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牌子国外,然后没了
大众咋不卖这么多呢,是不想吗
洋牌子,电动车引领者,市值第一的车企。产品本身算不上有什么优势,但是三电水平不错,也好开。
三电确实是大优势
洋牌子不一堆阿外国新能源的
洋牌子有面儿
[图片]
洋牌子一堆。
但内饰毛坯房 有点过于简约
那是3和y,加点钱上s和x那就没那么毛坯了。。所以说特斯拉走简约风的到底是为啥??
现在提特斯拉 其实大家默认也都是3和y啊
大众:别把ID3不当3
容错率高,绝大多数家庭买大件没有送错空间。品牌车型可以提高容错率。这回你要是买了极越,你找谁说理去!
极越:幸亏老子倒了 不然这个锅我不背
靠谱,可靠性高
你就是人云亦云纯扯淡!
日系韩系bba法拉利兰博基尼保时捷一堆国外品牌,就逮着特斯拉黑,你这黑的很没意思
日系韩系bba不也是国外品牌吗,你这挑着黑没意思吧
毫无疑问 卖的好的最大的优势就是洋牌子 马斯克加持 车子优势在操控 咱也不懂
精准可控,人车合一。当然,二极管普遍手残+脑瘫,特斯拉的优点对二极管而言感知不强。
可以举一个不精准可控的例子吗?
洋牌子,操控好,运动调教底盘 别的想不出来了
三电好,底盘硬,方向盘指向可以,没啥功能省心。
三电指的是啥?电池电控电机电芯都是宁德提供,吉利,智界,小米这些用得更好,特斯拉压根就没有用宁德最新的科技,哪好了?电控好在哪里?靠车轻和动能回收攒起来的续航这么吹?电机我就更搞不懂了,1.76吨的车,单电机6.1秒又好在哪里?同样单电机,智己l62.16吨,5.6秒,su71. 98吨,5.28秒,0072.15吨,5.1秒,好在哪里?我告诉你好在哪里,好在它是洋品牌,崇洋媚外的国人会过滤优秀国产新能源,买特斯拉的人只会去考虑宝马i3,买宝马i3的人同样只会考虑特斯拉。
特斯拉。。还有这么冤大头
油车里的5系,电车里的享年59,都是典型。
所以你是虎扑学生党吗,啥也没接触就自以为是。为什么每个月那么多人买特斯拉,为什么销量达大多销量都在一线城市,你有考虑过这些原因吗。Encap安全测试历史最高得分,操控方面连黑子都不敢黑,2024caacs新能源第一,一个20万的车集安全第一,好开第一,品控第一,你tm还要什么自行车,真就我会喷我就行?