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所以小米15万的大电池增程suv啥时候上
2.0哪款?
君威2.0t落地应该不到14万
每次遇到这种喇叭我都以为是摩的来了,笑死
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确实,听久了自己的,有时候坐朋友的我都忍不住想笑
所以国产崛对消费者绝对是好事。就算不想买,国产也可以把合资价格打下来,别的不说,单说现在15万就能买到2.0T的车,以前根本不敢想。以前15只能买1.6L,或者1.2T
八九年前朋友买的三缸1.2t 408落地要十五六万,那天看到1.6t的408好像才8万
你看王朝卡卡卖,有人买腾势嘛
不太清楚啦,我只是举个例子~
我的天,对于资本来说,能省一个螺丝钉,那都是实打实的钱啊,几元,几十元的成本节约,每年销售量那也是相当可观的,这里点名日本厂,以及国内的合资厂
精装修少贴几块瓷砖给你
可惜太丑了。合资车改款后都不咋地
随便说几个我知道的,红旗h5,吉利星越L,吉利星瑞,哈弗大狗,好多优惠完落地都不要15
确实便宜
人家25款今年也能提到车,现在买su7等六个月,人家26款都出来了你还没提到车,明年小米这配置更落后了,本来就和性价堆料比没任何关系的车,硬是被米粉吹成满配真的看不下去了。
那确实,我意思就是当时出的时候大伙还都差不多呢,极氪直接一年发三代,不讲武德,但确实有用,我哥们原本还观望,25款001一发就直接冲了性价比真变态啊,啥啥都有
那确实,我意思就是当时出的时候大伙还都差不多呢,极氪直接一年发三代,不讲武德,但确实有用,我哥们原本还观望,25款001一发就直接冲了[捂脸]性价比真变态啊,啥啥都有
不敢减配刹车难道不是一个正常车企应该做的?
问题是真有敢的,我就疑惑是小米哪个部门脑子有问题,这绝对是要追责的
汽车届的南极人,贴标大师,人家南极人只卖标,其他的不管。华为卖标收完钱,回头忽悠人家把产品线给他管
主要人家贴标贴不死人,这个贴标不单收钱,还附赠送走的业务啊,这谁顶得住,后话来说只撞车那都算幸运了
充电口,点烟器,水杯口这些设计简直过于脱离群众了,
比亚迪没啥好一点的产品经理的,思路问题很大
稳定不容易坏的垃圾
东西少确实不容易坏。石头放那里没人管他能放几十万年。
说什么呢,我们遥遥领先,遥遥领先
就是企业内部一帮老登互相掣肘
海狮07是真的可惜了。白瞎了这么优秀的三电技术,外观设计成极氪001那种猎装车,内饰像蔚来那种极简,怀挡+无边框车门,去一去土味,销量至少还能翻一倍。
宋L才是最好玩的,卧槽,原来比亚迪也有设计师啊,也能设计一点土味都不带的车啊,很帅啊,然后比亚迪的性价比,技术,在这辆车上就一点没体现。。。
你这说比亚迪车漆好我是真不觉得啊,不管是新车质感还是轻微碰撞后擦拭,都说不上硬货啊。厚度也不是特别厚的那种虽然比两田厚一点
是我表达的不够清晰,还是大哥没看完呢。车漆质量的好坏因素比较多,油漆涂料原材料只是其中之一。
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