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日系韩系bba法拉利兰博基尼保时捷一堆国外品牌，就逮着特斯拉黑，你这黑的很没意思
日系韩系bba法拉利兰博基尼保时捷一堆国外品牌，就逮着特斯拉黑，你这黑的很没意思
你说的这些品牌哪个能有一辆产品力还过得去的车型呢？
你说的这些品牌哪个能有一辆产品力还过得去的车型呢？
特斯拉最早用松下和LG电池的，用宁德时代因为工厂在中国，运输成本低仅此而已
特斯拉最早用松下和LG电池的，用宁德时代因为工厂在中国，运输成本低仅此而已
难道宁德时代的电池技术比不过松下和LG？
难道宁德时代的电池技术比不过松下和LG？
大众呢？宝马呢。张嘴就来
假如现在的特斯拉跟大众换个名字也一样。
你就会问:那特斯拉又如何？
其实就是新来的非国产新能源，3个撞一起了，名字就算换成别的也会卖爆
假如现在的特斯拉跟大众换个名字也一样。
你就会问:那特斯拉又如何？
其实就是新来的非国产新能源，3个撞一起了，名字就算换成别的也会卖爆
没洋logo搞极简你买吗？极越07表示我线束少，功能集成中控大屏，内饰毛坯，你倒是买啊
没洋logo搞极简你买吗？极越07表示我线束少，功能集成中控大屏，内饰毛坯，你倒是买啊
你不会理解为我就为了线束少就去买一辆车吧？说一个点就钻二极管啊
你不会理解为我就为了线束少就去买一辆车吧？说一个点就钻二极管啊
你不会理解为我就为了线束少就去买一辆车吧？说一个点就钻二极管啊
哦？这么霸道啊？自己可以钻别人钻不得？
哦？这么霸道啊？自己可以钻别人钻不得？
少说屁话，不管他为啥用，反正他就是用的国产电池，我就想请问，三电优势是怎么体现的？
三电就一个电池？
三电就一个电池？
特斯拉的质量和品控就是最好的，没有之一。。我们公司给特斯拉做上游小配件，质量等级最高，其他公司合格品就行
特斯拉的质量和品控就是最好的，没有之一。。我们公司给特斯拉做上游小配件，质量等级最高，其他公司合格品就行
品控这么好连个缝都对不齐
品控这么好连个缝都对不齐
少说屁话，不管他为啥用，反正他就是用的国产电池，我就想请问，三电优势是怎么体现的？
还有，特斯拉有自己的电池实验室的。。
还有，特斯拉有自己的电池实验室的。。
还有，特斯拉有自己的电池实验室的。。
还有，特斯拉有自己的电池实验室的。。
少他妈给我废话，大声念出来特斯拉用的什么电池
少他妈给我废话，大声念出来特斯拉用的什么电池
难道宁德时代的电池技术比不过松下和LG？
在研制出来4680电池之前，确实差距不大，不过特斯拉也研究出来了4680，但是不可能大老远从美国运电池过来啊，最后特斯拉用其他厂的电池仅仅是为了效率成本考虑而已。
在研制出来4680电池之前，确实差距不大，不过特斯拉也研究出来了4680，但是不可能大老远从美国运电池过来啊，最后特斯拉用其他厂的电池仅仅是为了效率成本考虑而已。
你说的这些品牌哪个能有一辆产品力还过得去的车型呢？
所以他这不是抬杠？
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现在这个垃圾被六大门派围攻
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没人围攻
没人围攻
