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重点：唯一能打的外资品牌，只买外资群体的唯一选择。
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他们不会承认的，其实没啥好喷的，买特斯拉的和买国产车的用户基本不会重合
他们不会承认的，其实没啥好喷的，买特斯拉的和买国产车的用户基本不会重合
每个月都发一次“为什么my卖这么多”的帖子
因为真的可以赚钱，
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他们不会承认的，其实没啥好喷的，买特斯拉的和买国产车的用户基本不会重合
我本来准备买tsl 然后转头研究极氪 最后选择小米 我是什么客户
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他们不会承认的，其实没啥好喷的，买特斯拉的和买国产车的用户基本不会重合
不用这么极端，我选车是在特斯拉和小米中选的。
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20多w的车，就剩好看好开了么
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你说说还有啥，不痛不痒的座椅按摩吗？还有天天吹某某大沙发的更是逆天，没做过大沙发吗？你家大沙发就那样啊
你说说还有啥，不痛不痒的座椅按摩吗？还有天天吹某某大沙发的更是逆天，没做过大沙发吗？你家大沙发就那样啊
特斯拉说句电车先驱没毛病吧，这就是典型的先发优势阿，品牌已经深入人心了。如果特斯拉不求变，这种品牌力会慢慢下滑。
特斯拉说句电车先驱没毛病吧，这就是典型的先发优势阿，品牌已经深入人心了。
如果特斯拉不求变，这种品牌力会慢慢下滑。
他已经30了，开始走下坡路了
他已经30了，开始走下坡路了
第一类人：坚决不买国产车，但是又想要开电车，特斯拉算是唯一的选择。杂牌除外。第二类人：马斯克的粉丝，或者买了特斯拉股票的人第三类人：认可洋品牌才有面子。当然肯定也有觉得特斯拉就是一辆好车的人这四类人组成了特斯拉9成9的消费群体。
第一类人：坚决不买国产车，但是又想要开电车，特斯拉算是唯一的选择。杂牌除外。
第二类人：马斯克的粉丝，或者买了特斯拉股票的人
第三类人：认可洋品牌才有面子。
当然肯定也有觉得特斯拉就是一辆好车的人
这四类人组成了特斯拉9成9的消费群体。
说了跟没说一样
说了跟没说一样
现实里对任何的国产品牌直接忽略的人太多了，心里能有1-2个国产品牌能正眼瞧一下，特斯拉都不可能卖这么多
现实里对任何的国产品牌直接忽略的人太多了，心里能有1-2个国产品牌能正眼瞧一下，特斯拉都不可能卖这么多
听你的买极氪一年磨三剑，买理想one直接停产，买蔚来等着倒闭
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