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你这思维就有问题，利益管够，我为啥要剑桥，我直接填海不就完事？
。。。还是那句话 你以为这个口子很小吗
口子小和大有关键性问题？这是这次讨论的关键？你看前面的，就知道，这里犟嘴和来回拉扯的是利益足够大，那是没啥不可能的！
轮渡上可以住宿？
可以，二等A是标间，一等是大床，也有套房，硬座，价位从200到2000都有
其实你说的不是问题，最大问题是没钱
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有个屁钱，都是国家掏的
不然你给钱？我还说海水引进新疆可以大力再造一个北大仓呢，回本就靠你一张嘴？给钱就政府国家给？
港珠澳大桥能回本？一天都没多少车吧？
对对对 现在人类可太无敌了 什么事都能做到
为啥新能源不让上啊
开始能，后来不能，因为烧过
距离不是问题，需求才是问题，港珠澳有流动的需求，这个辽宁到山东有多少流动需求足以支撑这么多的造桥费用？
距离就是问题，不是这么长的距离，需要怎么支撑？
你这逻辑无敌了，坚持做你自己吧，加油
你这逻辑也差不多啊兄弟，现在很多都是大连走水路的，花上百亿造个桥，到时候也就是一部分海运变陆运，但是桥的钱怎么回本？走一次100？
根本原因两个，一个地震带，不好修。一个军事港湾，修了限制航母什么的进出，削弱军事价值。其他都不是问题。
钱才是最大问题，钱够了你这些问题工程上都会有方案。你试下你捐一万亿给国家说专门建这桥的，并出后面的维护费用，明天就加班立项出方案
