说点实话就是黑？我说了：蔚来是走中产路线的，非要看不起中产？硬说蔚来用户群主要是有钱人？真的受不了你们这么不讲道理的“粉丝”。你问李斌去，蔚来是走有钱人路线的吗？李斌自己都不敢这么说。

那你拿数据出来倒是反驳啊，在这装什么高高在上理中客呢

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说萤火虫丑到爆应该不算巴不得蔚来死吧

看看左下角白色字，就是怕别人说轴距的原因，所以把参数也标上了

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这个不用担心，到时候肯定一堆自媒体会测的

虽然他开地图炮不太对，但是你还真别说，蔚来还真就是大城市卖的多，不信你到二手车网站上看，蔚来的二手车广州 杭州 深圳 上海比较多，北方城市真的比较少，不仅仅是因为电池的事儿

亏你的钱了？

亏你的钱了？

你问他25年12月只剩一万，看他如何反驳

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我朋友家里10年就买535顶配了，落地80万左右，后来也有保时捷，后面买了ES8创始版，又买了ET5，这样的例子不少，你看78s保时捷这些销量和优惠就知道了，有钱人也不傻，有一部分就是买了蔚来，也有买理想，问界的，我不太明白为啥要黑蔚来，你不喜欢不买就行了，大家一起把中国新能源做大做强，把高端销量吃下来不是好事吗？买不起蔚来的不必嫉妒，买得起喜欢的就多多支持，

这个不算 哈哈

那你抓紧点，12月数据出来没机会黑了

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小米是小米，蔚来是蔚来，照你这么说所有车企除了小米都倒闭算了。先走量出爆款再冲高端？你倒是说说看哪个国产品牌做到了

主要是他们买不起还有嫉妒心，我买不起蔚来但我认可蔚来，

我觉得在中国中产应该买不起蔚来，不知道你怎么定义中产和有钱人

蔚来是唯一一个中国高端纯电的品牌，小米用他这个名字就注定了车子成不了高端，所以，五米中大型轿车卖20多，蔚来ET5中型车都比他贵，品牌定位不一样。