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这车不能说小,内部空间简直爆炸,而且内饰水平非常高就是贵,而且这个车型需求是新造的,接受度低创新的代价,但是不要因此否定创新
这车不能说小,内部空间简直爆炸,而且内饰水平非常高
就是贵,而且这个车型需求是新造的,接受度低
创新的代价,但是不要因此否定创新
并没有爆炸,你可以去看一下所有的车评视频,前排座椅转过来和后排面对面坐着的时候,对着坐的人的腿必须互相穿插才放得下,也就是说我跟你对着坐的话,你有个膝盖顶在我的裆部,我有个膝盖顶在你的裆部。这种设计连膝盖顶膝盖都做不到,属于是设计了一个残次品。
本来如果价格不高的话,也许还是会有点销量,比如说16到18万区间,结果首发就28万,28万买个4米7的面包车,他最主打的功能结果还是个残次设计,这哪个傻子会去买啊。
我估计极氪根本就没想卖这个车,就是亮个相告诉大家他的一些技术和想法。
并没有爆炸,你可以去看一下所有的车评视频,前排座椅转过来和后排面对面坐着的时候,对着坐的人的腿必须互相穿插才放得下,也就是说我跟你对着坐的话,你有个膝盖顶在我的裆部,我有个膝盖顶在你的裆部。这种设计连膝盖顶膝盖都做不到,属于是设计了一个残次品。
本来如果价格不高的话,也许还是会有点销量,比如说16到18万区间,结果首发就28万,28万买个4米7的面包车,他最主打的功能结果还是个残次设计,这哪个傻子会去买啊。
我估计极氪根本就没想卖这个车,就是亮个相告诉大家他的一些技术和想法。
15不可能, aion y就是15左右的价格,跟这比差很多
15不可能, aion y就是15左右的价格,跟这比差很多
aion y一个是内部乘坐空间也很大,二是aion y起步价已经打到10万了。 当然极氪mix质感要好很多,所以就很尴尬了,我估计这车16到18万应该会有人愿意买,超过这个价就凉。
aion y一个是内部乘坐空间也很大,二是aion y起步价已经打到10万了。 当然极氪mix质感要好很多,所以就很尴尬了,我估计这车16到18万应该会有人愿意买,超过这个价就凉。
并没有爆炸,你可以去看一下所有的车评视频,前排座椅转过来和后排面对面坐着的时候,对着坐的人的腿必须互相穿插才放得下,也就是说我跟你对着坐的话,你有个膝盖顶在我的裆部,我有个膝盖顶在你的裆部。这种设计连膝盖顶膝盖都做不到,属于是设计了一个残次品。本来如果价格不高的话,也许还是会有点销量,比如说16到18万区间,结果首发就28万,28万买个4米7的面包车,他最主打的功能结果还是个残次设计,这哪个傻子会去买啊。我估计极氪根本就没想卖这个车,就是亮个相告诉大家他的一些技术和想法。
并没有爆炸,你可以去看一下所有的车评视频,前排座椅转过来和后排面对面坐着的时候,对着坐的人的腿必须互相穿插才放得下,也就是说我跟你对着坐的话,你有个膝盖顶在我的裆部,我有个膝盖顶在你的裆部。这种设计连膝盖顶膝盖都做不到,属于是设计了一个残次品。
本来如果价格不高的话,也许还是会有点销量,比如说16到18万区间,结果首发就28万,28万买个4米7的面包车,他最主打的功能结果还是个残次设计,这哪个傻子会去买啊。
我估计极氪根本就没想卖这个车,就是亮个相告诉大家他的一些技术和想法。
有没有可能,我试驾过
正常状态,后排完全碰不到前排靠背
对调状态,必须把座椅调到贴着仪表台才有实用性,但是并不需要腿穿插,只是鞋子穿插
你看的大概率是没调到头,刻意黑的罢了
我不否认他贵,因为我是真想买
但是也不要否定他的开创性,这是国产第一款销售全新需求的车
有没有可能,我试驾过
正常状态,后排完全碰不到前排靠背
对调状态,必须把座椅调到贴着仪表台才有实用性,但是并不需要腿穿插,只是鞋子穿插
你看的大概率是没调到头,刻意黑的罢了
我不否认他贵,因为我是真想买
但是也不要否定他的开创性,这是国产第一款销售全新需求的车
这种是小众车,定位于IDbuzz,是产品线和设计部门的能力补充。不要用你们这种简单二线程的脑子看待事情,跑纽北炫技,那么问题来了:问题1:su7纽北的车是小米团队还是Prodrive团队负责的,炫的谁的技?问题2:SU7纽北原型车之前的涂装报备有PD的logo,实测时有没有?一天到晚的啥事不干,净给雷碧招黑,你们呐,先买个艾玛吧。
这种是小众车,定位于IDbuzz,是产品线和设计部门的能力补充。
不要用你们这种简单二线程的脑子看待事情,跑纽北炫技,那么问题来了:问题1:su7纽北的车是小米团队还是Prodrive团队负责的,炫的谁的技?问题2:SU7纽北原型车之前的涂装报备有PD的logo,实测时有没有?
