上市之前呼声很高的宝宝巴士,怎么上市后就没人买了? 172回复/ 2974392 浏览

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跟埃安Y一样

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降价10万,可能还能带动点销量。

降价10万,可能还能带动点销量。

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引用 @发毛的苹果 发表的:
只看此人

这车不能说小,内部空间简直爆炸,而且内饰水平非常高就是贵,而且这个车型需求是新造的,接受度低创新的代价,但是不要因此否定创新

这车不能说小,内部空间简直爆炸,而且内饰水平非常高
就是贵,而且这个车型需求是新造的,接受度低
创新的代价,但是不要因此否定创新

空间真不爆炸,纯粹是玩座椅空间,后备箱简直没了,

空间真不爆炸,纯粹是玩座椅空间,后备箱简直没了,

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引用 @发毛的苹果 发表的:
只看此人

这车不能说小,内部空间简直爆炸,而且内饰水平非常高就是贵,而且这个车型需求是新造的,接受度低创新的代价,但是不要因此否定创新

这车不能说小,内部空间简直爆炸,而且内饰水平非常高
就是贵,而且这个车型需求是新造的,接受度低
创新的代价,但是不要因此否定创新

并没有爆炸,你可以去看一下所有的车评视频,前排座椅转过来和后排面对面坐着的时候,对着坐的人的腿必须互相穿插才放得下,也就是说我跟你对着坐的话,你有个膝盖顶在我的裆部,我有个膝盖顶在你的裆部。这种设计连膝盖顶膝盖都做不到,属于是设计了一个残次品。
本来如果价格不高的话,也许还是会有点销量,比如说16到18万区间,结果首发就28万,28万买个4米7的面包车,他最主打的功能结果还是个残次设计,这哪个傻子会去买啊。
我估计极氪根本就没想卖这个车,就是亮个相告诉大家他的一些技术和想法。

并没有爆炸,你可以去看一下所有的车评视频,前排座椅转过来和后排面对面坐着的时候,对着坐的人的腿必须互相穿插才放得下,也就是说我跟你对着坐的话,你有个膝盖顶在我的裆部,我有个膝盖顶在你的裆部。这种设计连膝盖顶膝盖都做不到,属于是设计了一个残次品。
本来如果价格不高的话,也许还是会有点销量,比如说16到18万区间,结果首发就28万,28万买个4米7的面包车,他最主打的功能结果还是个残次设计,这哪个傻子会去买啊。
我估计极氪根本就没想卖这个车,就是亮个相告诉大家他的一些技术和想法。

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引用 @萨达满 发表的:
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主要是丑

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哪里丑了?

哪里丑了?

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引用 @喝咖啡肚子疼 发表的:
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15不可能, aion y就是15左右的价格,跟这比差很多

15不可能, aion y就是15左右的价格,跟这比差很多

aion y一个是内部乘坐空间也很大,二是aion y起步价已经打到10万了。 当然极氪mix质感要好很多,所以就很尴尬了,我估计这车16到18万应该会有人愿意买,超过这个价就凉。

aion y一个是内部乘坐空间也很大,二是aion y起步价已经打到10万了。 当然极氪mix质感要好很多,所以就很尴尬了,我估计这车16到18万应该会有人愿意买,超过这个价就凉。

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引用 @大夫说药量要加大 发表的:
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并没有爆炸,你可以去看一下所有的车评视频,前排座椅转过来和后排面对面坐着的时候,对着坐的人的腿必须互相穿插才放得下,也就是说我跟你对着坐的话,你有个膝盖顶在我的裆部,我有个膝盖顶在你的裆部。这种设计连膝盖顶膝盖都做不到,属于是设计了一个残次品。本来如果价格不高的话,也许还是会有点销量,比如说16到18万区间,结果首发就28万,28万买个4米7的面包车,他最主打的功能结果还是个残次设计,这哪个傻子会去买啊。我估计极氪根本就没想卖这个车,就是亮个相告诉大家他的一些技术和想法。

