[流言板]周冠宇:已有多支车队给我储备车手合同,目标是26年重返F1 140回复/ 49346856 浏览

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不准确,其实三门上场的可能性比储备车手大,因为有时候存在一些轮换,举个例子就是法拉利上一次代打是2009年,再上一次是1999年。

不准确,其实三门上场的可能性比储备车手大,因为有时候存在一些轮换,举个例子就是法拉利上一次代打是2009年,再上一次是1999年。

?sai阑尾炎 贝尔曼代打不就是这赛季的吗

?sai阑尾炎 贝尔曼代打不就是这赛季的吗

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哈斯

哈斯

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不准确,其实三门上场的可能性比储备车手大,因为有时候存在一些轮换,举个例子就是法拉利上一次代打是2009年,再上一次是1999年。

不准确,其实三门上场的可能性比储备车手大,因为有时候存在一些轮换,举个例子就是法拉利上一次代打是2009年,再上一次是1999年。

法拉利上一次代打不是今年贝尔曼吗?

法拉利上一次代打不是今年贝尔曼吗?

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引用 @大锅大嫂过年好 发表的:
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上海站也极有可能让周冠宇上场

上海站也极有可能让周冠宇上场

绝对没可能

绝对没可能

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给f1圈外人小小声明一下,小车队的储备车手在两位主力车手出现无法比赛的情况时,有可能开上车(如曾经霍肯伯格在马丁代打维特尔),大车队的储备车手开上车的可能性就更低了,因为大车队(包括小车队)在低级别赛事或其他车队会有青训车手(如2020威廉姆斯主力车手拉塞尔代替梅奔汉密尔顿,明年要在哈斯开车的贝尔曼今年已经为法拉利代打两场),所以储备车手能开上车的概率不高

给f1圈外人小小声明一下,小车队的储备车手在两位主力车手出现无法比赛的情况时,有可能开上车(如曾经霍肯伯格在马丁代打维特尔),大车队的储备车手开上车的可能性就更低了,因为大车队(包括小车队)在低级别赛事或其他车队会有青训车手(如2020威廉姆斯主力车手拉塞尔代替梅奔汉密尔顿,明年要在哈斯开车的贝尔曼今年已经为法拉利代打两场),所以储备车手能开上车的概率不高

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给f1圈外人小小声明一下,小车队的储备车手在两位主力车手出现无法比赛的情况时,有可能开上车(如曾经霍肯伯格在马丁代打维特尔),大车队的储备车手开上车的可能性就更低了,因为大车队(包括小车队)在低级别赛事或其他车队会有青训车手(如2020威廉姆斯主力车手拉塞尔代替梅奔汉密尔顿,明年要在哈斯开车的贝尔曼今年已经为法拉利代打两场),所以储备车手能开上车的概率不高

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给f1圈外人小小声明一下,小车队的储备车手在两位主力车手出现无法比赛的情况时,有可能开上车(如曾经霍肯伯格在马丁代打维特尔),大车队的储备车手开上车的可能性就更低了,因为大车队(包括小车队)在低级别赛事或其他车队会有青训车手(如2020威廉姆斯主力车手拉塞尔代替梅奔汉密尔顿,明年要在哈斯开车的贝尔曼今年已经为法拉利代打两场),所以储备车手能开上车的概率不高

储备车手可能平时就开开模拟器,出席一些商业活动,开旧车做一些测试(如果开旧车测试成绩好有可能可以开上车,参考23年里卡多红牛银石测试成绩好,赛季后半程代替了德弗里斯)

储备车手可能平时就开开模拟器,出席一些商业活动,开旧车做一些测试(如果开旧车测试成绩好有可能可以开上车,参考23年里卡多红牛银石测试成绩好,赛季后半程代替了德弗里斯)

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引用 @BizzleJ 发表的:
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不准确,其实三门上场的可能性比储备车手大,因为有时候存在一些轮换,举个例子就是法拉利上一次代打是2009年,再上一次是1999年。

不准确,其实三门上场的可能性比储备车手大,因为有时候存在一些轮换,举个例子就是法拉利上一次代打是2009年,再上一次是1999年。

三门也不咋上场的…尤其是杯赛三门,联赛三门那得是一门长期有伤才有可能

三门也不咋上场的…尤其是杯赛三门,联赛三门那得是一门长期有伤才有可能

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引用 @Jacklo0317 发表的:
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法拉利上一次代打不是今年贝尔曼吗?

