全部回帖
萤火虫这价格在国内是不太好卖了,不过我还挺希望他能在欧洲收割一波的
啊对对对,发达地区经济不好了还是不愿意继续支持蔚来了,怎么越卖越差了
从您开口四个字“啊对对对”大概能猜到您的生活状态。我不与您争,您若执意要争,那就是您对
牛逼在哪里
[图片]
自己不去了解吗,要么屁股决定脑袋,说啥你也会闭眼喷
张嘴就来越来越差,去查下数据要不了俩分钟的
两大车板不待见蔚来还不是蔚来自己作大死?ET系列可以说是蔚来的重大失误了,没有ES系列续命,蔚来已经没了。走精品豪华路线不是这么个走法。
说萤火虫丑到爆应该不算巴不得蔚来死吧
这个不算 哈哈
而且经济实力越好的地区蔚来卖的越好,极端喷电车的都是因为知识层面不够从而不足以支撑他们接受新事物的人,往往这些人所生活的城市经济实力都比较差;极端喷蔚来的人,往往都是一些“极度考虑性价比”的人
说的太直接要被人喷的
预言一下不太会有人喷的,毕竟说到这份上再喷就是急了
逆风的时候都唾弃,很正常。余承东造车前几年不顺的时候多少人骂他,几个车企嘲讽他,连内部都不信他,2023年4月内部论坛老余的帖子都快感觉要离开华为了。后来M7M9爆火直接逆风翻盘,所有人都闭嘴了。
这点你说错了,极端喷蔚来不好的大多是带着任务来的,路人骂蔚来最多也就说他没性价比
经济条件越好卖的越好?欧洲在卖卖的一坨屎
阴阳怪气还得服你
蔚来战略中心好像转向乐道了,明年乐道至少有一款轿车,后年应该有一款mpv,蔚来品牌的车型换代没有任何消息
战略中心转向捞最后一波钱就跑路还差不多。估计极越暴死的事情让他们看明白捞钱的时日不多了。
账都欠到国外了想跑哪?现在可不是贾跃亭那时候,还想捞怕是没机会花了
蔚来性价比挺高的