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有没有可能极客自己也没指望这车能卖好,就是个炫技产品
本来我也是这么想的,可炫技应该用小米su7u去跑纽北的方式啊,搞个火锅打牌车真是定义的失败
无人驾驶不就是概念么……
waymo在美国就跟萝卜快跑一样已经有车到处跑了,难道你的意思是萝卜快跑也是概念车?
这车不能说小,内部空间简直爆炸,而且内饰水平非常高就是贵,而且这个车型需求是新造的,接受度低创新的代价,但是不要因此否定创新
内部空间不爆炸,谁二十万买个电动包子车啊,也就它空间爆炸,人们才认为它值二十万。二十八万真是想多了,随便买个啥MPV空间不爆炸
产品经理连市场定位都没弄明白,谁会花30万弄个这种车,穷人不买有钱人不买,中产家庭第二辆车才有可能会考虑,但都中产家庭了,买多辆车就行。
金杯改的
用户调研报告拿错了吧
比gl8小,比hl8贵。甚至出个6座版的,我都会考虑。
炫技?炫了啥好技术?可以车上吃火锅?明明就是垃圾产品,市场定位没搞好,它极氪自己还是亏着,再搞个亏的产品出来给自己找不自在?
一条生产线多少钱这些人是真没点逼数。。。炫技干嘛量产
之前对这台车的价格预估在20万,谁知道上市后直接28万起售,而且这台车只有4.7米,真是又小又贵
无B柱设计成本太高,下不来
有些车不是拿来走量的,懂?这个车首先成本不会低,其次就算贴本买也很难走量的。
宣传文案是在车里面打火锅的,你跟我说不是拿来走量?
[图片]
跟我念:“把以往的概念车早出来”“以往的概念车”“以往”“以”“往”
吃火锅和走量的关系是?
不就是想向奶爹车方面宣传么,你要说炫技不走量,车里吃火锅是炫什么技了?
小是不小,就是很鸡肋,很难开
宝宝巴士二连击
主要是丑
特点是座椅能转,但应该没几个会为这个买单
这车稳定1500-2000就算过关了
哪就爆炸了?不就这个尺寸MPV应该有的水平吗?而且这个车纯粹为了创新而创新,搞出来的东西极端不实用。那个开门方法需要的空间甚至比普通侧开门都大,这不是搞笑吗?当然这不是最搞笑的,最搞笑的是那个旋转座椅,转过来以后因为仪表台下面的空间没了,导致根本没法面对面坐人,这是创新还是现眼?
呼声很高? 即可的东西懂得都懂