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蔚来是犯了什么天条？ 239回复/ 50亮28529 浏览

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zxmint2024-12-22 11:44:40发布于上海

点灭只看此人举报121楼

引用 @wlm23 发表的:

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每年的亏损在那呀，开公司需要盈利，才能持续发展。京东建物流大家都可以用。你蔚来换电，只能自己用。别的公司目前没有跟进的意思，而且现在的电池越来越好，续航能力增强，更没人跟进。可能我认知不够，感觉进入死循环呀。

换电合作签了那么多家被黑子喷成演戏做样子，也不用急，第一款换电联盟车型已经在冬测了，从四代站开始都是共享的。

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球德遥遥领先的足球第一人2024-12-22 11:46:40发布于上海

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引用 @吹牛又不犯法发表的:

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看虎扑蔚来要倒闭，现实里有钱人选择蔚来，虽然我买不起蔚来，但明年支持一台乐道

现实里，哪个有钱人群体开蔚来了？

有钱人群体，开的都是50万往上走的，甚至100万往上走的，蔚来的价格达不到。

买蔚来的一般都是中产，走的就是中产偏上路线。

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球德遥遥领先的足球第一人2024-12-22 11:47:47发布于上海

点灭只看此人举报123楼

引用 @烟水着浮身发表的:

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丑就是丑，难道还不让人说了

我说个不看好蔚来的前景，都被魏忠贤骂黑子了，你还敢说丑？

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zxmint2024-12-22 11:48:40发布于上海

点灭只看此人举报124楼

引用 @莫与天发表的:

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一眼看到头的企业。为了换电而换电的后果就是：顶级旗舰et9底盘比普通SUV都要高，不伦不类的设计为换电妥协。卖的越多越亏钱，要饭是这家企业的终极目标[吃瓜]

et9底盘大概率是为了那套液压主动悬架，乐道的地盘就已经低很多了。

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迷茫的巴菲特2024-12-22 11:48:42发布于安徽

点灭只看此人举报125楼

引用 @St.Cain 发表的:

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技术力归技术力为迈巴赫轴距量身打造的减速带间距这操作挺下头的

[图片]

技术力归技术力为迈巴赫轴距量身打造的减速带间距这操作挺下头的

看看左下角白色字，就是怕别人说轴距的原因，所以把参数也标上了

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zxmint2024-12-22 11:50:42发布于上海

点灭只看此人举报126楼

引用 @球德遥遥领先的足球第一人发表的:

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蔚来每个季度亏50亿，看不到好转的希望，我说“蔚来有倒闭的风险”，这算不算黑蔚来？

有没有倒闭风险不是看亏损，而是现金流，三季报蔚来自由现金流都转正了…

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zxmint2024-12-22 11:52:45发布于上海

点灭只看此人举报127楼

引用 @球德遥遥领先的足球第一人发表的:

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上海，下午6点多那个时间段，回家路上想顺便换个电，就是排队，我蹭他车回家，遇到好几次了别的时间，我不清楚

上海，下午6点多那个时间段，回家路上想顺便换个电，就是排队，我蹭他车回家，遇到好几次了

别的时间，我不清楚

那说明他还不会用，正常都是下单前先选好不排队的换电站再过去，我也在上海两年了从开没有排过两辆以上的队

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吹牛又不犯法2024-12-22 11:54:36发布于浙江

点灭只看此人举报128楼

引用 @球德遥遥领先的足球第一人发表的:

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现实里，哪个有钱人群体开蔚来了？有钱人群体，开的都是50万往上走的，甚至100万往上走的，蔚来的价格达不到。买蔚来的一般都是中产，走的就是中产偏上路线。

我朋友家里10年就买535顶配了，落地80万左右，后来也有保时捷，后面买了ES8创始版，又买了ET5，这样的例子不少，你看78s保时捷这些销量和优惠就知道了，有钱人也不傻，有一部分就是买了蔚来，也有买理想，问界的，我不太明白为啥要黑蔚来，你不喜欢不买就行了，大家一起把中国新能源做大做强，把高端销量吃下来不是好事吗？买不起蔚来的不必嫉妒，买得起喜欢的就多多支持，

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VcDerrick222024-12-22 11:55:20发布于新南威尔士

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垃圾车企早点倒闭

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zxmint2024-12-22 11:55:34发布于上海

点灭只看此人举报130楼

引用 @St.Cain 发表的:

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技术力归技术力为迈巴赫轴距量身打造的减速带间距这操作挺下头的

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