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这些回帖亮了
一辆车能同时把特斯拉所有的缺点都抄过来也是逆天,真就是特斯拉的翔都是香的
一辆车能同时把特斯拉所有的缺点都抄过来也是逆天,真就是特斯拉的翔都是香的
这样的合作,无非就是试试水,
好的时候大家亲兄弟,
一出事马上就鸟作兽散了,
大家都有退路。
这样的合作,无非就是试试水,
好的时候大家亲兄弟,
一出事马上就鸟作兽散了,
大家都有退路。
吉利是这样的
吉利是这样的
为啥叫极越,叫吉百不也挺好吗
干脆叫季白长
干脆叫季白长
还抄了蔚来的缺点,把交流充电口取消了,这意味着南方区域99%的地下停车场充电桩都用不了
还抄了蔚来的缺点,把交流充电口取消了,这意味着南方区域99%的地下停车场充电桩都用不了
wocao,真牛逼,没有慢充。这设计绝了
wocao,真牛逼,没有慢充。这设计绝了
百度和吉利两个大厂都扶不起来啊
百度和吉利两个大厂都扶不起来啊
这种两家合伙的企业,某家主导还好,最怕话语权一半一半,结果就是妈不疼爹不爱。
这种两家合伙的企业,某家主导还好,最怕话语权一半一半,结果就是妈不疼爹不爱。
车是好车,关键产品力不行。主打的第1智驾,最后被“”第一智驾”打脸,这才是最大的问题。车主现在还很悲观,打算组队维权了。
车是好车,关键产品力不行。主打的第1智驾,最后被“”第一智驾”打脸,这才是最大的问题。车主现在还很悲观,打算组队维权了。
亏不起钱,产品卖不出去,有大问题。小米造车三年亏了154亿,还得接着亏。这就是有钱,没钱也得亏,现在小米得年销40万才能持平,就是正好不亏不赚。明年吧,有可能明年年底就可以做到。
亏不起钱,产品卖不出去,有大问题。小米造车三年亏了154亿,还得接着亏。这就是有钱,没钱也得亏,现在小米得年销40万才能持平,就是正好不亏不赚。明年吧,有可能明年年底就可以做到。
车其实还可以,就是百度压根没有心,但凡百度有小米一半的心思做车,这个极越也能成
车其实还可以,就是百度压根没有心,但凡百度有小米一半的心思做车,这个极越也能成
真的逆天,没门把手,半幅方向盘,取消所有物理按键,取消交流充电口。就这还吹未来汽车
真的逆天,没门把手,半幅方向盘,取消所有物理按键,取消交流充电口。
就这还吹未来汽车
确实未来汽车。我还体验了一下,真智能汽车,而且屏幕极度适合50岁以上人群
确实未来汽车。我还体验了一下,真智能汽车,而且屏幕极度适合50岁以上人群
吉利是这样的
吉利早该这样,搞一堆牌子,销量上不来,高管小山头到处都是。该合并合并该抛弃抛弃。
吉利早该这样,搞一堆牌子,销量上不来,高管小山头到处都是。该合并合并该抛弃抛弃。[捂脸]
全部回帖
吉利是这样的
吉利是这样的
吉利是这样的
好像不是吉利的问题,据说,只是听说,吉利只是负责代工的,很多都是吉利自己贴钱给百度做的,百度一直不按合约给钱。
好像不是吉利的问题,据说,只是听说,吉利只是负责代工的,很多都是吉利自己贴钱给百度做的,百度一直不按合约给钱。
拜拜了百度的汽车
拜拜了百度的汽车
亏不起钱,产品卖不出去,有大问题。小米造车三年亏了154亿,还得接着亏。这就是有钱,没钱也得亏,现在小米得年销40万才能持平,就是正好不亏不赚。明年吧,有可能明年年底就可以做到。
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亏不起钱,产品卖不出去,有大问题。小米造车三年亏了154亿,还得接着亏。这就是有钱,没钱也得亏,现在小米得年销40万才能持平,就是正好不亏不赚。明年吧,有可能明年年底就可以做到。
小米造车,公司的钱是亏了,但市值涨了,真算起来,股东个人赚了,公司亏就亏点,让人看见还以为亏不起。
小米造车,公司的钱是亏了,但市值涨了,真算起来,股东个人赚了,公司亏就亏点,让人看见还以为亏不起。
小米造车,公司的钱是亏了,但市值涨了,真算起来,股东个人赚了,公司亏就亏点,让人看见还以为亏不起。
你要这么说,是爆赚,涨了近4000亿港元
你要这么说,是爆赚,涨了近4000亿港元
引用内容可能违规暂时被隐藏
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为啥叫极越,叫吉百不也挺好吗
为啥叫极越,叫吉百不也挺好吗
亏不起钱,产品卖不出去,有大问题。小米造车三年亏了154亿,还得接着亏。这就是有钱,没钱也得亏,现在小米得年销40万才能持平,就是正好不亏不赚。明年吧,有可能明年年底就可以做到。
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亏不起钱,产品卖不出去,有大问题。小米造车三年亏了154亿,还得接着亏。这就是有钱,没钱也得亏,现在小米得年销40万才能持平,就是正好不亏不赚。明年吧,有可能明年年底就可以做到。
亏钱是因为把之前的算进去,等交付到了一定数量,就扭亏为盈了
亏钱是因为把之前的算进去,等交付到了一定数量,就扭亏为盈了
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