并没有爆炸,你可以去看一下所有的车评视频,前排座椅转过来和后排面对面坐着的时候,对着坐的人的腿必须互相穿插才放得下,也就是说我跟你对着坐的话,你有个膝盖顶在我的裆部,我有个膝盖顶在你的裆部。这种设计连膝盖顶膝盖都做不到,属于是设计了一个残次品。
本来如果价格不高的话,也许还是会有点销量,比如说16到18万区间,结果首发就28万,28万买个4米7的面包车,他最主打的功能结果还是个残次设计,这哪个傻子会去买啊。
我估计极氪根本就没想卖这个车,就是亮个相告诉大家他的一些技术和想法。

有没有可能,我试驾过
正常状态,后排完全碰不到前排靠背
对调状态,必须把座椅调到贴着仪表台才有实用性,但是并不需要腿穿插,只是鞋子穿插
你看的大概率是没调到头,刻意黑的罢了
我不否认他贵,因为我是真想买
但是也不要否定他的开创性,这是国产第一款销售全新需求的车

有没有可能,我试驾过
正常状态,后排完全碰不到前排靠背
对调状态,必须把座椅调到贴着仪表台才有实用性,但是并不需要腿穿插,只是鞋子穿插
你看的大概率是没调到头,刻意黑的罢了
我不否认他贵,因为我是真想买
但是也不要否定他的开创性,这是国产第一款销售全新需求的车

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引用 @西游ABC 发表的:
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这种是小众车,定位于IDbuzz,是产品线和设计部门的能力补充。不要用你们这种简单二线程的脑子看待事情,跑纽北炫技,那么问题来了:问题1:su7纽北的车是小米团队还是Prodrive团队负责的,炫的谁的技?问题2:SU7纽北原型车之前的涂装报备有PD的logo,实测时有没有?一天到晚的啥事不干,净给雷碧招黑,你们呐,先买个艾玛吧。

这种是小众车,定位于IDbuzz,是产品线和设计部门的能力补充。
不要用你们这种简单二线程的脑子看待事情,跑纽北炫技,那么问题来了:问题1:su7纽北的车是小米团队还是Prodrive团队负责的,炫的谁的技?问题2:SU7纽北原型车之前的涂装报备有PD的logo,实测时有没有?
一天到晚的啥事不干,净给雷碧招黑,你们呐,先买个艾玛吧。

这个价位的车不看销量看什么?真当自己是超跑还是豪华品牌?你吹这个再好,这张牌在没打响之前就是失败,真有技术和设计你就端着,千万别降价向市场妥协。不谈小米,就谈极氪,7x没你说的那些花里胡哨的,但就是卖的好啊,不打性价比,光谈设计能力,结果卖不出去,你们吹的再高消费者就是不买单。消费者不看好,股东不看好,市场不看好,就你们这些看重设计和技术的看好,希望你们多买点,别让它倒闭。

这个价位的车不看销量看什么?真当自己是超跑还是豪华品牌?你吹这个再好,这张牌在没打响之前就是失败,真有技术和设计你就端着,千万别降价向市场妥协。不谈小米,就谈极氪,7x没你说的那些花里胡哨的,但就是卖的好啊,不打性价比,光谈设计能力,结果卖不出去,你们吹的再高消费者就是不买单。消费者不看好,股东不看好,市场不看好,就你们这些看重设计和技术的看好,希望你们多买点,别让它倒闭。

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谁每天上班带着宝宝啊,一般人买车主要还是当通勤工具吧

谁每天上班带着宝宝啊,一般人买车主要还是当通勤工具吧

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引用 @DAi老板 发表的:
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有没有可能极客自己也没指望这车能卖好,就是个炫技产品

有没有可能极客自己也没指望这车能卖好,就是个炫技产品

根本没有这个可能性,在研发阶段就被砍掉的车型一大把,能真正上市的绝对是车企觉得可以走量的

根本没有这个可能性,在研发阶段就被砍掉的车型一大把,能真正上市的绝对是车企觉得可以走量的

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引用 @从不扣篮 发表的:
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产线很贵的,随便做都要千万级别的投入

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产线很贵的,随便做都要千万级别的投入

先不说是不是共用产线,极氪亏损几十亿,还差这几千万吗

先不说是不是共用产线,极氪亏损几十亿,还差这几千万吗

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又丑又贵腾势把它吊起来打…

又丑又贵腾势把它吊起来打…

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引用 @会上树的mu猪 发表的:
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这个价位的车不看销量看什么?真当自己是超跑还是豪华品牌?你吹这个再好,这张牌在没打响之前就是失败,真有技术和设计你就端着,千万别降价向市场妥协。不谈小米,就谈极氪,7x没你说的那些花里胡哨的,但就是卖的好啊,不打性价比,光谈设计能力,结果卖不出去,你们吹的再高消费者就是不买单。消费者不看好,股东不看好,市场不看好,就你们这些看重设计和技术的看好,希望你们多买点,别让它倒闭。