一天到晚的啥事不干,净给雷碧招黑,你们呐,先买个艾玛吧。
这个价位的车不看销量看什么?真当自己是超跑还是豪华品牌?你吹这个再好,这张牌在没打响之前就是失败,真有技术和设计你就端着,千万别降价向市场妥协。不谈小米,就谈极氪,7x没你说的那些花里胡哨的,但就是卖的好啊,不打性价比,光谈设计能力,结果卖不出去,你们吹的再高消费者就是不买单。消费者不看好,股东不看好,市场不看好,就你们这些看重设计和技术的看好,希望你们多买点,别让它倒闭。
这个价位的车不看销量看什么?真当自己是超跑还是豪华品牌?你吹这个再好,这张牌在没打响之前就是失败,真有技术和设计你就端着,千万别降价向市场妥协。不谈小米,就谈极氪,7x没你说的那些花里胡哨的,但就是卖的好啊,不打性价比,光谈设计能力,结果卖不出去,你们吹的再高消费者就是不买单。消费者不看好,股东不看好,市场不看好,就你们这些看重设计和技术的看好,希望你们多买点,别让它倒闭。
有没有可能极客自己也没指望这车能卖好,就是个炫技产品
有没有可能极客自己也没指望这车能卖好,就是个炫技产品
根本没有这个可能性,在研发阶段就被砍掉的车型一大把,能真正上市的绝对是车企觉得可以走量的
根本没有这个可能性,在研发阶段就被砍掉的车型一大把,能真正上市的绝对是车企觉得可以走量的
这个价位的车不看销量看什么?真当自己是超跑还是豪华品牌?你吹这个再好,这张牌在没打响之前就是失败,真有技术和设计你就端着,千万别降价向市场妥协。不谈小米,就谈极氪,7x没你说的那些花里胡哨的,但就是卖的好啊,不打性价比,光谈设计能力,结果卖不出去,你们吹的再高消费者就是不买单。消费者不看好,股东不看好,市场不看好,就你们这些看重设计和技术的看好,希望你们多买点,别让它倒闭。
这个价位的车不看销量看什么?真当自己是超跑还是豪华品牌?你吹这个再好,这张牌在没打响之前就是失败,真有技术和设计你就端着,千万别降价向市场妥协。不谈小米,就谈极氪,7x没你说的那些花里胡哨的,但就是卖的好啊,不打性价比,光谈设计能力,结果卖不出去,你们吹的再高消费者就是不买单。消费者不看好,股东不看好,市场不看好,就你们这些看重设计和技术的看好,希望你们多买点,别让它倒闭。
对牛弹琴,就你这骑艾玛的货说多了也不懂,IDbuzz、甲壳虫、mini、SM他、吉姆尼、甲壳虫、500等等存在很多冷门但有趣的车
对牛弹琴,就你这骑艾玛的货说多了也不懂,IDbuzz、甲壳虫、mini、SM他、吉姆尼、甲壳虫、500等等存在很多冷门但有趣的车
有没有可能,我试驾过正常状态,后排完全碰不到前排靠背对调状态,必须把座椅调到贴着仪表台才有实用性,但是并不需要腿穿插,只是鞋子穿插你看的大概率是没调到头,刻意黑的罢了我不否认他贵,因为我是真想买但是也不要否定他的开创性,这是国产第一款销售全新需求的车
有没有可能,我试驾过
正常状态,后排完全碰不到前排靠背
对调状态,必须把座椅调到贴着仪表台才有实用性,但是并不需要腿穿插,只是鞋子穿插
你看的大概率是没调到头,刻意黑的罢了
我不否认他贵,因为我是真想买
但是也不要否定他的开创性,这是国产第一款销售全新需求的车
好吧,我确实没看过实车,最开始这个车也是很让我心动的,价格出来后我就没太多兴趣了,再看了一些介绍的视频,彻底解毒了。话说只是鞋子穿插,我也觉得不可接受,这是他主打的功能和使用场景啊,结果放两只鞋的空间都没有。
好吧,我确实没看过实车,最开始这个车也是很让我心动的,价格出来后我就没太多兴趣了,再看了一些介绍的视频,彻底解毒了。话说只是鞋子穿插,我也觉得不可接受,这是他主打的功能和使用场景啊,结果放两只鞋的空间都没有。
我说这价格还是比较贵的,销售看了看我,说这个车是卖给高净值客户的
我说这价格还是比较贵的,销售看了看我,说这个车是卖给高净值客户的
炫技?炫了啥好技术?可以车上吃火锅?明明就是垃圾产品,市场定位没搞好,它极氪自己还是亏着,再搞个亏的产品出来给自己找不自在?
炫技?炫了啥好技术?可以车上吃火锅?
明明就是垃圾产品,市场定位没搞好,它极氪自己还是亏着,再搞个亏的产品出来给自己找不自在?
不为走量警告,当时出之前就不看好这个车,中国人家用各种图“大”,极客非得反其道而行之。车区各种水军当时铺天盖地宣传,上一个这么搞笑的是极客x
不为走量警告,当时出之前就不看好这个车,中国人家用各种图“大”,极客非得反其道而行之。车区各种水军当时铺天盖地宣传,上一个这么搞笑的是极客x
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