就问界是华为?
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这些回帖亮了
阿维塔的名字来源是安为德,其中安是长安的安,德是宁德时代的德,你猜这个为指的是谁?
阿维塔有三个爹,长安、华为、宁德时代,另外两个都是被长安拉进来入股的,实际上的大爹还是长安。阿维塔属于hi模式,四界属于智选车模式,这俩分隔还是挺明显的,本质上是华为内部斗争的结果。以前阿维塔销量不行的时候,也没见问界车主出来力挺,算销量更不可能算到华为系里去,现在华为的营销重心也完全偏向了智选车,阿维塔分不到多少宣发资源
华为参与问界的设计到销售,但几个界都不是华为的,华为不造车。阿维塔深蓝方面为子只是一个供应商。
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?谁告诉你他不宣传的
博世造车不
亲儿子和干儿子
原来是这样
[捂脸]原来是这样
但凡去试过车,都不会说这句话,销售开口就提华为系统
不是纯血鸿蒙
[图片]
博士在厂商那儿也有那么大话语权嘛
不一样,阿维塔华为是技术入股,也就是说智驾和座舱必须华为。在深蓝,华为就是供应商定位,深蓝可以更换智驾供应商的,类似的还有岚图和奥迪部分车型。
只是供应商,四界是因为销售营销服务都是全部华为负责,网上调侃也就算了,华为只是把手机模式搬过来做车,新能源车的核心技术,销售渠道,都掌握在华为手上,调侃福耀玻璃你们开心就好
假如你需要博世的人给你开发布会给你去站台,那博世就有话语权了
发布会大嘴又不是没上台,挂出CHN(长安华为宁德首字母)的时候被一顿骂,只是问界绑定更深,不然朱总也不会发牢骚
不一样,阿维塔是华为车pu的股东之一呢,10%的股份。
阿维塔是华为技术入股,不单单是供应商这么简单。去年还闹出过事情,阿维塔12刚开售的时候,12的芯片被华为卡脖子了,严重影响了阿维塔12的销量,一度闹得很僵。朱总一度很生气。后来华为车pu成立引望公司的时候,阿维塔直接出资一百多亿买了引望10%的股份。
这车去年那会虎扑全是讨论的,后来就变成问届了
不如叫 华安宁
是的,问界火之前,黑子们都盯着阿维塔黑,自从去年问界爆火。火力就全被问界吸走了,但是问题不大,最主要的是黑华为,问界和阿维塔都是小卡拉米