这个价位的车不看销量看什么?真当自己是超跑还是豪华品牌?你吹这个再好,这张牌在没打响之前就是失败,真有技术和设计你就端着,千万别降价向市场妥协。不谈小米,就谈极氪,7x没你说的那些花里胡哨的,但就是卖的好啊,不打性价比,光谈设计能力,结果卖不出去,你们吹的再高消费者就是不买单。消费者不看好,股东不看好,市场不看好,就你们这些看重设计和技术的看好,希望你们多买点,别让它倒闭。

对牛弹琴,就你这骑艾玛的货说多了也不懂,IDbuzz、甲壳虫、mini、SM他、吉姆尼、甲壳虫、500等等存在很多冷门但有趣的车

对牛弹琴,就你这骑艾玛的货说多了也不懂,IDbuzz、甲壳虫、mini、SM他、吉姆尼、甲壳虫、500等等存在很多冷门但有趣的车

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引用 @改改航 发表的:
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因为贵

因为贵

准确来说是 这种车就不适合通勤
就是说我有多余的钱买一辆专门为了全家出门玩开的车
那这得多有钱
多养一台车 每年停车费 保险就是一笔不小的开销

准确来说是 这种车就不适合通勤
就是说我有多余的钱买一辆专门为了全家出门玩开的车
那这得多有钱
多养一台车 每年停车费 保险就是一笔不小的开销

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引用 @发毛的苹果 发表的:
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有没有可能,我试驾过正常状态,后排完全碰不到前排靠背对调状态,必须把座椅调到贴着仪表台才有实用性,但是并不需要腿穿插,只是鞋子穿插你看的大概率是没调到头,刻意黑的罢了我不否认他贵,因为我是真想买但是也不要否定他的开创性,这是国产第一款销售全新需求的车

有没有可能,我试驾过
正常状态,后排完全碰不到前排靠背
对调状态,必须把座椅调到贴着仪表台才有实用性,但是并不需要腿穿插,只是鞋子穿插
你看的大概率是没调到头,刻意黑的罢了
我不否认他贵,因为我是真想买
但是也不要否定他的开创性,这是国产第一款销售全新需求的车

好吧,我确实没看过实车,最开始这个车也是很让我心动的,价格出来后我就没太多兴趣了,再看了一些介绍的视频,彻底解毒了。话说只是鞋子穿插,我也觉得不可接受,这是他主打的功能和使用场景啊,结果放两只鞋的空间都没有。

好吧,我确实没看过实车,最开始这个车也是很让我心动的,价格出来后我就没太多兴趣了,再看了一些介绍的视频,彻底解毒了。话说只是鞋子穿插,我也觉得不可接受,这是他主打的功能和使用场景啊,结果放两只鞋的空间都没有。

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我说这价格还是比较贵的,销售看了看我,说这个车是卖给高净值客户的

我说这价格还是比较贵的,销售看了看我,说这个车是卖给高净值客户的

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价格太TM离谱了

价格太TM离谱了

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极氪的基本操作

极氪的基本操作

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引用 @22号的阿飞 发表的:
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炫技?炫了啥好技术?可以车上吃火锅?明明就是垃圾产品,市场定位没搞好,它极氪自己还是亏着,再搞个亏的产品出来给自己找不自在?

炫技?炫了啥好技术?可以车上吃火锅?
明明就是垃圾产品,市场定位没搞好,它极氪自己还是亏着,再搞个亏的产品出来给自己找不自在?

不为走量警告,当时出之前就不看好这个车,中国人家用各种图“大”,极客非得反其道而行之。车区各种水军当时铺天盖地宣传,上一个这么搞笑的是极客x

不为走量警告,当时出之前就不看好这个车,中国人家用各种图“大”,极客非得反其道而行之。车区各种水军当时铺天盖地宣传,上一个这么搞笑的是极客x

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Re:上市之前呼声很高的宝宝巴士,怎么上市后就没人买了?
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