全部采用百万级豪车的车漆，在新能源车企中独此一家。

18年我叔买的卡罗拉双擎也要18万，后面欠钱丢给我爸了，那内饰坐进去真的，无需多言，破烂动力也得五个多油，现在18万别说汉，小鹏p7+都能买了真的离谱

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很多车厂原厂漆质量并不比鹦鹉差。比如比亚迪，但是油漆质感并不是油漆涂料本身这个单一因素决定。

碳纤维板和翻毛皮成本也不贵。但是豪华汽车上选装一个都是天价。家用车根本不给你上。真皮还要高配才有

同20万价位的车比如极氪007，小鹏之类的基本都是两颗orin-x芯片（508算力），激光雷达，真皮座椅，20个扬声器以上，标配高速城区智驾，电吸门，布雷博卡钳，冰箱之类的。小米标准版，单orin芯片（84算力），10个扬声器，没有真皮座椅，没有电吸门，没有冰箱，没有城区智驾，没有激光雷达，刹车减配。米粉:“我们小米因为用了鹦鹉漆所以堆料最狠，不知道什么是减配！”

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难怪，小米发布的时候我看着没什么波澜，但是过了一段时间第一次在小区看到实车的时候，确实惊艳到我了。

蔚来车漆的质感也是一流的存在

不整那些加速度的，低配也能上啊

以前的豪车只在方向盘上包碳纤维都得吹一番

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跟造手机一个路子，东西凑一块好不好先不管，先把好零件整上再说

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看见没，说的不就是你这种人。你买车是为了玩？然后大家都是为了玩，玩的人多了你觉得事故不会变多？

车提速过快本来就有危险性，法拉利，兰博基尼难道不危险？你看看这些跑车出事故那次不是撞得稀烂？数量少，事故少而已。三十万的车基本面很大了，数量上来了，事故就多起来了懂不懂？

这方面还是日系扣，比如车喇叭，美系德系用的都是蜗牛喇叭，声音是那种嘟嘟声浑厚有力，日系用的都是那种便宜的，一按刺耳的滴滴声，透着浓浓的廉价感。

跟造手机一个路子，东西凑一块好不好先不管，先把好零件整上再说

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因为你出门大概率遇不上一辆法拉利，但是基本上不可能遇不到一辆三十万的车。

华米ov这四家手机厂家十年厮杀活下来的，感觉去了汽车圈像降维打击，可以另外两家没入圈

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其实，你不能说别的车企搞不出这个车，只能说，别的车企没把消费者当人。只有小米真正懂得消费者想买啥