就3而言没啥优势了，和su7比就一个品牌优势。y的话我也不明白为啥能卖这么好，舒适性太差了，作为家用车就是折磨家人。。总之最大有点是你得喜欢这牌子

扯淡呢，就特斯拉的有害物质检测要求，但凡是个有资质的实验室就行，低价拿标后怎么检测的完全不管，也基本没有这方面的研发预算，全部交给供应商自行解决。

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影豹啊 那没事了

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豹哥

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你生活中要自卑到什么样子，才能让你来论坛上获得一点存在感啊

model y那做工垃圾的一批。。还吹呢

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以前你可以叫我豹哥，现在是极氪和宝马车主，我允许你再找个称谓给我

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你也要来犯蠢？上一个问我开什么车的人已经不敢回了，上上个问我开什么车的人怕我反问他已经屏蔽我了

什么叫宝马太贵了，model3刚进来的性能版本是60万

最大的优点就是非国产，而且还是电车非国产唯一选择。有的人认知还在二三十年前，提到国产就摇头。

扯淡呢，就特斯拉的有害物质检测要求，但凡是个有资质的实验室就行，低价拿标后怎么检测的完全不管，也基本没有这方面的研发预算，全部交给供应商自行解决。

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容错率高，绝大多数家庭买大件没有送错空间。品牌车型可以提高容错率。这回你要是买了极越，你找谁说理去！

特斯拉有啥面子啊，你说开个保时捷有面子，开个特斯拉有啥面子。跟个毛坯房一样，买理想，蔚来才是追求面子吧，这些车更贵啊。真有人会觉得你开特斯拉，你真有钱吗？

日系韩系bba法拉利兰博基尼保时捷一堆国外品牌，就逮着特斯拉黑，你这黑的很没意思

特斯拉如果真的只是品牌优势，产品力不行的话，那BBA的电车销量为什么不行？难道BBA的品牌比特斯拉更差？？

保时捷只是在你眼里有面子[捂脸]