近日我们从相关渠道获悉，新款腾势D9将会在12月26日正式上市。近日其实车也曝光了，新车将针对造型细节进行调整，并新增车顶激光雷达，搭载“天神之眼”高阶智驾系统，动力上换装第五代DM技术。
内饰也是现款车型的那一套设计语言，不同的是，25款腾势D9 DM-i将换装电子怀挡，随之副仪表台的设计将有所调整。二排双独立座椅将支持一键零重力模式，通风/加热/按摩等功能当然也不会缺席，配合车载冰箱、后排双娱乐屏、小桌板等配置，乘坐舒适性不言而喻，并有望换装腾势标志性的帝瓦雷音响系统。而第三排座椅或将新增电动调节，预计将支持一键拓展后备厢空间。
动力方面，新款腾势D9 DM-i将应用比亚迪第五代DM混动技术，发动机最大功率115千瓦（提升13千瓦），参数与近期上市的2025款唐DM-i一致。
四驱版前、后电机峰值功率分别为200千瓦、45千瓦，两驱版使用最大功率200千瓦的前置电机。两种动力车型的前电机最大功率相比现款均提升30千瓦，预计继续搭载磷酸铁锂刀片电池。新车预计继续搭载磷酸铁锂刀片电池，先期申报车型电池容量为39.938千瓦时，申报纯电续航里程有145公里、155公里版。
近日我们从相关渠道获悉，新款腾势D9将会在12月26日正式上市。近日其实车也曝光了，新车将针对造型细节进行调整，并新增车顶激光雷达，搭载“天神之眼”高阶智驾系统，动力上换装第五代DM技术。
内饰也是现款车型的那一套设计语言，不同的是，25款腾势D9 DM-i将换装电子怀挡，随之副仪表台的设计将有所调整。二排双独立座椅将支持一键零重力模式，通风/加热/按摩等功能当然也不会缺席，配合车载冰箱、后排双娱乐屏、小桌板等配置，乘坐舒适性不言而喻，并有望换装腾势标志性的帝瓦雷音响系统。而第三排座椅或将新增电动调节，预计将支持一键拓展后备厢空间。
动力方面，新款腾势D9 DM-i将应用比亚迪第五代DM混动技术，发动机最大功率115千瓦（提升13千瓦），参数与近期上市的2025款唐DM-i一致。
四驱版前、后电机峰值功率分别为200千瓦、45千瓦，两驱版使用最大功率200千瓦的前置电机。两种动力车型的前电机最大功率相比现款均提升30千瓦，预计继续搭载磷酸铁锂刀片电池。新车预计继续搭载磷酸铁锂刀片电池，先期申报车型电池容量为39.938千瓦时，申报纯电续航里程有145公里、155公里版。
