日产轩逸月销量又回到3万台,生命力真的太顽强了

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轻舟已过万重山2024(112级)楼主2024-12-07 14:13:19发布于河北
日产轩逸月销量又回到3万台,生命力真的太顽强了轻舟已过万重山2024 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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打骨折的合资是好合资

打骨折的合资是好合资

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找准自己的定位 市场都会有一席之地
参考10年前的自主燃油车
主打一个风水轮流转

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参考10年前的自主燃油车
主打一个风水轮流转

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HR16发动机差不多算是行业顶尖的机加工精密度了,至于车上的配置,雷诺日产和东风确实该好好研究一番了

HR16发动机差不多算是行业顶尖的机加工精密度了,至于车上的配置,雷诺日产和东风确实该好好研究一番了

这款发动机好像用了好几十年,每次提高环保标准都能满足,也是离谱

这款发动机好像用了好几十年,每次提高环保标准都能满足,也是离谱

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没办法,中国有很大一批人群,除了过年过节,根本是用不到车的,放在那能个把月不动,,,

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这款发动机好像用了好几十年,每次提高环保标准都能满足,也是离谱

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整整二十年了,这款发动机在燃油车领域确实牛逼,油耗,耐用性在同级别都是佼佼者

整整二十年了,这款发动机在燃油车领域确实牛逼,油耗,耐用性在同级别都是佼佼者

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说到这我得蛐蛐神龙几句了,但凡有一款这么牛的发动机,今天的销量也不至于这样

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不仅仅是改进,我之前看到一个科普视频,这款发动机当年刚出来的时候技术非常领先,现在为了满足环保要求不用大改只需要降低一些转速就能满足,不知道记得对不对

不仅仅是改进,我之前看到一个科普视频,这款发动机当年刚出来的时候技术非常领先,现在为了满足环保要求不用大改只需要降低一些转速就能满足,不知道记得对不对

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国庆 过年这种牛鬼神蛇车全出来了 快车道60速度

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这款发动机好像用了好几十年,每次提高环保标准都能满足,也是离谱

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因为一直都在升级改进的

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打骨折的合资是好合资

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刚才在路边等网约车,一辆卡罗拉,就无聊和孩子一起数数卡罗拉 8分钟17辆路过,北京,我都惊了,远多于轩逸

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说得好像国产不打骨折一样,小鹏都从高端直接变10万级了

说得好像国产不打骨折一样,小鹏都从高端直接变10万级了

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确实,除了平常有事出去啥的,上下班我是真的懒的开车了,还是坐地铁舒服

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确实,我公司好几个同事都是这样,没车又不行,过年过节要回家,只能买皮实耐用的。卡罗拉,轩逸,伊兰特,宝来我们公司都有。

确实,我公司好几个同事都是这样,没车又不行,过年过节要回家,只能买皮实耐用的。卡罗拉,轩逸,伊兰特,宝来我们公司都有。

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没办法,中国有很大一批人群,除了过年过节,根本是用不到车的,放在那能个把月不动,,,

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一堆的汉提车贴都14+落地。几年前的汉现在是真尴尬。车主也是真受伤。

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价格到位啥车都好卖

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有改进的

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不过确实牛逼,这发动机估计也不怎么值钱了,设计成本无限的摊平了

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不仅仅是改进,我之前看到一个科普视频,这款发动机当年刚出来的时候技术非常领先,现在为了满足环保要求不用大改只需要降低一些转速就能满足,不知道记得对不对

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有改进的

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有改进的

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不过确实牛逼,这发动机估计也不怎么值钱了,设计成本无限的摊平了

不过确实牛逼,这发动机估计也不怎么值钱了,设计成本无限的摊平了

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确实,我公司好几个同事都是这样,没车又不行,过年过节要回家,只能买皮实耐用的。卡罗拉,轩逸,伊兰特,宝来我们公司都有。

确实,我公司好几个同事都是这样,没车又不行,过年过节要回家,只能买皮实耐用的。卡罗拉,轩逸,伊兰特,宝来我们公司都有。

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快过年了

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看来秦要698起才能再压一下

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价格足够低的话,还行

价格足够低的话,还行

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个把月?夸张点 整年不动的都有

个把月?夸张点 整年不动的都有

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Re:日产轩逸月销量又回到3万台,生命力真的太顽强了
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随着极越的退场,证明了李彦宏不缺眼光,唯独缺了做成事业的决心,雷军的位置本该是他的?
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