法拉利上一次代打不是今年贝尔曼吗?

说的就是贝尔曼之前啊

说的就是贝尔曼之前啊

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引用 @吃花娇的喵酱 发表的:
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?sai阑尾炎 贝尔曼代打不就是这赛季的吗

?sai阑尾炎 贝尔曼代打不就是这赛季的吗

我说的就是本赛季之前啊

我说的就是本赛季之前啊

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引用 @吉姆汉 发表的:
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蹲坑捡漏 只要能开上一场正赛就血赚

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蹲坑捡漏 只要能开上一场正赛就血赚

建议找个没有割过阑尾炎的车队

建议找个没有割过阑尾炎的车队

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引用 @城既勇兮又以武 发表的:
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不懂就问,储备车手就是试车手吗?

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冠宇:我只希望有朝一日在车窗上贴上我自己的名字

冠宇:我只希望有朝一日在车窗上贴上我自己的名字

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引用 @手牵手一步两步三步四步望篮圈 发表的:
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三门也不咋上场的…尤其是杯赛三门,联赛三门那得是一门长期有伤才有可能

三门也不咋上场的…尤其是杯赛三门,联赛三门那得是一门长期有伤才有可能

但你看法拉利这个频率就知道了,十年难得一遇,三门不会十年都没有机会吧

但你看法拉利这个频率就知道了,十年难得一遇,三门不会十年都没有机会吧

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引用 @伊格纳西奥冈萨雷斯 发表的:
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应该比三门强点,三门一般都上不了,跟那种一门基本全勤的二门差不多

应该比三门强点,三门一般都上不了,跟那种一门基本全勤的二门差不多

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引用 @大锅大嫂过年好 发表的:
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上海站也极有可能让周冠宇上场

上海站也极有可能让周冠宇上场

咋可能呢……

咋可能呢……

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他加盟作为储备车手是不是还得给巨额赞助费?

他加盟作为储备车手是不是还得给巨额赞助费?

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引用 @MorninGlory 发表的:
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给f1圈外人小小声明一下,小车队的储备车手在两位主力车手出现无法比赛的情况时,有可能开上车(如曾经霍肯伯格在马丁代打维特尔),大车队的储备车手开上车的可能性就更低了,因为大车队(包括小车队)在低级别赛事或其他车队会有青训车手(如2020威廉姆斯主力车手拉塞尔代替梅奔汉密尔顿,明年要在哈斯开车的贝尔曼今年已经为法拉利代打两场),所以储备车手能开上车的概率不高

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给f1圈外人小小声明一下,小车队的储备车手在两位主力车手出现无法比赛的情况时,有可能开上车(如曾经霍肯伯格在马丁代打维特尔),大车队的储备车手开上车的可能性就更低了,因为大车队(包括小车队)在低级别赛事或其他车队会有青训车手(如2020威廉姆斯主力车手拉塞尔代替梅奔汉密尔顿,明年要在哈斯开车的贝尔曼今年已经为法拉利代打两场),所以储备车手能开上车的概率不高

没事,至少留在围场,可以刷脸,有些特殊站(例如上海)都会有镜头,留在围场就留有机会要是离开了就一点机会没有了。

没事,至少留在围场,可以刷脸,有些特殊站(例如上海)都会有镜头,留在围场就留有机会要是离开了就一点机会没有了。

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引用 @BizzleJ 发表的:
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不准确,其实三门上场的可能性比储备车手大,因为有时候存在一些轮换,举个例子就是法拉利上一次代打是2009年,再上一次是1999年。

不准确,其实三门上场的可能性比储备车手大,因为有时候存在一些轮换,举个例子就是法拉利上一次代打是2009年,再上一次是1999年。

我说的就是贝尔曼之前,本赛季就当是这次,所以我说上次是2009

我说的就是贝尔曼之前,本赛季就当是这次,所以我说上次是2009

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选个没切过阑尾的车手的车队

选个没切过阑尾的车手的车队

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引用 @虎扑JR1436113208 发表的:
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替补,主力伤了就轮到你了

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替补,主力伤了就轮到你了

国内车迷连夜偷袭第二车手是吧

国内车迷连夜偷袭第二车手是吧[得意][得意][得意]

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Re:[流言板]周冠宇:已有多支车队给我储备车手合同,目标是26年重返F1
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