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想起来之前论坛里有人说这个牌子背靠吉利和百度,有人接盘,怎么都不会倒。事实上大家还是低估了资本的无情。资本眼里只有最大化的利益和最小化的风险,无利可图是不会早起的。高合、哪吒、极越的倒闭会让消费者的购车选择进一步收紧,强者愈强,没人买的会更没人买,新一轮的洗牌开始了。
车区不是有个人天天推荐机越么?怎么现在没影了
在筹钱
吉利早该这样,搞一堆牌子,销量上不来,高管小山头到处都是。该合并合并该抛弃抛弃。[捂脸]
所以背靠大山又如何,大树的小树枝而已,随时修剪掉。
问个问题,不交社保不是违法吗??怎么弄的这么光明正大的
背靠大厂越多,越方便出事的时候扯皮
集百家之短的一抽象牌子,我只能说该
但是以这种方式直接原地解散,员工不管、车主不管,对吉利品牌形象是个打击吧,虽然这家公司是独立品牌也不是吉利独资,但消费者很多应该还是冲着吉利才下决心购买的,结果比纯新势力跑路的还干脆
还抄了蔚来的缺点,把交流充电口取消了,这意味着南方区域99%的地下停车场充电桩都用不了
慢充得开发OBC dcdc,多花钱啊,快充两根直流母线搞定,成本极低
之前那个在虎扑到处给人推荐极越的叼毛还在么
可能在办离职手续
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你想多了,原地解散,谁给你办离职手续,hr 们现在也原地解散了
说的没错 取消慢充口 非蠢即坏