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那就叫孙品牌
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不能叫二子嘛
那是你没订车,服务止于大定
好家伙
用力太狠了[捂脸]
对。
有些集团起步是低端啊,大多数人固有印象,发展新能源拉高品牌价值弄个高端子牌子也没啥吧?
没毛病啊,所以吉利是一个还是五六个?
方程豹和腾势出现在这里就离谱,比亚迪全资控股的
这俩不可能不管的,比亚迪是新能源第一车企,这都抛弃太丢人。
理想在走下坡路了,换成零跑和小米
市场保有量太大了,理想应该没问题
真正没问题的就是理想、小米、特斯拉、比亚迪,其他都可以等等
哪吒现在是最危险的。那几个亲儿子都没事,比如极氪/领克,智己,岚图,极狐,阿维塔,其他没爹的,理想和小米也很安全,小鹏算是暂时缓过来了,反倒是蔚来,一直有暴毙的风险
上汽曾经的亲儿子飞凡都半死不活了,老百姓买车说实话看销量就行了,保有量大的哪怕真倒闭了起码修车还能找个配件
背靠大企业,恒大汽车
当初买极越的也是这么想百度会管的
现在吉利管了啊
人家叫恒驰,你个假粉丝
恒大就没想着真造车,只是为了融资圈钱而已
现在不是吉利银河+极氪吗?
但是售后服务真的差,有问题直接不管,说找12315才有人回
那这个有点儿离谱了。。。
我是真车主遇到的,你说离谱还是我黑
越容易倒闭大家越不能买,大家越不买越容易倒闭
对。极越事件,会加速这种分化,资源向行业头部集中:消费者倾向不买风险牌子,供应商对风险牌子加速追回货款,风险企业资金更加紧张,最终加速倒闭。
你买了蔚来还是乐道啊,人不要活在梦里
那货是魏忠贤,天天自蔚
阿维塔很有特色但是太小众了,想不到这种车竟然出自央企之手
三个大爹是长安华为宁德,太硬了
我一直觉得岚图这车不错,但为啥卖的这么差啊?
智能化差点意思,现在梦想家跟华为合作了不知道能不能救回来。真的垃圾。妈的,我买了俩。
岚图和智己有啥?智己都坐多少次过山车了,岚图新车首月销量爆了就稳压腾势方程豹了?前面两三年的挣扎一句不提了
腾势方程豹又有啥?岚图智己是不行,但你也要看看和谁比,比上不足,比比车型越来越多销量越来越少的腾势以及当初没降5万牌子差点凉了的方程豹还是可以的