并不能

大连和烟台虽然比不了香港澳门，但在北方也是前排，如果能直接连通经济绝对起飞，况且造烟大海底隧道早就开始被讨论了，只是因为地理位置难度太大，这个网上随便就能搜到的新闻

罪在当代，功在千秋。照你这么说长城，都江堰，三峡算什么

这个桥早在2005年就讨论过，因为需求严重不足被否了

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人家说的是建桥的路线（烟台—大连）上填土筑坝抽干海水，让渤海湾成为一个淡水湖。你倒好，想着把渤海湾整个填平是吧，你特么的还真是个人才

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渤海中间有好几座小岛，最远的一段应该是北隍城乡到旅顺，40多公里，比港珠澳大桥的主桥长了一倍，难度虽然高了很多，但我觉得以中国的基建能力，应该也是可以硬建的，最主要的还是太费钱了

烟台大连坐渡轮要一晚上，港澳直接可以坐大飞

多谢解答，看来开我的宋去是不行了，明年夏天找个不忙的时候去坐一回，主要是我也晕车，所以对长时间坐船尤其是海船有心理抗拒，万一有点风浪我就受不了，这种几个小时就到的应该还可以接受。顺便在两边都可以玩玩~

万吨巨轮，没风浪的话很稳，新能源绿牌不给上，客车大货都能上，住宿各种价位都有，顶部甲板还有烧烤，可以点歌。微信搜渤海轮渡就能买票，什么渤海玛珠，渤海钻珠的，看好时间和港口就行。

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电车不让上，我绕了一整圈

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哪有5倍，港珠澳大桥长55公里，烟大如果建的话，全长123公里，两倍出头的距离而已。

你们的思路总是这么绝

片面了兄弟，这座桥一旦修成，东北三省就能满血复活，你想象一下山东东营到沈阳，正常开车要十几个小时，修了桥三四个小时就能到，身边很多东北结婚的朋友，过年去一次别提多麻烦。 另外这座桥修了以后你看看哪一个大货车不走？南北路瞬间打通，极大促进国内内循环。

好家伙，直接修成直线

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渤海中间有好几座小岛，最远的一段应该是北隍城乡到旅顺，40多公里，比港珠澳大桥的主桥长了一倍，难度虽然高了很多，但我觉得以中国的基建能力，应该也是可以硬建的，最主要的还是太费钱了