参考深中通道,为何这里不修一座桥? 701回复/ 50773810 浏览

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引用 @迪奇奇 发表的:
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廣東支撐的了支出但香港不行啊🥲建這個建那個之後,政府天天變著花樣從市民身上拿錢啊,我擔心再過幾年連尿尿拉屎都要收錢了,呼吸都要每個月繳空氣稅了

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廣東支撐的了支出但香港不行啊🥲建這個建那個之後,政府天天變著花樣從市民身上拿錢啊,我擔心再過幾年連尿尿拉屎都要收錢了,呼吸都要每個月繳空氣稅了

香港现在这么难了吗?

香港现在这么难了吗?

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引用 @很是拉风的昵称 发表的:
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没有规划,都是些不可能通过的方案。1.没有钱 2.没有需求 3. 可能影响军舰通行

没有规划,都是些不可能通过的方案。1.没有钱 2.没有需求 3. 可能影响军舰通行

我是信你还是信《国家立体交通网规划纲要》?

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引用 @这个世界肿么了 发表的:
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那以后还想着建厦门到台湾的呢??怎么办

那以后还想着建厦门到台湾的呢??怎么办

如果能修战略意义巨大,跟港珠澳大桥一样。浙江跨海大桥都修了2座,它就是要抱紧上海。辽宁跟山东靠近有啥意思,谁抱谁

如果能修战略意义巨大,跟港珠澳大桥一样。浙江跨海大桥都修了2座,它就是要抱紧上海。辽宁跟山东靠近有啥意思,谁抱谁

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引用 @西瓜爸 发表的:
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不是,烟大有轮渡啊,就在蓬莱港到大连。

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不是,烟大有轮渡啊,就在蓬莱港到大连。

黄金航线闹呢。双市区港口➕六到八小时航程。完美解决。还修个der桥

黄金航线闹呢。双市区港口➕六到八小时航程。完美解决。还修个der桥

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引用 @除裤回水 发表的:
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军舰不影响吧,基地在青岛

军舰不影响吧,基地在青岛

葫芦岛天津都有

葫芦岛天津都有

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引用 @朝歌805 发表的:
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你这个层面也就能想到打工了

你这个层面也就能想到打工了

你站位这么高是干啥的?

你站位这么高是干啥的?

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。。。。。。。。实在没发的了?

。。。。。。。。实在没发的了?

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引用 @9527无心人 发表的:
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山东出了名的窝里横哪里也不去,东北都没啥人了

山东出了名的窝里横哪里也不去,东北都没啥人了

来来回回的快递车就不会比港珠澳的少,造桥首先要考虑的就是方便经济间的沟通,走你这桥的不止山东人,江苏的货车去大连要走,上海的货车去大连要走,广东的货车不一定走,但总有几辆会选择走

来来回回的快递车就不会比港珠澳的少,造桥首先要考虑的就是方便经济间的沟通,走你这桥的不止山东人,江苏的货车去大连要走,上海的货车去大连要走,广东的货车不一定走,但总有几辆会选择走

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你这个要快,只能后面打飞的了!或者是以前提议渤海填了

你这个要快,只能后面打飞的了!或者是以前提议渤海填了

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引用 @虎扑JR2055864292 发表的:
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很显然,这里要做的不是修桥,而是直接围起来,把水抽干,形成一片平原。或者直接封起来,让黄河水慢慢替代海水,成为一个人工湖,解决北方用水问题比南水北调还划算。

很显然,这里要做的不是修桥,而是直接围起来,把水抽干,形成一片平原。
或者直接封起来,让黄河水慢慢替代海水,成为一个人工湖,解决北方用水问题比南水北调还划算。

这项目我王多鱼投了,谁还有梦想?

这项目我王多鱼投了,谁还有梦想?

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引用 @退堂鼓教授 发表的:
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看完你的回复我只能说还好你不是这些基建决策者,不然国家要损失好几十亿的钱

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看完你的回复我只能说还好你不是这些基建决策者,不然国家要损失好几十亿的钱

不不不,建这个桥花费大概在5000亿,几十亿够干啥的

不不不,建这个桥花费大概在5000亿,几十亿够干啥的

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引用 @苗可秀 发表的:
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目测大概是五倍距离,难度估计几何级数上涨了

目测大概是五倍距离,难度估计几何级数上涨了

借楼,来人!上图

借楼,来人!上图

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引用 @nian0 发表的:
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深中大桥24公里,最低收费66元。你这桥最少140公里,怎的不得收小400元过路费。

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深中大桥24公里,最低收费66元。你这桥最少140公里,怎的不得收小400元过路费。

青岛的胶州湾跨海大桥全长近32公里,收费30。。不是这聊着聊着怎么跑题了啊,那要是哪方面都有利国家早就行动了啊,肯定是成本高难度大然后回本慢还一直没有动作啊,我的观点是说这座桥对东三省有很大的帮助。

青岛的胶州湾跨海大桥全长近32公里,收费30。。不是这聊着聊着怎么跑题了啊,那要是哪方面都有利国家早就行动了啊,肯定是成本高难度大然后回本慢还一直没有动作啊,我的观点是说这座桥对东三省有很大的帮助。

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引用 @虎扑JR1856328950 发表的:
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只能说,还好你不是决策者,

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只能说,还好你不是决策者,

我是决策者我暂时也不会修这座桥啊,成本高难度大。我从一开始就说如果修这座桥对东三省提供了很大的便利。。翻翻帖子看一下

我是决策者我暂时也不会修这座桥啊,成本高难度大。我从一开始就说如果修这座桥对东三省提供了很大的便利。。翻翻帖子看一下

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1.东北的经济活力比珠三角差不少,桥更长,海况更复杂,技术难度大,经济也不合算,而且东北经济是黑吉更差,修桥对黑吉用处不大
2.要修也是桥隧结合,要让军民船只出入

1.东北的经济活力比珠三角差不少,桥更长,海况更复杂,技术难度大,经济也不合算,而且东北经济是黑吉更差,修桥对黑吉用处不大
2.要修也是桥隧结合,要让军民船只出入

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引用 @famseven 发表的:
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我是信你还是信《国家立体交通网规划纲要》?

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我是信你还是信《国家立体交通网规划纲要》?

什么叫“立体”?

什么叫“立体”?

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引用 @岳飞归来 发表的:
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这里车流量明显高于港珠澳,需求也是,辽宁的背后是整个东北。就是价格原因。

这里车流量明显高于港珠澳,需求也是,辽宁的背后是整个东北。就是价格原因。

建起来之后只会让东北人回山东老家

建起来之后只会让东北人回山东老家

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Re:参考深中通道,为何这里不修一座桥?
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