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et5这种垃圾底盘，还用8公里才能试出来？
et5这种垃圾底盘，还用8公里才能试出来？
我只能说不跑山和下赛道，地盘对我来说属于感知不强的东西
[捂脸][捂脸][捂脸]我只能说不跑山和下赛道，地盘对我来说属于感知不强的东西
[捂脸][捂脸][捂脸]我只能说不跑山和下赛道，地盘对我来说属于感知不强的东西
你说的全对
你说的全对
腾势也很山炮，而且byd充斥着垃圾设计和过度设计！几乎每一辆byd都在过度设计
腾势也很山炮，而且byd充斥着垃圾设计和过度设计！几乎每一辆byd都在过度设计
差不多得了
差不多得了
服从性测试，明年一降价出点性价比高的，买的人就多了
服从性测试，明年一降价出点性价比高的，买的人就多了
销售说ET5不会有大改款，大改款得26年的NT3.0。就问你抽不抽象
传言是明年先2.5，依旧400v平台，ET5和ES7先，5会加hud和双层玻璃，不一定有cdc和电尾翼。这破车不大改我真不知道蔚来25年卖什么，而且每次发布之后起码等小半年才交付，一开始还产能爬坡，有单子交不出来，急着提车的人到后面都去买别的了
传言是明年先2.5，依旧400v平台，ET5和ES7先，5会加hud和双层玻璃，不一定有cdc和电尾翼。这破车不大改我真不知道蔚来25年卖什么，而且每次发布之后起码等小半年才交付，一开始还产能爬坡，有单子交不出来，急着提车的人到后面都去买别的了
开过同事的es6…咋说呢，驾驶感觉比我的落后油车差多了
开过同事的es6…咋说呢，驾驶感觉比我的落后油车差多了
一直开玩笑说蔚来三年内倒闭，感觉这次是真要凉了
蔚来内部腐败太厉害了，萤火虫的老大是个二代，这次真要凉了。
蔚来内部腐败太厉害了，萤火虫的老大是个二代，这次真要凉了。
我也去试驾过试驾的体验和楼主差不多et5后排非常矮，看着车身挺大，后排坐着还不如小米su7一个轿跑的宽敞之前狂吹的智驾，我试驾的时候开着都能感觉到试驾员没什么底气，让我手不要放开，注意路面啥的，还提前给我打预防针，说这一段路没有优化好，说果然在路过一个公交车站车子自己去靠边停车了，把我笑死这段试驾的路试驾车不知道开了多少次了，就两公里不到都能有bug，那我自己开车敢用智驾吗？
我也去试驾过
试驾的体验和楼主差不多
et5后排非常矮，看着车身挺大，后排坐着还不如小米su7一个轿跑的宽敞
之前狂吹的智驾，我试驾的时候开着都能感觉到试驾员没什么底气，让我手不要放开，注意路面啥的，还提前给我打预防针，说这一段路没有优化好，说果然在路过一个公交车站车子自己去靠边停车了，把我笑死
这段试驾的路试驾车不知道开了多少次了，就两公里不到都能有bug，那我自己开车敢用智驾吗？
蔚来坐姿太高，导致我一下就注意到他家车顶棚是织布的了，体感很差。一个缺点暴露两个问题
蔚来坐姿太高，导致我一下就注意到他家车顶棚是织布的了，体感很差。一个缺点暴露两个问题
et5和5t就是空间小啊 我181 坐进去都顶头 坐姿真的差 以前特迷5t 坐进去之后直接祛魅了
你是不是腿短。。。我178坐进去座椅调到最高头顶还有两拳
你是不是腿短。。。我178坐进去座椅调到最高头顶还有两拳
