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应该是。还有吹比亚迪的应该也是跟风吹的，他们甚至说比亚迪宋完爆途锐的（当时宋L还没出来，就说宋L也不配给途锐比呀）当时把我看懵了，那可是途锐呀。中国的汽车工业进步到这种地步了吗？十几万的车完爆几十万的汽车工业强国的几十万的产品了吗
应该是。还有吹比亚迪的应该也是跟风吹的，他们甚至说比亚迪宋完爆途锐的（当时宋L还没出来，就说宋L也不配给途锐比呀）当时把我看懵了，那可是途锐呀。中国的汽车工业进步到这种地步了吗？十几万的车完爆几十万的汽车工业强国的几十万的产品了吗
对，现在的情况就是跟风。反驳型人格在虎扑上非常多，你说特斯拉卖得好有技术过硬的地方，我就告诉你特斯拉是垃圾，不如国产车。你说比亚迪越来越好了，我就继续吹起来然后拿比亚迪的优点打豪车的缺点
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对，现在的情况就是跟风。反驳型人格在虎扑上非常多，你说特斯拉卖得好有技术过硬的地方，我就告诉你特斯拉是垃圾，不如国产车。你说比亚迪越来越好了，我就继续吹起来然后拿比亚迪的优点打豪车的缺点[捂脸]。
好看好开，而且这车的内饰质感用料不算差
好看好开，而且这车的内饰质感用料不算差
你这一句话全是槽点是怎么做到的。好不好看先不说，主观因素大，反正我个人觉得不如上一代。好不好开，这一代底盘转向向舒适性妥协太多了，远没有上一代好开，还有屏幕/按键换挡，你觉得好开那你是对的。内饰？质感？用料？
你这一句话全是槽点是怎么做到的。好不好看先不说，主观因素大，反正我个人觉得不如上一代。好不好开，这一代底盘转向向舒适性妥协太多了，远没有上一代好开，还有屏幕/按键换挡，你觉得好开那你是对的。内饰？质感？用料？[捂脸]
重点：唯一能打的外资品牌，只买外资群体的唯一选择。
重点：唯一能打的外资品牌，只买外资群体的唯一选择。
帕萨特能在里面我是想不到的……多靠山东兄弟么
帕萨特能在里面我是想不到的……多靠山东兄弟么
你是极极小客户
你是极极小客户
好看好开，而且这车的内饰质感用料不算差
好看好开，而且这车的内饰质感用料不算差
好开没问题，内饰有质感? 哈?
好开没问题，内饰有质感? 哈?
首先是产品力然后才是品牌，次序不要搞错了。消费者是用钱投票的。无人机领域为什么不见外国品牌?都在用大僵的?特斯拉的集成化售前售后安全空间好开那些不是产品力?中国对日本的仇恨大吗？一说到日本农村的妇女都咬牙切齿，但是种果树的果农该用日本的住商肥料还是得用，市场还是靠产品力说话
首先是产品力然后才是品牌，次序不要搞错了。消费者是用钱投票的。无人机领域为什么不见外国品牌?都在用大僵的?特斯拉的集成化售前售后安全空间好开那些不是产品力?
中国对日本的仇恨大吗？一说到日本农村的妇女都咬牙切齿，但是种果树的果农该用日本的住商肥料还是得用，市场还是靠产品力说话
不是说得很清楚吗？唯一能打。这个能打就是指产品力。然后确实有很多人只买外国品牌。
不是说得很清楚吗？唯一能打。这个能打就是指产品力。然后确实有很多人只买外国品牌。
我本来准备买tsl 然后转头研究极氪 最后选择小米 我是什么客户
你是割唧唧客户
你是割唧唧客户
