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因为一直都在升级改进的
确实 也就越改越弱就完事了
没办法,中国有很大一批人群,除了过年过节,根本是用不到车的,放在那能个把月不动,,,
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个人感觉轩逸龟速的比例最高
刚才在路边等网约车,一辆卡罗拉,就无聊和孩子一起数数卡罗拉 8分钟17辆路过,北京,我都惊了,远多于轩逸
跟北京卡罗拉也那么多吗?
这样的适合油车
我只相信实打实的数据,印象流还是算了
真正走量的就是轩逸经典
我爸的日产十年只开了四万公里[捂脸]
我19年底提的车,现在八千多公里
真的 刚提混动亚洲龙一周 优惠了5w 以前丰田那会优惠这么多啊
图片是按比例的吗,好长的车
这个车是牛
4990 基本5米了
老咕噜棒子轩逸经典,配置要啥没啥,就是座椅舒服,故障少,维修保养便宜
日本车故障了都不跳码的,这点德国车吃亏
对,我就是想问一下哪些车OBD不容易报故障码,以备不时之需
第七年才烧啊,那证明这款发动机耐用性确实不错
急了?就这?哈哈哈哈
七万块买个轩逸,应该比买个海鸥宾果星愿之类的小破车强吧
按照干维修的同事来说,日系是相对较好的,德系和美系是最多的,国产的比这两个好一点
说得好像国产不打骨折一样,小鹏都从高端直接变10万级了
小鹏纯纯诈骗,哪来的高端
是的,所以买插混和纯电就不现实,油车就随便放。。
油车小电瓶放没电了,打不燃火
这是搞投资呢
二十四万多买的凯美瑞,好一笔投资
这车就是太肉了,路上遇到又多,给我心理阴影了