都对不齐
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焕新3做工蛮好的,刚去试驾看了看试驾车装配,没问题。
洋牌子有面儿
笑话,国产特斯拉有啥面啊
你买得起吗
你说的是小米吗
很多供应商说小米的要求最严格苛刻
不用汽车配件了,就家电出口,塑料件和硬件出口要符合RoSH认证,CE 认证,有很多阻燃,有害物质要求,内销完全不需要,所以塑料件就算造型是一样,产线也是一样的,但用料完全不同,生产作业指引和质量标准都是两码事。。。
那小米那台车可以完全放心了,它欧标的
日系韩系bba法拉利兰博基尼保时捷一堆国外品牌,就逮着特斯拉黑,你这黑的很没意思
你不会觉得这些车还能在国内市场有一席之地不是因为牌子吧
你不会觉得这些车还能在国内市场有一席之地不是因为牌子吧[愣住]
你的名字阿尔扬是不是洋名字
容错率高,绝大多数家庭买大件没有送错空间。品牌车型可以提高容错率。这回你要是买了极越,你找谁说理去!
然而我真有个朋友买了极越
又不止特斯拉是大牌。。。
电车20年牌子 就他和比亚迪了 现在比亚迪除了仰望这种都20万以内了 有二十多万想买个电车老牌子 就特斯拉了 还有部分人只想买合资的 合资电车也只有特斯拉
你说的这些品牌哪个能有一辆产品力还过得去的车型呢?
产品力过得去的多了
而且特斯拉完爆你是的这些车
只是说0-100加速吗?那也有特斯拉干不过的啊
不仅仅心理难过,经济损失,改成了别人的谈资
加起来都打不过
有些人就是不相信销量 以为老百姓都是傻子 黑苹果黑特斯拉 但凡看看销量呢
最大的优点就是非国产,而且还是电车非国产唯一选择。有的人认知还在二三十年前,提到国产就摇头。
宝马的电车更有面子也就在虎扑是杂牌
汽车界的苹果手机——特斯拉
在马云眼里有面子?
那特斯拉在马云眼里就更没面子了
也就是国产跟合资真的有区别
马云心里不会对100万的车更高看一眼的,甚至嗯你有1000万的车,马云也不会对你说话更尊重的
有几个马云?符合我对特斯拉车主的认知,开保时捷都没面子了,那你开的不是乞丐车
我是穷人,当然认为自己的特斯拉还可以,也认为保时捷是豪车~ 但只是我认为。 我恶心的拿着自己的标准去作为别人的标准。
符合大部分人的标准就行了