咋会有人信家用车选电车使用费比选燃油车更省…… 292回复/ 5076944 浏览

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有钱你就买轩逸!

有钱你就买轩逸!

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引用 @njlydx 发表的:
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楼主怎么得出电车磨损比油车大?

楼主怎么得出电车磨损比油车大?

很显然同等级别的电车更重所以轮胎磨损更厉害;
但楼主也必须承认一点:油车的汽油发动机比电车的汽油发动机磨损的更厉害,这是事实楼主说是不是!

很显然同等级别的电车更重所以轮胎磨损更厉害;
但楼主也必须承认一点:油车的汽油发动机比电车的汽油发动机磨损的更厉害,这是事实楼主说是不是!

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引用 @洛城狼人范德彪 发表的:
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我开了两年的电车,跑了8万公里吧,油费节约了4万是有的吧。轮胎只换了两条,保养凉面加起来不到1000。 更别说有了电车生活半径都变大了。想走哪儿就走哪儿,不存在考虑费用的说法

我开了两年的电车,跑了8万公里吧,油费节约了4万是有的吧。轮胎只换了两条,保养凉面加起来不到1000。 更别说有了电车生活半径都变大了。想走哪儿就走哪儿,不存在考虑费用的说法

两年八万,运营车吗

两年八万,运营车吗

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有钱你就买轩逸!

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轩逸这车太贵了,我可买不

轩逸这车太贵了,我可买不[奸笑]

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一辈子吃糠咽菜最省钱

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一辈子吃糠咽菜最省钱

金师傅又要对年轻人语重心长了……

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引用 @hermes皓月 发表的:
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两年开8w公里 敢问有多少家用车这么跑?

两年开8w公里 敢问有多少家用车这么跑?

我正常油车一年1.8万公里,自从开上电车,一个月都奔2500公里了,原来20公里左右外的地方,觉得太费就不去了,现在抬脚就走。我承认我就是小农了,就是觉得没花多少钱。

我正常油车一年1.8万公里,自从开上电车,一个月都奔2500公里了,原来20公里左右外的地方,觉得太费就不去了,现在抬脚就走。我承认我就是小农了,就是觉得没花多少钱。

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啥也别说,先看图

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引用 @虎扑JR1493727566 发表的:
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同样10w一辆车,公里数小油车相比混动划算在那里啊

同样10w一辆车,公里数小油车相比混动划算在那里啊

他们是假设10年后电车要花10万块换电池,所以吧换电池的费用平摊到每年了,如果公里数少剩下的油钱小于平摊的换电池费用就算亏,如果大于就是划算。他们逻辑是这样的,至于你说有什么依据证明电车10年后都要换电池他们就要摆出网上辛辛苦苦收集的换电池维修单给你看了。

他们是假设10年后电车要花10万块换电池,所以吧换电池的费用平摊到每年了,如果公里数少剩下的油钱小于平摊的换电池费用就算亏,如果大于就是划算。他们逻辑是这样的,至于你说有什么依据证明电车10年后都要换电池他们就要摆出网上辛辛苦苦收集的换电池维修单给你看了。

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同样10w一辆车,公里数小油车相比混动划算在那里啊

同样10w一辆车,公里数小油车相比混动划算在那里啊

你买一辆丰田可以开20-30年,你买一辆大众可以开10-15年。 电车能开几年? 你手机里的锂电池几年的时候换的。现在经济环境不好,普通上班族家庭有几个几年一换车的。

你买一辆丰田可以开20-30年,你买一辆大众可以开10-15年。 电车能开几年? 你手机里的锂电池几年的时候换的。现在经济环境不好,普通上班族家庭有几个几年一换车的。

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引用 @洛城狼人范德彪 发表的:
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我开了两年的电车,跑了8万公里吧,油费节约了4万是有的吧。轮胎只换了两条,保养凉面加起来不到1000。 更别说有了电车生活半径都变大了。想走哪儿就走哪儿,不存在考虑费用的说法

我开了两年的电车,跑了8万公里吧,油费节约了4万是有的吧。轮胎只换了两条,保养凉面加起来不到1000。 更别说有了电车生活半径都变大了。想走哪儿就走哪儿,不存在考虑费用的说法

hhh,一年365天,每天跑109.58公里,真辛苦,你干啥的我好奇

hhh,一年365天,每天跑109.58公里,真辛苦,你干啥的我好奇

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我开了两年的电车,跑了8万公里吧,油费节约了4万是有的吧。轮胎只换了两条,保养凉面加起来不到1000。 更别说有了电车生活半径都变大了。想走哪儿就走哪儿,不存在考虑费用的说法

我开了两年的电车,跑了8万公里吧,油费节约了4万是有的吧。轮胎只换了两条,保养凉面加起来不到1000。 更别说有了电车生活半径都变大了。想走哪儿就走哪儿,不存在考虑费用的说法

我家楼下旁边就是汽车园区。
是不是还可以去鸿蒙店里免费充电,自己又安装了一个充电桩。
感觉开车就跟不花钱是的。
跟以前的油车相比,实在是太省心了。

我家楼下旁边就是汽车园区。
是不是还可以去鸿蒙店里免费充电,自己又安装了一个充电桩。
感觉开车就跟不花钱是的。
跟以前的油车相比,实在是太省心了。

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你给我算算买一个加速性能在5s的油车大概多少钱,再给我算算一个加速性能在5s的油车百公里多少油,一年开2w公里大概多少钱?

