[车区热议]观极越危机有感！合作造车是利是弊？

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虎扑的步行街(149级)楼主2024-12-12 17:43:35发布于上海

[车区热议]观极越危机有感！合作造车是利是弊？由虎扑的步行街发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

随着我国新能源汽车行业的蓬勃发展，越来越多大企业看到了其中的商机，纷纷尝试进入这一领域。其中，大厂与车企的合作成为一种新兴的商业模式，例如华为与广汽等的合作。这种合作造车模式表面上看似完美，然而，百度与吉利合作的极越品牌爆发的经营危机，却揭示了这种模式背后可能隐藏的风险和缺陷。

关于合作造车，JR们认为这种模式存在哪些弊端？除了极越之外，还有哪些合作造车项目面临类似的风险？对于非汽车行业的科技公司来说，在进军新能源汽车行业时应该注意哪些问题？

欢迎各位JR在评论区参与讨论，分享一下你对合作造车的看法吧！

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智驾启示录2024-12-12 17:52:19发布于上海

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合作造车，那就不得不提“车界南极人”了

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运动中后前2024-12-12 18:45:04发布于吉林

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引用 @湖人总是押金发表的:

只看此人

我的建议是，不要随便跨界，不然后果很严重

跨界没啥，但得用心，你是来赚快钱的还是真心想做，，这俩玩意明眼都是来赚快钱的

舒服哥搞得收购兼并的企业路子，就是一快钱体质，沃尔沃也一直不服呢吧，极氪电车也一地鸡毛吧，电车核心团队也被人随便挖走了，肯定理念不认可呀

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一把干掉理想小米小鹏蔚来零跑2024-12-12 18:39:38发布于江西

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从生活常识来说，就算打车拼个车都可能闹矛盾，合租更是不用说。
从社会层面来说，即使最亲密的合作，也就是婚姻关系，破裂的比例也大到恐怖。
现代社会的个人合作，就是不用分析任何利弊，大家都知道难以长久，需要双方不懈努力的付出。就不用说两个集体合作了，没什么体会的玩一次团建就懂

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虎扑JR12394856542024-12-12 17:51:19发布于广东

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首先，比亚迪与华为的合作，华为只是供应商，根本就是两码事

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智驾启示录2024-12-12 17:52:19发布于上海

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合作造车，那就不得不提“车界南极人”了

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湖人总是押金2024-12-12 18:04:56发布于四川

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我的建议是，不要随便跨界，不然后果很严重

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来客科思音乐2024-12-12 18:06:22发布于山东

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我觉得还是利大于弊吧，毕竟资金充足了

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把我的宇宙给你2024-12-12 18:18:33发布于广东

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个例不代表整体，合作造车还是很有未来的

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anymous9472024-12-12 18:35:58发布于河南

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合作不要紧，最重要要挑好合作对象

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一把干掉理想小米小鹏蔚来零跑2024-12-12 18:39:38发布于江西

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运动中后前2024-12-12 18:45:04发布于吉林

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引用 @湖人总是押金发表的: