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烟台到大连的轮渡吗?那真心问一下,去坐的话方便吗?港口到市区远吗?坐的船大概是什么样的?以及大概要花多长时间和多少米呢?媳妇一直想坐船游玩一次看看海,但游轮啥的就不考虑了,贵且时间长,这个轮渡倒是可以考虑一下,时间不长的话我吃晕车药应该也没啥事。
烟台到大连的轮渡吗?
那真心问一下,去坐的话方便吗?港口到市区远吗?坐的船大概是什么样的?以及大概要花多长时间和多少米呢?
媳妇一直想坐船游玩一次看看海,但游轮啥的就不考虑了,贵且时间长,这个轮渡倒是可以考虑一下,时间不长的话我吃晕车药应该也没啥事。
六个小时,港口就在市区。电车不让上船
六个小时,港口就在市区。电车不让上船
造桥不如搞海底隧道,问题是没必要
造桥不如搞海底隧道,问题是没必要
万吨巨轮,没风浪的话很稳,新能源绿牌不给上,客车大货都能上,住宿各种价位都有,顶部甲板还有烧烤,可以点歌。微信搜渤海轮渡就能买票,什么渤海玛珠,渤海钻珠的,看好时间和港口就行。
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万吨巨轮,没风浪的话很稳,新能源绿牌不给上,客车大货都能上,住宿各种价位都有,顶部甲板还有烧烤,可以点歌。微信搜渤海轮渡就能买票,什么渤海玛珠,渤海钻珠的,看好时间和港口就行。
夜间坐过威海到大连 是真的很稳 二等甲的双人间也很干净 晚上甲板看不到什么东西 但可以吃东西
夜间坐过威海到大连 是真的很稳 二等甲的双人间也很干净 晚上甲板看不到什么东西 但可以吃东西
不是怪桥,是东三省地址位置不行,除了辽宁半岛,其他地区都身居腹地,只能看着上个世纪的重工业勉强续命,哥仨也有旅游的好地方可是还是地址太偏了就是起不来,你当流放宁古塔白叫的。。。现在也就东北的农业及部分重工业好一些。这是这玩意全靠交通运输。这桥要是建成了就像是打通了任督二脉。你看看东三省能不能起来?
不是怪桥,是东三省地址位置不行,除了辽宁半岛,其他地区都身居腹地,只能看着上个世纪的重工业勉强续命,哥仨也有旅游的好地方可是还是地址太偏了就是起不来,你当流放宁古塔白叫的。。。现在也就东北的农业及部分重工业好一些。这是这玩意全靠交通运输。这桥要是建成了就像是打通了任督二脉。你看看东三省能不能起来?
一座桥带动东三省经济,你是来搞笑的
一座桥带动东三省经济,你是来搞笑的
不是怪桥,是东三省地址位置不行,除了辽宁半岛,其他地区都身居腹地,只能看着上个世纪的重工业勉强续命,哥仨也有旅游的好地方可是还是地址太偏了就是起不来,你当流放宁古塔白叫的。。。现在也就东北的农业及部分重工业好一些。这是这玩意全靠交通运输。这桥要是建成了就像是打通了任督二脉。你看看东三省能不能起来?
不是怪桥,是东三省地址位置不行,除了辽宁半岛,其他地区都身居腹地,只能看着上个世纪的重工业勉强续命,哥仨也有旅游的好地方可是还是地址太偏了就是起不来,你当流放宁古塔白叫的。。。现在也就东北的农业及部分重工业好一些。这是这玩意全靠交通运输。这桥要是建成了就像是打通了任督二脉。你看看东三省能不能起来?
主要省不了多少路哥们。
主要省不了多少路哥们。
修好了就是东北到华东的枢纽,并不只是关乎大连和烟台。另外说流量少的,有机会可以去京哈高速山海关到锦州那段体会一下
修好了就是东北到华东的枢纽,并不只是关乎大连和烟台。另外说流量少的,有机会可以去京哈高速山海关到锦州那段体会一下
没有一天不堵车的,拓宽工程已经两年了,到现在还没结束。
没有一天不堵车的,拓宽工程已经两年了,到现在还没结束。
已经有做方案了,但是预算费用是2000-3000亿。港珠澳当初预计1000,后面建成都超了预算300亿。换算过来渤海湾大桥实际要4000亿才能建好。4000亿,怎么拿出来嘛
已经有做方案了,但是预算费用是2000-3000亿。港珠澳当初预计1000,后面建成都超了预算300亿。换算过来渤海湾大桥实际要4000亿才能建好。
4000亿,怎么拿出来嘛
主要是没啥用吧。不过4000亿,估计得上国家财政储备了。光这两个地方估计十年财政收入都不够支付
主要是没啥用吧。不过4000亿,估计得上国家财政储备了。光这两个地方估计十年财政收入都不够支付
你自己看看渤海湾和珠江口的大小,差了几个等级?两个红点是澳门和香港,刚好够一座港珠澳大桥的距离,放渤海湾里得修几座才够?
标题是深中 你在这里讨论珠港澳,不是误导人吗?深中是刚需桥,绝对回本的桥。没有任何争议,珠三角的含金量谁都懂,两大超一线城市,人口接近一亿的珠三角,不是你这个地方能比的
标题是深中 你在这里讨论珠港澳,不是误导人吗?深中是刚需桥,绝对回本的桥。没有任何争议,珠三角的含金量谁都懂,两大超一线城市,人口接近一亿的珠三角,不是你这个地方能比的
你修桥不是在沿海修?
你修桥不是在沿海修?
实在不行打开手机地图看一下吧哥们
实在不行打开手机地图看一下吧哥们
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