全部回帖
重点:唯一能打的外资品牌,只买外资群体的唯一选择。
比国产大多数牛逼为什么不选他?
他们不会承认的,其实没啥好喷的,买特斯拉的和买国产车的用户基本不会重合
[图片]
拉倒,要不是当时极氪001交付慢我不会买特斯拉
好家伙,到你这里,油车都不算车了。
别闹了,上个月才几千台,总和一下也就一万来台,和y不是一个级别的,属于一般货色
不愧是虎扑。。市场份额高达5成的油车已经不算车了难道没有人在bba和特斯拉二选一的。?
bba和特斯拉车主重合啊,bba现在国内一年销量还有200万左右抢了多少特斯拉生意啊?
自己弄的人为因素怪人家做工不行
这是试驾车!还人为因素,笑死我了洗地姿势未免太不专业了吧
品牌在电车里顶级又放心,颜值性能也不错
我先喷,垃圾车,都别买
特斯拉的销量增速,远远低于国产20万以上电车的增速,也就是说,特斯拉的份额占比,越来越小
你再造点两万三万的老头乐,特斯拉的份额还会表小
因为攒了几个月的订单吧,3早就被国产爆的不要不要了,只能靠y撑下门面。
每个季度第一个月都是交付月,近期销量就是创新高了
不好好讨论车本身好坏,瞎黑能有用?
这才是唯一正解,其他原因都是边角原因
首先是产品力然后才是品牌,次序不要搞错了。消费者是用钱投票的。无人机领域为什么不见外国品牌?都在用大僵的?特斯拉的集成化售前售后安全空间好开那些不是产品力?中国对日本的仇恨大吗?一说到日本农村的妇女都咬牙切齿,但是种果树的果农该用日本的住商肥料还是得用,市场还是靠产品力说话
十月份四千二百多。你说是爆还是攒销量到一起好吹牛逼?
咱就比混动的销量不就得了吗?你特斯拉比得过吗?
啊喂,感觉你们有点带入了,比亚迪是你的,特斯拉是他的。 吵来吵去最后品牌好像和你们都无关但你们却当成自己的产品去吵了……
我想问问大家,我是每个月在轮回么?为什么每个月都能看到这种帖子,关于特斯拉为什么销量爆表。
我先问 有什么优势
每个季度的第一个月都差不多这个数,但这个月销量确实创新高了
总结来说大概三个原因:1.五年免息2.质保跟车不跟人(二手车保值率高)3.品牌效应+跟风至于有些人说的省电,那是极致轻量化+毛坯房耗电设备少+建议胎压3.0以上的结果总的来说是款好车,但它的屏幕换挡,按钮转向灯,强行教育消费者,同价位最小的电池也是它的痛点