你给我算算买一个加速性能在5s的油车大概多少钱,再给我算算一个加速性能在5s的油车百公里多少油,一年开2w公里大概多少钱?

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引用 @我爱万宝路 发表的:
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公里数大电车划算,公里数小油车划算。

公里数大电车划算,公里数小油车划算。

这又是油车的一个谎言和说辞!
不管是公里数大小,都是电车好。
同价位的电车配置薄纱同价位甚至高一两个价位的油车。
更不用提电车天生的静谧和启动快了。
一个哨兵模式就把油车甩远了。

这又是油车的一个谎言和说辞!
不管是公里数大小,都是电车好。
同价位的电车配置薄纱同价位甚至高一两个价位的油车。
更不用提电车天生的静谧和启动快了。
一个哨兵模式就把油车甩远了。

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你买一辆丰田可以开20-30年,你买一辆大众可以开10-15年。 电车能开几年? 你手机里的锂电池几年的时候换的。现在经济环境不好,普通上班族家庭有几个几年一换车的。

你买一辆丰田可以开20-30年,你买一辆大众可以开10-15年。 电车能开几年? 你手机里的锂电池几年的时候换的。现在经济环境不好,普通上班族家庭有几个几年一换车的。

我查到的美国平均汽车寿命13年,日本的12年,你的丰田20到30大众10到15的出处在哪里啊
另外,我不敢相信都这2024年了,还能拿手机锂电池说话的,手机锂电池的循环寿命连10年前的汽车动力电池都不如

我查到的美国平均汽车寿命13年,日本的12年,你的丰田20到30大众10到15的出处在哪里啊
另外,我不敢相信都这2024年了,还能拿手机锂电池说话的,手机锂电池的循环寿命连10年前的汽车动力电池都不如

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电车没有什么磨损的,油车其实也没什么磨损,,只需要想着定期换机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、火花塞、正时皮带链条、防冻液、变速箱油、变速箱滤网,铅酸电池,啊,对了,别忘了还有清洗,清洗节气门、喷油嘴、气门积碳。还有,别忘了加汽油添加剂,防止低速行驶时候有过多的积碳。平时用的时候,别停车用空调容易积碳,别熄火听歌容易没电。
等等等等以外,油车还是没什么磨损的!

电车没有什么磨损的,油车其实也没什么磨损,,只需要想着定期换机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、火花塞、正时皮带链条、防冻液、变速箱油、变速箱滤网,铅酸电池,啊,对了,别忘了还有清洗,清洗节气门、喷油嘴、气门积碳。还有,别忘了加汽油添加剂,防止低速行驶时候有过多的积碳。平时用的时候,别停车用空调容易积碳,别熄火听歌容易没电。
等等等等以外,油车还是没什么磨损的!

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引用 @墩头dt 发表的:
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电车并不比油车贵,贬值甚至也不比油车低。。。。你当现在二手车才几个钱

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电车并不比油车贵,贬值甚至也不比油车低。。。。你当现在二手车才几个钱

甚至同级别比油车便宜。

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假如都买15万左右的车,电车智能化,行驶质感完胜油车,黑子都电车最多8年就不行,那请问什么油车8年后还值钱?按8年两万公里算,油车假如8毛一公里,一年油费1.6万,如果家冲用电车,1年电费不到1000,别扯保险,电车除了第一年贵点,第二年开始都是跟油车差不多。。。。那到底谁更省?有脑子都能算出来了。况且电车真的8年就不行了吗?16年的韭菜特斯拉S还在路上跑呢

假如都买15万左右的车,电车智能化,行驶质感完胜油车,黑子都电车最多8年就不行,那请问什么油车8年后还值钱?按8年两万公里算,油车假如8毛一公里,一年油费1.6万,如果家冲用电车,1年电费不到1000,别扯保险,电车除了第一年贵点,第二年开始都是跟油车差不多。。。。那到底谁更省?有脑子都能算出来了。况且电车真的8年就不行了吗?16年的韭菜特斯拉S还在路上跑呢

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您别说,还真得感谢油车车主的税收付出

您别说,还真得感谢油车车主的税收付出

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咋还急眼了

咋还急眼了

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磨损的哪里?

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Re:咋会有人信家用车选电车使用费比选燃油车更省……
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